Уаз фаркоп с пружиной

незнаю как Вы, господа, читающие этот форум, но я их 5 лет искал. Причем представитель УАЗа мне сказал, что их не выпускают. объездил магазины, спрашивал у знакомых, смотрел в деревнях и т. д.
А ТУТ СЛУЧАЙНО УВИДЕЛ В МАГАЗИНЕ, мне сказали что они всегда тут были, причем родные с Ульяновского завода, но фаркоп называется не от 31512, а от 469. красивый такой большой, с прес масленкой, крутится.

вообщем купил сразу за 2500 р. (причем последний). но мне сказали, что их постоянно завозят.

для чего? у меня прицеп Саранского завода- для УАЗ (колеса УАЗ, ступицы УАЗ, грузоподъемность 400 кг для ГАИ в паспорте, в инструкции мах 700, и фаркоп не под «шарик» а кольцо под штатный)

кто читал книгу по УАЗ, там написано что буксировка с жестким фаркопом допускается кратковременная, или нужно использовать фаркоп с упругим элементом, а по жизни при буксировке не так «долбает» и раме легче.

прошу за рекламму не считать.
кому интересно пишите, сообщу адрес и название того чудного магазина в СПб.

А ТУТ СЛУЧАЙНО УВИДЕЛ В МАГАЗИНЕ, мне сказали что они всегда тут были, причем родные с Ульяновского завода, но фаркоп называется не от 31512, а от 469. красивый такой большой, с прес масленкой, крутится.

Такие фаркопы штатно стоят на газ-69 всех вариантов. Вполне доставаемы б.у. за бутылку. но 2500 — это жостко

А про прицеп можно поподробнее? я например ищу себе прицеп, много ифы перерыл, но про саранские прицепы не слышал. он на газ-704 похож или больше на легковой? Где можно про него инфу покурить и сколько они стоят?

магазин БазаУАЗа www.bazauaz.ru, это, где прицепное с упругим демпфером купил

Насчет прицепа, здоровый, тентованный, высота с тентом, как сам УАЗ, внетри крылья колес выполнены как две лавки вдоль всего борта, так, что я сделал съемный стол, и получилась прекраская кухня, где сидеть могут одновременно 8 человек легко, и 10 немгого потеснившись

если стол убрать, то 2 спать можно легко, можно и четвером.

грузоподъемность ограничена ПДД, вес прицепа 350 кг, а разрешенная масса для легковых автомобилей 750 кг., поэтому грузоподъемность 400.
а в паспорте написано что мах 700 кг.

передний и задние борта отстегиваются полностью, боковые отвинчиваются.

фото выложу позже.
если какие конкретные вопросы спрашивайте.

вот тут тоже темка про прицепное

когда я решил покупать прицеп встал вопрос какой?
был опыт тягания прицепа с шаровым прицепным, все ничего,НО! когда прицепа нет, то несколько раз при катании по горкам, задевал им землю, как плугом, в итоге погнул его об камень сдавая задним ходом, а если его прочнее сделать, то можно раму погнуть.
ездил смотрел приглядывался.

ПРИЕМУЩЕСТВА саранского прицепа:
ходовая — колеса от УАЗа, (не нужно возить запаску), ступицы от УАЗа, а следовательно простота конструкции и надежность. дорожный просвет, высота такаяже как у УАЗа.
кузов- в отличии от большинства продаваемых, где колеса и крылья вне кузова, у саранского прицепа крыло сделано вдоль всего борта, это увеличивает объем прицепа, и дает две готовые лавки. номер и фонари штатно удачно спрятаны в раме, так, что сдавая задним ходом мало шансов их повредить.
высокий тент позволяет спокойно не нагибаясь внутри сидеть.

НЕДОСТАТКИ: саранск или нет, но покраска не ахти (слой тонкий) небольшие царапины по бортам начинают сразу ржаветь.
тент начал рваться по швам.
при езде не по асфальту из-за штатного прицепного прицепного раздаются стуки и удары

НО. на покраску мне как-то наплевать (не машина все таки) из балонцика подкрасил и нормально.
тент прошил на машинке ЗИНГЕР, можно и на другой, но другой нет
стуки убрал надев кусок шланга на прицепное, пока оно у меня было жесткое.
А сейчас поставил с демферами, но еще не проверял.

вообщем прицепом доволен, выложил бы фотки, но они большие, пишите на мыло, скину.

купил в Камелиии, что в СПб, на бобруйской 5а, если заинтересует смогу и телефон найти.

Источник

Фаркоп «тягово-сцепное» устройство для УАЗ-469 и его модификаций, установка современных устройств

Для автомобилей военного образца УАЗ-469, УАЗ-3151 устанавливали с завода грузовой вариант фаркопа.

Эти фаркопы были рассчитаны для буксировки прицепа и «военного снаряжения».

Для защиты грузового фаркопа от резких рывков автомобиля были предусмотрены дополнительные детали.

В СССР для прицепных устройств и фаркопа были немного другие стандарты.

Несмотря на то, что появились современные виды технических характеристик, основные технические характеристики на фаркоп остались прежними.

При движении в составе автопоезда, при сцепке прицепа в грузовом фаркопе остаётся небольшой зазор, который дает о себе знать стуками.

Опытные водители в таких случаях подкладывают на фаркоп плотную резину.

Современные шаровые фаркопы рассчитаны до 1500 килограммов с учетом технической возможности автомобиля. Для прицепа с массой более 750 килограммов требуются права водителя категории «Е».

Комплект шарового фаркопа продается практически для любого легкового автомобиля, в том числе для УАЗ.

Все модели УАЗ являются внедорожниками, которые зачастую вытаскивают застрявшие автомобили.

Грузовой вариант фаркопа очень удобен. Упрощенный вариант фаркопа устанавливают на УАЗ-452, чтобы можно было зацепить буксировочный трос.

Универсальный фаркоп «шар-крюк» – является не самым удобным в использовании. Дышло старого прицепа не входит в шар фаркопа и также плохо зажимается фаркопом.

На автомобилях УАЗ, часто устанавливают два вида фаркопа – грузовой и шаровый. При необходимости водитель может использовать прицепы двух вариантов.

Следует отметить, что установка не сертифицированных тягово-сцепных устройств на автомобили – запрещается.

Сотрудник ГИБДД, заметив самодельно изготовленный и установленный фаркоп на авто, может отправить автомобиль и прицеп на штрафстоянку.

Подписывайтесь на мой канал здесь , ставьте лайк и делитесь в соцсетях, Спасибо!

Группа в контакте «Авторемонт и техника»

Источник

ФАРКОПЫ

Категории

ЗАПЧАСТИ view
- ДВИГАТЕЛЬ view
  - БЛОК ЦИЛИНДРОВ
  - ВЕНТИЛЯЦИЯ (МАСЛЯНОГО) КАРТЕРА
  - ГАЗОПРОВОДЫ
  - ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
  - ДВИГАТЕЛИ В СБОРЕ
  - КЛАПАНА И ТОЛКАТЕЛИ
  - КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И МАХОВИК
  - МАСЛЯНЫЙ КАРТЕР
  - МАСЛЯНЫЙ НАСОС
  - МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР
  - ПОДВЕСКА ДВИГАТЕЛЯ
  - ПОРШНИ И ШАТУНЫ
  - ПРИВОД АГРЕГАТОВ
  - ПРИВОД РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ
  - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ
  - ФИЛЬТР ОЧИСТКИ МАСЛА
- КУЗОВНЫЕ ДЕТАЛИ УАЗ (КУЗОВА, РАМА) view
  - БОКОВИНА
  - БОРТ ЗАДНИЙ, ЗАДОК
  - ВЕНТИЛЯЦИЯ И ОТОПЛЕНИЕ
  - ДВЕРИ ЗАДКА
  - ДВЕРИ ПЕРЕДНИЕ, ЗАДНИЕ, ДВЕРЬ БОКОВАЯ
  - КРЕПЛЕНИЕ КУЗОВА
  - КРЫША
  - КУЗОВА УАЗ
  - ОКНО ВЕТРОВОЕ
  - ОПЕРЕНИЕ
  - ПЕРЕГОРОДКА КУЗОВА
  - ПЕРЕДОК
  - ПЛАТФОРМА, ТЕНТЫ ГРУЗОВЫЕ
  - ПОЛ КУЗОВА
  - ПРИНАДЛЕЖНОСТИ КУЗОВА
  - РАМА, БАМПЕР
  - СИДЕНЬЯ
  - ТЕНТЫ И ДУГИ ТЕНТА ЛЕГКОВЫЕ
- МЕТИЗЫ
- ПИТАНИЕ, ОХЛАЖДЕНИЕ, ВЫПУСК view
  - СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ
  - СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
  - СИСТЕМА ПИТАНИЯ
- СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ view
  - РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
  - ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
- ТРАНСМИССИЯ view
  - ВАЛЫ КАРДАННЫЕ, ШАРНИРЫ, ПОЛУОСИ
  - КПП
  - МОСТЫ
  - РК
  - СЦЕПЛЕНИЕ
- ХОДОВАЯ ЧАСТЬ view
  - КОЛЁСА
  - ПОДВЕСКА
- ЭЛЕКТРООБОРУДО. view
  - АККУМУЛЯТОРЫ
  - МАГНИТОЛА. АУДИОПОДГОТОВКА
  - МЕХАНИЗМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНЫЕ
  - ПРИБОРЫ
  - РАЦИИ
  - ТУМБЛЕРА И ВЫКЛЮЧАТЕЛИ
  - ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
ШИНЫ И ДИСКИ view
- ДИСКИ view
  - ЛИТЫЕ ДИСКИ
  - ШТАМПОВКА
  - ШТАТНЫЕ ДИСКИ
- ПРОСТАВКИ КОЛЕСНЫЕ
- РЕЗИНА view
  - ALL-TERRAIN
  - MUD-TERRAIN
  - ЗИМНЯЯ
- РЕМКОМПЛЕКТЫ ШИН
- ТАЙРЛОКИ
- ЦЕПИ
АКСЕССУАРЫ view
- ВСЯКОЕ ИНТЕРЕСНОЕ
- КУЗОВ (СНАРУЖИ) view
  - БАГАЖНИКИ, РЕЙЛИНГИ
  - ДЕФЛЕКТОРЫ
  - ПЛАСТИКОВЫЙ ОБВЕС
  - РЕШЕТКИ РАДИАТОРА
  - СПОЙЛЕРЫ
- МОДЕЛИ
- НАКЛЕЙКИ
- САЛОН (ВНУТРИ) view
  - БАРЫ
  - КОВРИКИ
  - ОБИВКА САЛОНА
  - ПОДИУМЫ
  - ПОДЛОКОТНИКИ
  - ПОЛКИ, КОНСОЛИ, СПАЛЬНИКИ
  - ЧЕХЛЫ
- СУВЕНИРЫ
- ФАРКОПЫ
МАСЛА И АВТОХИМИЯ view
- АВТОПАРФЮМ
- АВТОХИМИЯ
- АНТИФРИЗ И ТОСОЛ
- ГЕРМЕТИКИ И ФИКСАТОРЫ
- МАСЛА МОТОРНЫЕ
- МАСЛА ТРАНСМИССИОННЫЕ
- МАСЛО ГУР
- ОМЫВАТЕЛИ
- СМАЗКИ
- ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ
ВНЕДОРОЖНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ view
- БАМПЕРЫ ЗАДНИЕ
- БАМПЕРЫ ПЕРЕДНИЕ
- БЛОКИРОВКИ
- ВЫВОД САПУНОВ
- ДОМКРАТЫ РЕЕЧНЫЕ
- ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СВЕТ
- ЗАЩИТЫ
- КАЛИТКИ
- КАНИСТРЫ
- КОМПРЕССОРЫ
- КРЕПЕЖ
- ЛЕБЕДКИ
- РАСШИРИТЕЛИ АРОК
- СТРОПЫ И ШАКЛЫ
- СЭНД ТРАКИ
- ШНОРКЕЛЬ
- ЭКСПЕДИЦИОННЫЕ БАГАЖНИКИ
ТЮНИНГ view
- БОРТОВЫЕ КОМПЬЮТЕРЫ
- ИНВЕРТОРЫ
- ЛИФТ КУЗОВА
- МУЛЬТИМЕДИА И ЭЛЕКТРИКА
- ПОДВЕСКА view
  - АМОРТИЗАТОРЫ УСИЛЕННЫЕ
  - ЛИФТ ПОДВЕСКИ
  - ПОЛИУРЕТАН
- РУЛЕВОЕ view
  - ДЕМПФЕРЫ РУЛЕВЫЕ
  - КОМПЛЕКТЫ ГУР
  - ТЯГИ И НАКОНЕЧНИКИ
  - ШАРОВЫЕ И ШКВОРНЯ
- СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, СИЛИКОНОВЫЕ ПАТРУБКИ
- ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
- ТРАНСМИССИЯ view
  - ВАЛЫ КАРДАННЫЕ
  - ГЛАВНЫЕ ПАРЫ
  - КИТ-КОМПЛЕКТЫ РК
  - СЦЕПЛЕНИЕ УСИЛЕННОЕ
  - ШРУСЫ И ПОЛУОСИ
- УСИЛЕННЫЕ ХАБЫ
ИНСТРУМЕНТ И ВСЕ ДЛЯ РЕМОНТА view
- ДОМКРАТЫ
- ИНСТРУМЕНТ
- КАТАЛОГИ И РУКОВОДСТВА
- СПЕЦИНСТРУМЕНТ
ШУМОВИБРОИЗОЛЯЦИЯ view
- ВИБРОИЗОЛЯЦИЯ
- ШУМОИЗОЛЯЦИЯ

Категории

ЗАПЧАСТИ view
- ДВИГАТЕЛЬ view
  - БЛОК ЦИЛИНДРОВ
  - ВЕНТИЛЯЦИЯ (МАСЛЯНОГО) КАРТЕРА
  - ГАЗОПРОВОДЫ
  - ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
  - ДВИГАТЕЛИ В СБОРЕ
  - КЛАПАНА И ТОЛКАТЕЛИ
  - КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И МАХОВИК
  - МАСЛЯНЫЙ КАРТЕР
  - МАСЛЯНЫЙ НАСОС
  - МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР
  - ПОДВЕСКА ДВИГАТЕЛЯ
  - ПОРШНИ И ШАТУНЫ
  - ПРИВОД АГРЕГАТОВ
  - ПРИВОД РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ
  - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ
  - ФИЛЬТР ОЧИСТКИ МАСЛА
- КУЗОВНЫЕ ДЕТАЛИ УАЗ (КУЗОВА, РАМА) view
  - БОКОВИНА
  - БОРТ ЗАДНИЙ, ЗАДОК
  - ВЕНТИЛЯЦИЯ И ОТОПЛЕНИЕ
  - ДВЕРИ ЗАДКА
  - ДВЕРИ ПЕРЕДНИЕ, ЗАДНИЕ, ДВЕРЬ БОКОВАЯ
  - КРЕПЛЕНИЕ КУЗОВА
  - КРЫША
  - КУЗОВА УАЗ
  - ОКНО ВЕТРОВОЕ
  - ОПЕРЕНИЕ
  - ПЕРЕГОРОДКА КУЗОВА
  - ПЕРЕДОК
  - ПЛАТФОРМА, ТЕНТЫ ГРУЗОВЫЕ
  - ПОЛ КУЗОВА
  - ПРИНАДЛЕЖНОСТИ КУЗОВА
  - РАМА, БАМПЕР
  - СИДЕНЬЯ
  - ТЕНТЫ И ДУГИ ТЕНТА ЛЕГКОВЫЕ
- МЕТИЗЫ
- ПИТАНИЕ, ОХЛАЖДЕНИЕ, ВЫПУСК view
  - СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ
  - СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
  - СИСТЕМА ПИТАНИЯ
- СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ view
  - РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
  - ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
- ТРАНСМИССИЯ view
  - ВАЛЫ КАРДАННЫЕ, ШАРНИРЫ, ПОЛУОСИ
  - КПП
  - МОСТЫ
  - РК
  - СЦЕПЛЕНИЕ
- ХОДОВАЯ ЧАСТЬ view
  - КОЛЁСА
  - ПОДВЕСКА
- ЭЛЕКТРООБОРУДО. view
  - АККУМУЛЯТОРЫ
  - МАГНИТОЛА. АУДИОПОДГОТОВКА
  - МЕХАНИЗМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНЫЕ
  - ПРИБОРЫ
  - РАЦИИ
  - ТУМБЛЕРА И ВЫКЛЮЧАТЕЛИ
  - ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
ШИНЫ И ДИСКИ view
- ДИСКИ view
  - ЛИТЫЕ ДИСКИ
  - ШТАМПОВКА
  - ШТАТНЫЕ ДИСКИ
- ПРОСТАВКИ КОЛЕСНЫЕ
- РЕЗИНА view
  - ALL-TERRAIN
  - MUD-TERRAIN
  - ЗИМНЯЯ
- РЕМКОМПЛЕКТЫ ШИН
- ТАЙРЛОКИ
- ЦЕПИ
АКСЕССУАРЫ view
- ВСЯКОЕ ИНТЕРЕСНОЕ
- КУЗОВ (СНАРУЖИ) view
  - БАГАЖНИКИ, РЕЙЛИНГИ
  - ДЕФЛЕКТОРЫ
  - ПЛАСТИКОВЫЙ ОБВЕС
  - РЕШЕТКИ РАДИАТОРА
  - СПОЙЛЕРЫ
- МОДЕЛИ
- НАКЛЕЙКИ
- САЛОН (ВНУТРИ) view
  - БАРЫ
  - КОВРИКИ
  - ОБИВКА САЛОНА
  - ПОДИУМЫ
  - ПОДЛОКОТНИКИ
  - ПОЛКИ, КОНСОЛИ, СПАЛЬНИКИ
  - ЧЕХЛЫ
- СУВЕНИРЫ
- ФАРКОПЫ
МАСЛА И АВТОХИМИЯ view
- АВТОПАРФЮМ
- АВТОХИМИЯ
- АНТИФРИЗ И ТОСОЛ
- ГЕРМЕТИКИ И ФИКСАТОРЫ
- МАСЛА МОТОРНЫЕ
- МАСЛА ТРАНСМИССИОННЫЕ
- МАСЛО ГУР
- ОМЫВАТЕЛИ
- СМАЗКИ
- ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ
ВНЕДОРОЖНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ view
- БАМПЕРЫ ЗАДНИЕ
- БАМПЕРЫ ПЕРЕДНИЕ
- БЛОКИРОВКИ
- ВЫВОД САПУНОВ
- ДОМКРАТЫ РЕЕЧНЫЕ
- ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СВЕТ
- ЗАЩИТЫ
- КАЛИТКИ
- КАНИСТРЫ
- КОМПРЕССОРЫ
- КРЕПЕЖ
- ЛЕБЕДКИ
- РАСШИРИТЕЛИ АРОК
- СТРОПЫ И ШАКЛЫ
- СЭНД ТРАКИ
- ШНОРКЕЛЬ
- ЭКСПЕДИЦИОННЫЕ БАГАЖНИКИ
ТЮНИНГ view
- БОРТОВЫЕ КОМПЬЮТЕРЫ
- ИНВЕРТОРЫ
- ЛИФТ КУЗОВА
- МУЛЬТИМЕДИА И ЭЛЕКТРИКА
- ПОДВЕСКА view
  - АМОРТИЗАТОРЫ УСИЛЕННЫЕ
  - ЛИФТ ПОДВЕСКИ
  - ПОЛИУРЕТАН
- РУЛЕВОЕ view
  - ДЕМПФЕРЫ РУЛЕВЫЕ
  - КОМПЛЕКТЫ ГУР
  - ТЯГИ И НАКОНЕЧНИКИ
  - ШАРОВЫЕ И ШКВОРНЯ
- СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, СИЛИКОНОВЫЕ ПАТРУБКИ
- ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
- ТРАНСМИССИЯ view
  - ВАЛЫ КАРДАННЫЕ
  - ГЛАВНЫЕ ПАРЫ
  - КИТ-КОМПЛЕКТЫ РК
  - СЦЕПЛЕНИЕ УСИЛЕННОЕ
  - ШРУСЫ И ПОЛУОСИ
- УСИЛЕННЫЕ ХАБЫ
ИНСТРУМЕНТ И ВСЕ ДЛЯ РЕМОНТА view
- ДОМКРАТЫ
- ИНСТРУМЕНТ
- КАТАЛОГИ И РУКОВОДСТВА
- СПЕЦИНСТРУМЕНТ
ШУМОВИБРОИЗОЛЯЦИЯ view
- ВИБРОИЗОЛЯЦИЯ
- ШУМОИЗОЛЯЦИЯ

Фаркоп УАЗ ПАТРИОТ с 2015 со съемным крюком (50х50) BALTEX(БЕЗ элек) / 27.3207.32

8999.00руб. Без НДС: 8999.00руб.

Фаркоп УАЗ ПАТРИОТ с 2015г. под квадрат (съемный шар) BIZON без электрики / FA 0855-E

8595.00руб. Без НДС: 8595.00руб.

Тип сцепного узла: Е, легкосъёмный,»американский» квадрат 50х50 Масса нагрузки: 3000/120 Вырез бампера: Не требуется Вес ТСУ: 14 кг Фаркоп компании «Бизон» на УАЗ Патриот имеет наивысшую степень качества и соответствует всем техническим регламентам о..

Фаркоп УАЗ ПАТРИОТ под квадрат (съемный шар) BOSAL (без электрики) / 6509-E

7950.00руб. Без НДС: 7950.00руб.

Применяемость: УАЗ ПАТРИОТ (все модели) Для того, чтобы таскать тяжелые прицепы, или установить съемную лебедку назад — вам отлично подойдет фаркоп BOSAL, который вы можете приобрести с доставкой в любой город, по выгодной цене в УазпотребСоюз..

Фаркоп УАЗ 469, 452 под квадрат в сборе (с электрикой) «4х4 Вятка» / farkop 452/469

7920.00руб. Без НДС: 7920.00руб.

Фаркоп УАЗ ПАТРИОТ РИФ усиленный под штатный бампер (без шара и переходника) / RIF063-22003

7500.00руб. Без НДС: 7500.00руб.

Фаркоп УАЗ ПАТРИОТ с 2015г. УСИЛЕННЫЙ (3500/150) под квадрат (съемный шар) DZK с комплектом эл. / RA-855-01

7300.00руб. Без НДС: 7300.00руб.

Фаркоп для повышенных нагрузок. Тип сцепного узла: Е,легкосъёмный,»американский» квадрат 50х50 Масса нагрузки: 3500 кг / 150 кг Вырез бампера: Не требуется Вес ТСУ: 13 кг Производитель: ДЗК Фаркоп компании «ДЗК» на УАЗ Патриот имеет наивысшую степень..

Фаркоп УАЗ ПАТРИОТ с 2015г. под квадрат (съемный шар) PT Group без электрики / 05021501

7190.00руб. Без НДС: 7190.00руб.

Фаркоп УАЗ ПАТРИОТ (тягово-сцепное устройство) УАЗ (ОРИГИНАЛ) КРЮК НЕ СЪЕМНЫЙ / 3163.4723044 (ВСЕ ПОКОЛЕНИЯ патриот)

6990.00руб. Без НДС: 6990.00руб.

Фаркоп УАЗ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ (КРЮК+ШАР) / УАЗ-2805012-21-У

6599.00руб. Без НДС: 6599.00руб.

Фаркоп для легкового прицепа УАЗ ПАТРИОТ РЕСТАЙЛИНГ-2014 со съемным крюком (50х50) BALTEX(БЕЗ элек) / 27.3657.32 (2005-2017 г.в.)

6390.00руб. Без НДС: 6390.00руб.

Фаркоп УАЗ ПАТРИОТ под квадрат (съемный шар) DZK с комплектом электрики / DZK-RA611

5900.00руб. Без НДС: 5900.00руб.

Фаркоп УАЗ ПРОФИ в сборе (тягово-сцепное устройство) / 236302.4723046-01

4890.00руб. Без НДС: 4890.00руб.

Фаркоп для легкового прицепа УАЗ 469,31514,3303,3741,3909,3962,2206 (6501) (с ЭЛЕКТРИКОЙ) / 469/3303-2805012-А

4594.00руб. Без НДС: 4594.00руб.

Фаркоп для легкового прицепа УАЗ ПАТРИОТ со съемным крюком KU-01 (50х50) BALTEX (БЕЗ электрики) / 27.2397.32

4193.00руб. Без НДС: 4193.00руб.

Переходник для установки фаркопа РИФ малый (занижение 4″ — 100мм) + шар тип E + палец / RIF000-88003set

3390.00руб. Без НДС: 3390.00руб.

Съемный фаркоп (или переходник фаркопа) необходим при использовании более низкого прицепа с лифтованным внедорожником, поскольку позволяет добиться горизонтального расположения дышла прицепа. Фаркоп РИФ сделан из квадратной стальной трубы с толщиной ..

Источник