Главная » Джипы

Уаз хантер объем тормозной жидкости

Содержание
  1. Смазочные материалы и рабочие жидкости для автомобилей УАЗ
  2. Перечень рекомендуемых смазочных материалов, рабочих жидкостей и заменителей для УАЗ
  3. Смазочные материалы
  4. Рабочие жидкости
  5. Заправочные данные для автомобилей вагонной компоновки
  6. Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте Р3112194-0366-97
  7. Нормы расхода топлива
  8. Нормы расхода смазочных материалов
  9. Заправочные объемы уаз хантер: 31512, 31514, 31519 2,5 2,9 » – -31519, 315194, 315195, 315143, 315148, 3153 » — Запчасти для УАЗ
  10. УАЗ 31519 | Технические жидкости и заправочные объемы
  11. Технические жидкости и заправочные объемы
  12. Какое масло нужно использовать для УАЗ Хантер
  13. Оригинальное
  14. Неоригинальное
  15. Заправочные объемы и марки ГСМ UAZ Hunter
  16. Сколько масла заливать
  17. Первое поколение 31519, с 2003
  18. Бензиновые двигатели с 2003
  19. Дизельные двигатели с 2003
  20. Смазочные материалы и рабочие жидкости для автомобилей УАЗ
  21. Перечень рекомендуемых смазочных материалов, рабочих жидкостей и заменителей для УАЗ
  22. Смазочные материалы
  23. Рабочие жидкости
  24. Заправочные данные для автомобилей вагонной компоновки
  25. Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте Р3112194-0366-97
  26. Нормы расхода топлива
  27. Технические характеристики УАЗ Хантер:
  28. Характеристики
  29. Уаз Патриот заправочные емкости
  30. УАЗ 315195 технические характеристики
  31. УАЗ 31519 | Заправочные объемы автомобилей
  32. Заправочные объемы автомобилей
  33. Все заправочные емкости внедорожника Патриота
  34. Техническая характеристика УАЗ-315195
  35. УАЗ 31519 | Эксплуатационные материалы и заправочные объемы
  36. Эксплуатационные материалы и заправочные объемы
  37. Сливаем горючее с UAZ Patriot
  38. УАЗ 31519 | Заправочные объемы (в литрах)
  39. Технические особенности УАЗ-315195 «Hunter»
  40. Используемый двигатель
  41. Как я меняю масло в двигателе УАЗ Патриот
  42. УАЗ 31519 | Регулировочные данные, заправочные емкости и жидкости
  43. 1.8. Регулировочные данные, заправочные емкости и жидкости
  44. Ходовая часть

Смазочные материалы и рабочие жидкости для автомобилей УАЗ

Перечень рекомендуемых смазочных материалов, рабочих жидкостей и заменителей для УАЗ

Смазочные материалы

  1. Масло моторное всесезонное М-8-В, ГОСТ 10541-78 или М-6з/10-В (ДВ-АСЗп-10В) ОСТ 38.01370-84. Масло автомобильное северное М4з/6В1 ОСТ 38.01370-84.
  2. Масло трансмиссионное автомобильное ТСп-15К ГОСТ 23652-79. Заменитель: масло трансмисионное автомобильное ТАП-15В или ТАД-17И ОСТ 23652-79. При температуре ниже минус 20 °С масло трансмиссионное автомобильное ТСп-10 ГОСТ 23652-79.
  3. Смазка «Литол-24» ГОСТ 21150-87, «Лита» ТУ 38.1011308-90 или «Литол-24РК» (смазка ШРУС-4 — аналог «Литола» с добавлением дисульфида молибдена и др. присадок, снижающих износ)
  4. Смазка графитная УСсА ГОСТ 3333-80.
  5. Смазка ЦИАТИМ 201 ГОСТ 6267-74, ЦИАТИМ-221 ГОСТ 9433-80.
Читайте также:  Накладка облицовки радиатора уаз 469

Рабочие жидкости

  1. Жидкость охлаждающая ТОСОЛ-А40М, ТОСОЛ-А65М ТУ 6-02-751-86 (допускается применение в зимний период ОЖ-40, ОЖ-65 ГОСТ 28084-89) или «Лена-40», «Лена-65» ТУ 113-12-11.104-88. Вода — чистая и «мягкая» (дождевая, снеговая, кипяченая).
  2. Жидкость амортизационная АЖ-12Т ГОСТ 23008-78. Заменитель: масло веретенное АУ ОСТ 38.01.412-86.
  3. Жидкость для тормозов «Томь» ТУ 6-01-1276-82, «Роса» ТУ 6-55-37-90, «Нева» ТУ 6-01-1163-78, ГТЖ-22 ТУ 6-01787-75 (см. также мнения о разных торм. жидкостях)
  4. Электролит с плотностью, гс/см3:
    1,25 — для районов с температурой до -10 °С;
    1,27 — для районов с температурой до -30 °С;
    1,29 — для районов с температурой до -40 °С (см. также статью «Аккумуляторная батарея»)
  5. Бензин А-76 ГОСТ 2084-77, летнего или зимнего сортов.

наверх

Заправочные данные для автомобилей вагонной компоновки

Наименование

Модели автомобилей


ЗАПРАВОЧНЫЕ ДАННЫЕ
(в литрах) Топливные баки: 56 56 Основной Дополнительный 30 56* Система охлаждения двигателя (включая отопитель) 12,2-12,4 13,4-13,6 13,4-13,6 12,2-12,4 (12,9-13,1)** (14,1-14,3)** (12,9-13,1)** Система смазки двигателя (включая фильтр очистки масла и масляный радиатор) 5,8 Картер коробки передач 1,0 Картер раздаточной коробки 0,7 Картер переднего и заднего мостов (каждый) 0,853 Картер рулевого механизма 0,25 Амортизаторы (каждый) 0,320 Система гидравлического привода сцепления 0,18 Система гидравлического привода тормозов 0,52 Бачок омывателя ветрового стекла 2 * Возможна установка только основного бака
** Включая пусковой подогреватель
Двигатель 417 мод., коробка 4-х ступенчатая
наверх

Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте Р3112194-0366-97

утверждены Министерством транспорта Российской Федерации 18 февраля 1997 г. Срок действия до 01.01.2002 г.) (Только основные цифры, только применительно к а/м УАЗ. Полный документ: локальная копия с сайта «Авто-Гарант»)

Нормы расхода топлива

Нормы включают расход топлива, необходимый для осуществления транспортного процесса. Для автомобилей общего назначения установлена . базовая норма в литрах на 100 км пробега автомобиля.

Читайте также:  Уаз хантер змз 409 электровентилятор

Нормы расхода топлива повышаются (в том числе) при следующих условиях:

  • работа в зимнее время: в южных районах страны — до 5%, в северных районах страны — до 15%, в районах Крайнего Севера и местностях, приравненных к районам Крайнего Севера, — до 20%, в остальных районах страны — до 10% (предельные значения зимних надбавок практически для всех областей центральной России — 10%, действуют в течение 5 месяцев в году) ;
  • работа в городах
    с населением свыше 2,5 миллиона человек — до 20%;
    с населением от 0,5 до 2,5 миллиона человек — до 15%;
    с населением до 0,5 миллиона человек — до 10%;
  • при пробеге первой тысячи километров автомобилями, вышедшими из капитального ремонта и новыми, а также . при перегоне таких автомобилей своим ходом — до 10%;
  • для автомобилей, находящихся в эксплуатации более 8 лет, — до 5%;
  • работа в тяжелых дорожных условиях в период сезонной распутицы, снежных или песчаных заносов, наводнениях и других стихийных бедствиях — до 35%;

Нормы расхода топлива снижаются (в том числе) :

  • при работе на дорогах за пределом пригородной зоны из цементобетона, асфальтобетона, брусчатки, мозаики на равнинной слабохолмистой местности (высота над уровнем моря до 300 м) — до 15%.

В том случае, когда автомобиль эксплуатируется вне города с численностью более 2,5 млн. чел. в зоне до 50 км от границы города, а также для городов с населением от 0,5 до 2,4 млн. чел. в зоне до 15 км от границы города и с населением менее 0,5 млн. чел. в зоне до 5 км, поправочные коэффициенты (повышающие или понижающие) не применяются. При необходимости применения одновременно нескольких надбавок норма расхода топлива устанавливается с учетом суммы или разности этих надбавок.

Читайте также:  Передняя стойка кузова уаз патриот

. На внутригаражные разъезды и технические надобности . расход топлива увеличивается до 1,0% от общего количества; при простоях автомобилей . в зимнее и холодное время года с работающим двигателем устанавливать нормативный расход топлива из расчета один час простоя соответствует 5 км пробега автомобиля. Для фургонов, работающих с почасовой оплатой, нормируемое значение расхода топлива определяется аналогично легковым автомобилям с учетом надбавки за работу с почасовой оплатой (10%).

Базовая линейная норма расхода топлива на пробег автомобиля, л/100 км:

Нормы расхода смазочных материалов

Нормы расхода смазочных материалов установлены на 100 литров общего расхода топлива, рассчитанного по нормам для данного автомобиля. Нормы расхода масел установлены в литрах на 100 литров расхода топлива, нормы расхода смазок — соответственно в килограммах на 100 литров расхода топлива. Нормы расхода масел и смазок снижаются на 50% для всех автомобилей, находящихся в эксплуатации до трех лет. Нормы расхода масел увеличиваются до 20% для автомобилей, находящихся в эксплуатации более восьми лет.

Нормы расхода на 100 л общего расхода топлива автомобилем для моделей УАЗ-469, -3151, -452, -2206, -3962, -450, -451, -452, -3303, -3741, -450А, -451А, -374101, 396201 всех модификаций составляет:
Моторного масла 2,2 л
Трансмиссионного масла 0,2 л
Специального масла 0,05 л
Пластичных смазок 0,2 кг

Источник

Заправочные объемы уаз хантер: 31512, 31514, 31519 2,5 2,9 » – -31519, 315194, 315195, 315143, 315148, 3153 » — Запчасти для УАЗ

УАЗ 31519 | Технические жидкости и заправочные объемы

Технические жидкости и заправочные объемы

Название жидкости Двигатель Объем заправки,л Назначение и марка рекомендованной жидкости Интервал технического обслуживания
1,2 S 3,2 API SL (ILSAC GF-III)
Моторное масло 1,4S/1,4D/1,5S 3,75 SAE10W-30

Районы с низкой температурой: SAE 5W-30

Объем жидкости 1,2 S 5,2 Етиленгликолевая охлаждающая жидкость в системе охлаждения 1,4S/1,4D/1,5S 7,0 Рабочая жидкость автоматической коробки передач (АКПП) 1,4 D/1.5S 5,9±0.2 ESSOJWS3309 или ISU DEXRON III Согласно регламенту технического обслуживания автомобиля Трансмиссионное масло механической коробки передач (МКПП) 1,2S 2,1 SAE75W-85 (см. Сервисную книжку) 1,4S/1,4D/1,5S 1,8 SAE 80W

при низких температурах SAE 75W

Тормозная жидкость 0,5 DOT 3 или DOT 4 Рабочая жидкость гидроусилителя рулевого управления 1,1 DEXRON II-D или DEXRON III

* Для обеспечения оптимальной работы вашего автомобиля всегда используйте только рекомендованную рабочую жидкость для АКПП.


Какое масло нужно использовать для УАЗ Хантер

Оригинальное

Для внедорожника УАЗ Хантер рекомендуется полусинтетическое или синтетическое моторное масло. Вязкость смазочного продукта зависит от условий эксплуатации. Например, для всесезонного использования подходит 10W-40, 10W-40 или 5W-40. При эксплуатации летом рекомендуется 20W-40 или 25W-50, а преимущественно зимой заливают 0W-30, 0W-40 или 5W-30.

Неоригинальное

Для внедорожника УАЗ Хантер следует использовать проверенное моторное масло от зарекомендовавшего производителя. Среди наиболее известных брендов можно выделить Kixx, Mannol, Shell, Valvoline, Motul, Castrol, Liqui Moly, Mobil и другие. Кроме того, важное значение имеет показатель допуска API, который подбирают в зависимости от года выпуска автомобиля и типа двигателя. Например, для бензинового Хантера 2003 года рекомендуется всесезонная полусинтетика с вязкостью SAE 10W-30 и допуском API-SJ. Для машин 2014 года следует использовать API-SM, а для автомобилей после 2015 года производитель советует API-SM или SN. Что касается дизелей, в данном случае следует рассматривать допуски API-CG-4 и CJ-4 для моделей 2003 и 2021 г. в. соответственно. Ниже представлены рекомендуемые моторные масла для УАЗ Хантер.

Также читайте: Моторное масло для двигателя Volvo XC70

Для бензиновых: Mobil 1 5W-30

Для дизелей: Agip 5W-40.

Заправочные объемы и марки ГСМ UAZ Hunter

Место заправки и смазки Объем заправки, литров Наименование материала
Топливный бак 2х39 Бензин АИ-91, АИ-92, «Премиум-95», ДТ.
Система смазки двигателя (без объема масляного радиатора) 2,2 л 6,5 5W40 A3/B4
5W30 A3/B4
2,7 л 7 2,9 л 5,8 Система охлаждения двигателя, включая систему отопления салона 12,5-12,7 G11 (зеленый) Картер коробки передач 4-МКПП 1,0 75W90
75w85 5-МКПП 1,3 Картер раздаточной коробки 0,7 75W90 Картер главной передачи мостов (каждый) 0,85 – 1,0 Картер редуктора бортовой передачи (каждый) 0,3 Картер рулевого механизма 0,5 Dexron®-VI MERCON® LV С гидроусилителем 1,1 Амортизаторы (каждый) 0,320 Система гидравлического привода тормозов 0,6 DOT 4 Гидропривод сцепления 0,18 DOT 4 Бачок омывателя ветрового стекла 2,0 Жидкость «Обзор», «Автоочиститель стекол — 2»

1

голосов: в среднем:

1,00

Сколько масла заливать

Первое поколение 31519, с 2003

УАЗ Хантер представляет собой улучшенную версию 469-й модели, а также УАЗ-3151. Машина имеет идентичный кузов с незначительными доработками. Среди них можно выделить черные рамки окон на клепках, пластиковую накладку на решетке радиатора, сдвижные дверные стекла, улучшенные бампера, а также цельно-распашную багажную дверь. В 2019 году Хантер впервые получил АБС и модуль Эра-ГЛОНАСС. Также для этой модели стали предлагать мосты «Спайсер» уже в базовой комплектации. С 2003 года Хантер оснащается 16-клапанным двигателем ЗМЗ-409 с распределенным впрыском и электронным блоком, однако на первом этапе продаж автомобиль предлагали с более старым УМЗ-421. Еще Хантер некоторое время выпускали с дизелем ЗМЗ-514.

Также читайте: Моторное масло для двигателя Renault Arkana

Бензиновые двигатели с 2003

  • 2.7 112 л. с. (ЗМЗ-4091.13), объем масла – 7 литров, допуск и вязкость: API-SJ, SH, SL, SM, SN; SAE 5W-40, 10W-40, 5W-30, 10W-30, 0W-40, 0W-30
  • 2.7 128 л. с. (ЗМЗ-40905), объем масла – 7 литров, допуск и вязкость: API-SJ, SH, SL, SM, SN; SAE 5W-40, 10W-40, 5W-30, 10W-30, 0W-40, 0W-30
  • 2.7 135 л. с. (ЗМЗ-40906), объем масла – 7 литров, допуск и вязкость: API-SJ, SH, SL, SM, SN; SAE 5W-40, 10W-40, 5W-30, 10W-30, 0W-40, 0W-30
  • 2.9 84-104 л. с. (УМЗ-4218.10; 4213), объем масла – 5,8 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH, SL, SM, SN; SAE 5W-40, 10W-40, 5W-30, 10W-30, 0W-40, 0W-30

Дизельные двигатели с 2003

2.2 113 л. с. (ЗМЗ-51432), объем масла – 5,5 литра, допуск и вязкость: API-CG-4, CH, CH-4, CI, CI-4, CJ, CJ-4; SAE 5W-40, 10W-40, 5W-30, 10W-30, 0W-40, 0W-30

Смазочные материалы и рабочие жидкости для автомобилей УАЗ

Перечень рекомендуемых смазочных материалов, рабочих жидкостей и заменителей для УАЗ

Смазочные материалы

  1. Масло моторное
    всесезонное М-8-В, ГОСТ 10541-78 или М-6з/10-В (ДВ-АСЗп-10В) ОСТ 38.01370-84. Масло автомобильное северное М4з/6В1 ОСТ 38.01370-84.
  2. Масло трансмиссионное
    автомобильное ТСп-15К ГОСТ 23652-79. Заменитель: масло трансмисионное автомобильное ТАП-15В или ТАД-17И ОСТ 23652-79. При температуре ниже минус 20 °С масло трансмиссионное автомобильное ТСп-10 ГОСТ 23652-79.
  3. Смазка
    «Литол-24» ГОСТ 21150-87, «Лита» ТУ 38.1011308-90 или «Литол-24РК» (смазка ШРУС-4 — аналог «Литола» с добавлением дисульфида молибдена и др. присадок, снижающих износ)
  4. Смазка графитная
    УСсА ГОСТ 3333-80.
  5. Смазка
    ЦИАТИМ 201 ГОСТ 6267-74, ЦИАТИМ-221 ГОСТ 9433-80.

Рабочие жидкости

  1. Жидкость охлаждающая
    ТОСОЛ-А40М, ТОСОЛ-А65М ТУ 6-02-751-86 (допускается применение в зимний период ОЖ-40, ОЖ-65 ГОСТ 28084-89) или «Лена-40», «Лена-65» ТУ 113-12-11.104-88. Вода — чистая и «мягкая» (дождевая, снеговая, кипяченая).
  2. Жидкость амортизационная
    АЖ-12Т ГОСТ 23008-78. Заменитель: масло веретенное АУ ОСТ 38.01.412-86.
  3. Жидкость для тормозов
    «Томь» ТУ 6-01-1276-82, «Роса» ТУ 6-55-37-90, «Нева» ТУ 6-01-1163-78, ГТЖ-22 ТУ 6-01787-75 (см. также мнения о разных торм. жидкостях)
  4. Электролит
    с плотностью, гс/см3: 1,25 — для районов с температурой до -10 °С; 1,27 — для районов с температурой до -30 °С; 1,29 — для районов с температурой до -40 °С (см. также статью «Аккумуляторная батарея»)
  5. Бензин
    А-76 ГОСТ 2084-77, летнего или зимнего сортов.

Заправочные данные для автомобилей вагонной компоновки

* Возможна установка только основного бака ** Включая пусковой подогреватель Двигатель 417 мод., коробка 4-х ступенчатая наверх

Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте Р3112194-0366-97

утверждены Министерством транспорта Российской Федерации 18 февраля 1997 г. Срок действия до 01.01.2002 г.) (Только основные цифры, только применительно к а/м УАЗ. Полный документ: локальная копия с сайта «Авто-Гарант»)

Нормы расхода топлива

Нормы включают расход топлива, необходимый для осуществления транспортного процесса. Для автомобилей общего назначения установлена . базовая норма в литрах на 100 км пробега автомобиля.

Технические характеристики УАЗ Хантер:

Длина, мм 4100
Ширина, мм 2010
Высота автомобиля с жесткой крышей, мм 2025
Высота автомобиля с тентом, мм 2000
Колея, мм 1445
Дорожный просвет, мм 210
Масса снаряженного автомобиля, кг 1665 / 1815
Грузоподьёмность, кг 750
Ёмкость топливных баков, л 2 х 39
Двигатель УМЗ-4213 ЗМЗ-409.10 ЗМЗ-5143.10
Тип двигателя инжекторный инжекторный дизельный
Топливо бензин Аи-92 бензин Аи-92 дизельное
Рабочий объем, л 2,89 2,69 2,24
Максимальная скорость, км/ч 125 130 120
Расход топлива при 90 км/ч, л/100 км 13,2 13,2 10,1
Номинальная мощность, л.с. (кВт) 104 (76,5) при 4000 об/мин 128 (94,1) при 4400 об/мин 91 (67,0) при 4000 об/мин
Максимальный крутящий момент, Н·м (кгс·м) 201 (20,5) при 3000 об/мин 217,6 (22,2) при 2500 об/мин 196,0 (20,0) при 2500 об/мин
Шины 225/75 R16

Характеристики

Уаз Патриот заправочные емкости

Конструкция абсолютно каждого современного авто предусматривает обязательно наличие силовой установки, бака, КПП, и прочих агрегатов и разнообразных деталей, имеющих свои собственные объемы. Как раз в эти самые объемы помещается солярка, также это и тормозная жидкость, конечно же, бензин или тосол, но все жидкости перечисленные для каждой отдельной модели индивидуальны. Предлагаем вам детально узнать про заправочные емкости на популярном в нашей стране УАЗ Патриот, плюс рассмотрим что по существу представляют они собой, в каком количестве требуется данную модель авто заполнять определенные механизмы.

УАЗ 315195 технические характеристики

На технических показателях сказывается модификация машины, характеристики разнятся и подвержены влиянию применяемой комплектации и силовой установки. Так, машина оборудована цельным кузовом, либо съёмной крышей. Кроме того, на УАЗ 315195 устанавливаются бензиновые моторы, либо дизельный двигатель, что влияет на конечный результат.

Разъяснение Показатель
Габариты автомобиля:
Размеры автомобиля ДхШхВ (жёсткий/тент), (мм) 4100х2010х(2025/2000)
База колёс автомобиля, (мм) 2380
Размер между следом колёс автомобиля, (мм) 1445
Клиренс автомобиля, (мм) 210
Размер резины автомобиля 225/75 R16
Размер дисков автомобиля 6,5х16H2
Массовые показатели автомобиля:
Грузоподъемность автомобиля, (кг) 750
Снаряжённый вес автомобиля, (кг) 1665/1815
Полный вес автомобиля, (кг) 2800
Возможность автомобиля:
Наклон для въезда автомобиля, (°) 32
Брод преодоления автомобилем, (м) 0,5
Скорость автомобиля предельная, (км/ч) 130
Трансмиссия автомобиля Механика, 4-5 скоростей
Тормоза автомобиля Передние – дисковые, задние – барабанные
Формула колёс автомобиля 4х4 привод полный
Сеть автомобиля, напряжение, (В) 12
Количество и объем бака УАЗ 315195 Два по 39

Генерирующее устройство «16.3771»:

Применяемое на борту электрооборудование предусматривает использование схемы с одним проводником. Отрицательный контакт для подключения потребителей, остов машины. Значение используемого на борту напряжения, 12 Вольт. Для питания автомобиля после выхода на рабочий режим используют генерирующее устройство «16.3771», источник питания «6СТ-60(66)». Активацию мотора выполняет устройство запуска «4211.3708». Так же можете прочитать про .

УАЗ 31519 | Заправочные объемы автомобилей

Заправочные объемы автомобилей

Параметр Модель автомобиля
E220D E290TD E300D E200CDI E220CDI E270CDI E320CDI
Система смазки двигателя, включая фильтр, л 6,5 7,0 Н.Д. 6,0 6,0 7,0 7,5
Система охлаждения, л 9,0 9,5 Н.Д. 10,0 10,6 10,6 11,2
Топливный бак/резерв топлива, л:
седан 65/8 65/8 65/8 65/8 65/8 65/8 65/8
универсал 70/9 70/9 70/9 70/9 70/9 70/9 70/9
Параметр Модель автомобиля
Е200 Е200 Е230 Е240 Е240 Е280 Е280 Е320 Е320 Е420 Е430 E50AMG E55AMG
Начало выпуска 06.1995-05.1996 гг. 06.1996 г. 06.1995-08.1997 гг. 09.1997-05.2000 гг 06.2000 г. 06.1995-06.1997 гг. 03.1997 г. 06.1995-02.1997 гг. 03.1997 г. 01.1996-08.1997 гг. 09.1997 г. 03.1996-07.1997 гг. 09.1997 г.
Сиситема смазки двигателя, включая фильтр, л 5,5 5,5 5,5 8,0 8,0 7,0 8,0 7,0 8,0 8,0 9,5 8,0 7,5
Система охлаждения, л 8,0 (8,5*) 8,0 (8,5*) 8,0 (8,5*) 9,0 10,5 8,0 10,5 8,0 9,0 11,0 9,0 11,0 9,0
Топливный бак/резерв топлива, л:
седан 65/8 65/8 65/8 65/8 65/8 65/8 65/8
универсал 70/9 70/9 70/9 70/9 70/9 70/9 70/9

* Модели с автоматическим управлением системой кондиционирования.

Все заправочные емкости внедорожника Патриота

Каждый знает, что заправочные емкости являются агрегатами, в которых обязательно наличие рабочей жидкости. Кстати говоря, УАЗ Патриот оснащен сразу 2-мя заправочными баками, и это внедорожнику позволяет практически в 2 раза больше заправлять горючего, практически до 80-и литров. Далеко не все автомобили данного класса могут похвалиться такой же конструкцией бензобака.

Заправочные объемы в рассматриваемом нами внедорожнике определены следующими деталями и механизмами:

  • Система сцепления авто;
  • Коробка передач;
  • Смазочная система силового агрегата;
  • Картер раздатки;
  • Бензиновые баки;
  • Система механизма ГУР;
  • Бачок насоса омывателя стекла;
  • Система, охлаждающая двигатель 409;
  • Тормозная система;
  • Картеры 2-ух мостов.

Техническая характеристика УАЗ-315195

Модель оснащена 16-клапанным инжекторным бензиновым двигателем мощностью 136,7 л.с. Благодаря новому способу крепления двигателя на раму заметно снижена вибрация. Новая 5-ступенчатая коробка передач отличается необычным порядком переключения. Напротив 1-й передачи находится не 2-я, а задний ход. Такое расположение позволяет быстро переключать скорости при раскачке автомобиля. Но машина замечательно трогается с места и на второй передаче. В любом случае к особенностям необычного переключения скоростей необходимо будет привыкнуть.

Высшая передача раздатки выполнена в виде косозубой сцепной пары, дающей мелкомодульное зацепление. Работа регулируется единственным рычагом. Теперь она работает гораздо тише своих предыдущих аналогов.

Шасси УАЗ-315195 выгодно отличается от прежних моделей наличием неразъёмных мостов типа «Спайсер». Постоянный задний привод с подключаемым передним мостом обеспечивает высокую проходимость. в 210 мм и 16-дюймовый размер колёс позволяют не замечать невысокие бордюры. Мелкие выбоины практически «проглатываются» подвеской и резиной.

Изменения, произошедшие в конструкции передней подвески, позволяют уверенно держать направление движения на скорости больше 70 км/час. Задняя часть всё так же покоится на рессорах, которые позволяют перевозить немалые грузы.

УАЗ 31519 | Эксплуатационные материалы и заправочные объемы

Эксплуатационные материалы и заправочные объемы

Не допускайте детей к эксплуатационным материалам. Вслучае проглатывания эксплуатационных материалов немедленно обратитеськ врачу.

Применять исключительно испытанные и допущенныефирмой “Мерседес-Бенц” изделия. Данные изделия приведены в”Предписаниях по эксплуатационным материалам” фирмы “Мерседес-Бенц”.Справку по этому вопросу даст любая станция ТО “Мерседес-Бенц”.Применение допущенных эксплуатационных материалов является составнойчастью условий предоставления гарантии.

Указание по охране окружающей среды!

Удаление эксплуатационных материалов производить в соответствии с требованиями по охране окружающей среды.

Нижеприведенные значения действительны для полной заправки.

Двигатель с масляным фильтром CLK 200 Kompressor CLK 230 Kompressor CLK 320 CLK 430 (купе) CLK 55 AMG (купе)
Моторное масло 5,6 л 5,6 л 8,0 л 8,0 л 7,5л
Система охлаждения CLK 200 Kompressor CLK 230 Kompressor CLK320 CLK 430 (купе) CLK55 AMG (купе)
Охлаждающая жидкость 8,3л 8,3л 9,6 л 11,1 л 11.0л
Доля антифриза с антикоррозионными
до -37 °С (50 %) 4,25 л 4,25 л 4,8 л 5,5 л 5,5 л
до -45 °С (55 %) 4,7 л 4,7л 5,3 л 6,1 л 6,0л
Стеклоомыватель Все типы
Общий заправочный объем ок. 7,0 л

Для автомобилей с фароочистителем действительны теже заправочные объемы. Стеклоомыватель и фароочиститель снабжаются изобщего бачка стеклоомывателя.

Сливаем горючее с UAZ Patriot

В редких случаях бывает так, когда владельцу Патриота требуется слить горючее. УАЗовская топливная система имеет свои конструктивные особенности, от этого слить бензин не получится просто. Однако данную процедуру провести все же можно.

Дабы слить некоторое количество горючего, потребуется открыть всего лишь пробку. Помните, баки под горючее на УАЗе имеют довольно выгнутые трубопроводы, которые идут от так называемых заливных пробок, следовательно, если вы захотите всунуть через пробку обычный шланг, дабы известным старым и проверенным методом слить бензин, то у вас ничего не получится. Вообще слить горючее из того или иного бака просто невозможно. Это заявление многих обескуражит, но все по порядку.

Есть метод, впрочем, он не легкий. Для начала вам требуется с использованием клапана сбросить в рампе присутствующее давление. Далее требуется снять шланг с самой рампы и оставшийся другой конец опустить и закрепить при потребности в заранее припасенную емкость, для слива горючего. Затем включите зажигание, требуется следить за наполнением емкости. Вот необходимое количество горючего слито, остается просто выключить зажигание. Самое главное четко следовать инструкции, и тогда все получится. При данной процедуре не требуется заводить двигатель, поскольку уже при включенном зажигании начинает работать бензиновый насос. Только так вы сможете слить горючее с бака UAZ Patriot.

УАЗ 31519 | Заправочные объемы (в литрах)

Заправочные объемы (в литрах)

4,5/5,0 Система охлаждения с отоплением
  • 4-цилиндровый двигатель, л
6,5
  • 5-цилиндровый двигатель, л
8,5
  • 6-цилиндровый двигатель, л
11,0 Топливный бак
  • Переднеприводные модели, л
66
  • Полноприводные модели, л
64 Коробки передач
  • переднеприводные модели, л
2,35
  • полноприводные модели, л
2,85 Главная передача сзади (полноприводные модели, л) 1,3 АКП Первичное заливание ATF, л 5,4 Замена ATF, л 3,0 Главная передача, л 1,0 Система омывания стекол, л 4,0 Система омывания стекол и фар, л 6,5

Технические особенности УАЗ-315195 «Hunter»

Модели-предшественники выпускались в двух основных модификациях – в пятидверном кузове универсал с закрытым металлическим, и в кузове универсал-фаэтон со складным матерчатым тентом, натягивающимся на съёмные дуги. Современный Хантер не стал исключением. Кузов практически не претерпел изменений, за исключением появления различных пластиковых кузовных накладок, бамперов нового образца и прочих «косметических» модификаций. Особо стоит отметить, что Хантер унаследовал от предшественников двери, лишенные подъемных стекол, и проветривание автомобиля осуществляется при помощи сдвижных форточек.

В 2003 году вскоре после запуска производства были автомобиль комплектовался только бензиновыми двигателями Ульяновского моторного завода

УМЗ-4213 и Заволжского моторного завода ЗМЗ-409.10 (ЗМЗ-4091), в дальнейшем появилась дизельная версия с отечественным двигателем ЗМЗ-5143.10.

Двигатели агрегатируются исключительно механическими коробками передач – четырех- и пятиступенчатыми. Автомобиль оснащен раздаточной коробкой, посредством которой осуществляется полный привод; в ней же реализована понижающая передача. Для перемещения по дорогам предназначен задний привод, а при подключении переднего привода автомобиль превращается во внедорожник с колесной формулой 4х4 и пятидесятипроцентным распределением крутящего момента по осям. В раздаточной коробке есть блокировка межосевого дифференциала, а межколесные блокировки включаются при помощи специальных устройств – хабов, установленных на все четыре колеса.

Передняя подвеска зависимая, на основе моста. В качестве упругого элемента используются пружины, амортизаторами телескопического типа, с двумя продольными рычагами, поперечной тягой и стабилизатором поперечной устойчивости

Задняя подвеска зависимая, с задним мостом на двух продольных полуэллиптических рессорах.

Машина обладает внушительным дорожным просветом – расстояние от редуктора моста до дороги – 21 сантиметр.

Паспортный расход топлива с бензиновым двигателем 13.2 литра, с дизельным – 10.1 литра.

Максимальная скорость 160 км/час.

Используемый двигатель

В технике рассматриваемого типа установлен чрезвычайно надежный, производительный двигатель типа ЗМЗ-4091. Он имеет следующие основные характеристики:

  • тип – бензиновый, рядный;
  • суммарное количество цилиндров – 4 шт.;
  • направление вращения коленчатого вала – правое (если смотреть со стороны шкива);
  • порядок работы цилиндров – 1-3-4-2;
  • объем камеры сгорания – 2 693 см 3 ;
  • диаметр рабочего цилиндра – 95,5*94 мм;
  • масса при отсутствии заправочных жидкостей – 190 кг.

Управление двигателем осуществляется комплексной микропроцессорной системой.

Отчасти именно благодаря ей соблюдается режим работы, дающий возможность тратить даже при большой нагрузке минимальное количество топлива. Помимо управления впрыском, данная система работает с зажиганием мотора.

Кривошипно-шатунный механизм этого двигателя состоит из следующих основных конструктивных элементов:

  • поршневые кольца;
  • поршень;
  • головка цилиндра;
  • блок цилиндров.

На каждом поршне присутствует по паре компрессионных колец, а также по одному маслосъемному.

Сам поршень изготовлен методом литья из алюминия.

Имеется кольцевая вставка, благодаря которой осуществляется терморегуляция. Специальная юбка имеет форму, позволяющую максимально уменьшить потери мощности, возникающие из-за трения.

Система смазки мотора – комбинированная

. Она дает возможность подавать к трущимся поверхностям под высоким давлением методом разбрызгивания масло.

Особой прочностью отличается газораспределительный механизм: это обусловлено надежными материалами, используемыми для его изготовления.

Так, чугунные распределительные валы выполнены из литого металла. В качестве привода распредвалов применяется цепь из легированной стали. Все клапана сделаны из жаропрочного металла, во время работы они могут проворачиваться.

Вероятность их прогорания чрезвычайно мала, что дает возможность сэкономить время и деньги на ремонте.

Для отвода тепла используется жидкостная система охлаждения. Она состоит из следующих основных элементов:

  • водяного насоса;
  • радиатора;
  • теплоносителя;
  • термостата;
  • датчика температуры двигателя;
  • датчика оповещения аварийного состояния.

В качестве теплоносителя подходят тосолы любой марки, а также самая обычная вода.

Как я меняю масло в двигателе УАЗ Патриот

Первая замена после предыдущего владельца, пробег авто 8.000 км.

Естественно объективных данных о расходе топлива бензинового Хантера в городских условиях производитель не называет. Как выполняется замена масла в двигателе Матиз? Для начала стоит рассмотреть такую часто повторяемую процедуру, как замена смазки в моторах Daewoo Matiz, независимо от их объема. Сколько масла в двигателе Daewoo Matiz. Причина понятна, довольно большой расход топлива может спугнуть покупателей. Сколько нужно лить двухтактного масла в бензин на. Хотите сэкономить на топливе, тогда покупайте UAZ Hanter с дизелем, о котором мы поговорим далее.

Дизель УАЗ Хантер

собирают на том же Заволжском моторном заводе. Замена масла в двигателе Лада Приора | ENGINE START. Замена масла в двигателе Приоры и сколько его входит. Рядный 4-цилиндровый, 16-клапанный силовой агрегат с двумя распредвалами. Сколько масла в двигателе Таблица объема моторного масла в двигателях Двигатель:. Привод ГРМ цепной, с гидронатяжителями. сколько масла заливать в зависимости от рабочего Сколько масла в двигателе Дэу Матиз. В клапанном механизме имеются гидрокомпенсаторы. Сколько масла в коробке передач Volkswagen Golf II/фольксваген. Блок цилиндров чугунный, головка блока алюминиевая, имеется турбокомпрессор. Дизельный двигатель ЗМЗ-51432.10 CRS с системой топливоподачи Common Rail имеет электронно-управляемую систему топливоподачи “BOSCH” с максимальным давлением впрыска 1450 бар. Сколько масла в двигателе ЗАЗ Сенс. Для привода ТНВД (топливнй насос высокого давления), водяного насоса и генератора используется поликлиновой ремень с механизмом автоматического натяжения.

Дизельный мотор UAZ Hanter

, с непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха соответствует экологическому классу Евро-4. Данный двигатель отличается хорошим крутящим моментом, что незаменимо для бездорожья, плюс вполне умеренный расход топлива. Ниже подробные характеристики дизельного движка Хантер.

УАЗ 31519 | Регулировочные данные, заправочные емкости и жидкости

1.8. Регулировочные данные, заправочные емкости и жидкости

Зазоры в клапанах (мм)

Для двигателей модели 2Е*
– впускные клапаны 0,20
– выпускные клапаны 0,20
Для двигателей модели 4E-FE**
– впускные клапаны 0,15 – 0,25
– выпускные клапаны 0,31 – 0,41
Для двигателей модели 4А-FE и 7А-FE**
– впускные клапаны 0,15 – 0,25
– выпускные клапаны 0,25 – 0,35
Для дизеля**
– впускные клапаны 0,25
– выпускные клапаны 0,30

* на горячем двигателе ** на холодном двигателе

Nippondenso NGK
Для двигателей модели 2Е W16EXR-U11 BPR5EY11
Для двигателей модели 4E-FE K16R-U BKR5EYA
Для двигателей модели 4А-FE и 7А-FE K20R-U BKR6EYA

Зазор между электродами свечи (мм)

Двигатель модели 2Е 1,1
Двигатель 4E-FE, 4А-FE и 7А-FE 0,8

Прогиб ремня (бывшего в эксплуатации) при усилии 10 кГс

Для двигателей модели 2Е и 4E-FE

А. Генератор В. Коленвал С. Привод кондиционера D. Насос гидроусилителя Е. Насос охлаждающей жидкости
А. Генератор В. Коленвал С. Привод кондиционера D. Ролик натяжителя Е. Насос охлаждающей жидкости

А. Генератор В. Коленвал С. Насос гидроусилителя D. Насос охлаждающей жидкости

1 11,0 – 12,5
2. 5,0 – 6,5
3 7,0 – 8,5
4 11,0 – 13,0

Для двигателей модели 4А-FE и 7А-FE

А. Насос гидроусилителя В. Насос охлаждающей жидкости С. Коленвал D. Привод кондиционера Е. Генератор
1 11,5 – 13,5
2 8,5 – 9,5
3 6,0 – 8,0

Для дизельного двигателя

А. Генератор В. Коленвал С. Насос гидроусилителя

А. Генератор В. Коленвал С. Насос гидроусилителя

А. Генератор В. Коленвал С. Привод кондиционера

1 12,0 – 14,0
2 15,0 – 17,0
3 15,0 – 18,0

Смазка двигателя
Объем масла, л

Для двигателей модели 2Е
– с фильтром 2,8
– без фильтра 2,6
Для двигателей модели 4E-FE
– с фильтром 3,0
– без фильтра 2,8
Для двигателей модели 7А-FE
– с фильтром 3,7
– без фильтра 3,5
Для дизеля
– с фильтром 4,3
– без фильтра 3,6

Для бензиновых двигателей: всесезонное масло марок API (SG или SH), или ILSAC.

Для дизельных двигателей: масло марок не хуже API CD.

Суммарная емкость, л
Для двигателей 2Е 4,6
Для двигателей 4E-FE
– с механической КПП без кондиционера 4,9
– с кондиционером 4,6
– с автоматической трансмиссией 4,7
Для двигателей 4А-FE
– с механической КПП без кондиционера 5,4
– с кондиционером 5,0
– с автоматической трансмиссией 5,2
Для двигателей 7А-FE 5,6
Для дизелей 7,0

Тип охлаждающей жидкости

Жидкость с антифризом (на основе этиленгликоля) или с антикоррозионными присадками (жидкость Radiator Conditioner фирмы Toyota или эквивалентные).

Запрещается применять антифриз на спиртовой основе.

Обслуживаемые батареи
Плотность электролита при 20° С
На бензиновых двигателях:
– на полностью заряженной батарее 1,260
– на частично разряженной батарее 1,160
– на полностью разряженной батарее 1,060
На дизелях:
– на полностью заряженной батарее 1,280
– на частично разряженной батарее 1,180
– на полностью разряженной батарее 1,080
Необслуживаемые батареи не более 5А
Обслуживаемые батареи:
– ускоренный заряд не более 15А
– медленный заряд не более 5А
Свободный ход педали (мм) 5 – 15
Тип жидкости SAE J1703 или FMVSS N116 DOT 3
На бензиновых двигателях
Объем масла, л:
– для двигателей 2Е, 4Е-FE и 4А-FE 1,9
– для двигателей 7А-FE
с антиблокировочной системой 4,5
без антиблокировочной системы 5,0
Для двигателей 2Е, 4Е-FE и 4А-FE универсальное трансмиссионное масло API GL-4 или GL-5
Для двигателей 7А-FE универсальное трансмиссионное масло API GL-5
Рекомендуемая вязкость SAE 75W-90
На дизелях:
Объем масла, л 2,6
Марка масла
– универсальное трансмиссионное масло API GL-4 или GL-5
Рекомендуемая вязкость SAE 75W-90
Объем трансмиссионной жидкости (заправочная норма) до 2,5 л
Марка жидкости Жидкость трансмиссионная DII или DEXRON III (DEXRON II)
Объем жидкости 1,4 л
Марка жидкости Жидкость трансмиссионная DII или DEXRON III (DEXRON II)
4-ступенчатая трансмиссия
– объем жидкости до 3,1 л
– марка жидкости Жидкость трансмиссионная DII или DEXRON III (DEXRON II)

Дифференциал заднего моста

Объем масла, л 0,9
Марка масла масло для гипоидных передач API GL-5
Рекомендуемая вязкость выше -18° С SAE 90, ниже -18° С SAE 80W или 80W-90
Минимальный ход полностью нажатой педали на работающем двигателе (при усилии 50 кГс)
– с задними барабанными тормозами 55 мм
– с задними дисковыми тормозами 60 мм
Свободный ход педали 1 – 6 мм
Количество щелчков рычага ручного тормоза (при регулировке) при усилии 20 кГс 4 – 7
Марка тормозной жидкости SAE J1703 или FMVSS N116 DOT 3
Люфт рулевого колеса не более 30 мм
Марка жидкости гидропривода Жидкость трансмиссионная DEXRON II или DEXRON III

Блок предохранителей на брызговике со стороны водителя для автомобилей с левосторонним управлением

Блок предохранителей на брызговике со стороны пассажира

Расположение предохранителей в моторном отсеке (двигатели 2Е)

Расположение предохранителей в моторном отсеке (двигатели 4Е-FE, 4А-FE, 7А-FE и 2С) за исключением автомобилей из Норвегии, Исландии, Дании, Швеции и Финляндии
Расположение предохранителей в моторном отсеке (двигатели 4Е-FE, 4А-FE, 7А-FE и 2С) для автомобилей из Норвегии, Исландии, Дании, Швеции и ФинляндииПредохранители типа А

1. FOG 15A нет цепи
2. CIG&RADIO 20 A прикуриватель, дисплей цифровых часов, система кондиционирования, приемник, плейер, электропривод зеркал заднего вида, подушка безопасности
3. TAIL 15 A задние фонари, стояночные фонари, подсветка приборов, внутреннее освещение, задние противотуманные фонари, дневные ходовые огни
4. IGN 10 A многоканальная система прямого впрыска топлива/ система последовательного впрыска, вентиляторы системы охлаждения, подушка безопасности
5. ECU-B 10 A задние противотуманные фонари, дневные ходовые огни
6. DEF-I/UP 7,5 A многоканальная система прямого впрыска топлива/ система последовательного впрыска
7. STOP 15 A сигналы торможения, антиблокировочная система
8. TURN 7,5 A указатели поворота
9. TURN 10 A указатели поворота, сигналы аварийной остановки
10. ECU-IG 15 A система пуска двигателя, антиблокировочная система
11. SEAT HTR 20 A подогрев сидений
12. DEF 30 A обогреватель заднего стекла
13. GAUGE 10 A указатели и измерители, контрольные лампы предупреждающих указателей (за исключением контрольной лампы разряда батареи и сигнализации открытых дверей), лампы движения задним ходом, система кондиционирования, система заряда батареи, дневные ходовые огни
14. WIP 20 A очиститель и омыватель ветрового и заднего стекол, очиститель фар
15. A/ C 15 A система кондиционирования
16. DOME 20 A внутреннее освещение, освещение грузового отсека, освещение багажника, часы, световая сигнализация открытых дверей, приемник, плейер, антиблокировочная система
17. HAZ-HORN 20 A сигналы аварийной остановки, звуковой сигнал
18. FAN-I/ UP 7,5 A многоканальная система прямого впрыска топлива/ система последовательного впрыска
19. SPARE 7,5 A запасной
20. SPARE 10 A запасной
21. SPARE 20 A запасной
22. HEAD (RH) 15 A фара правая
23. HEAD (LH) 15 A фара левая
24. DRL 7,5 A дневные ходовые огни
25. ALT-S 7,5 A система заряда батареи
26. EFI.-HTR 15 A многоканальная система прямого впрыска топлива/ система последовательного впрыска
27. EFI 15 A многоканальная система прямого впрыска топлива/ система последовательного впрыска
28. HEAD (RH-UPR) 10 A дальний свет правой фары
29. HEAD (LH-UPR) 10 A дальний свет левой фары
30. HEAD (RH-LWR) 10 A ближний свет правой фары
31. HEAD (LH-LWR) 10 A ближний свет левой фары

Предохранители типа В

32. POWER 30 A электропривод стеклоподъемника, электропривод системы запирания дверей, электропривод люка
33. DEF 30 A обогреватель заднего стекла
34. HEATER 40 A система кондиционирования воздуха
35. AM2 30 A система пуска двигателя
36. FAN 30 A вентилятор системы охлаждения двигателя
37. CDS 30 A вентилятор системы охлаждения двигателя

Предохранители типа C

38. AM1 40 A (бензиновые двигатели) система пуска двигателя
GLOW 80 A (дизельные двигатели) система пуска двигателя
39. ALT 80 A (двигатели 2Е) система пуска двигателя, задние фонари, предохранители STOP, ECU-B
AM1 100 A (двигатели 2С) система пуска двигателя,, задние фонари, предохранители STOP, ECU-B и ABS
ALT 100A (двигатели 4Е-FE, 4А-FE и 7А-FE)
40. ABS 50 A антиблокировочная система

Ходовая часть

Модернизация агрегатов шасси позволила повысить плавность хода, устойчивость на дороге и надежность автомобиля, положительно повлияла на безопасность.

  • Пружинная передняя подвеска – обеспечивает более плавный ход, а стабилизатор поперечной устойчивости помогает поддерживать выбранное направление движения.
  • Газовые амортизаторы, установленные под оптимальным углом, помогают мягче обрабатывать рельеф поверхности.
  • Гидроусилитель рулевого управления — облегчает управление автомобилем при парковке и на малых скоростях.
  • Дисковые тормоза на передних колесах и модернизированные барабаны на задних с автоматической регулировкой зазора обеспечивают высокую эффективность работы тормозной системы.

Трансмиссия автомобиля полностью изменилась. Управлять Hunter»ом стало комфортно и удобно.

  • Новая пятиступенчатая КПП в едином картере: улучшилась топливная экономичность и снизился уровень шума.
  • Новое импортное сцепление «LUK» — обеспечивает мягкость и плавность переключения передач.
  • Новые мосты типа «Спайсер»: улучшают управляемость за счет оптимизации углов установки колес, применения шаровых шкворней на сферических подшипниках и шарниров «Бирфильд».
  • Новая косозубая раздаточная коробка: облегчает переключение режимов работы трансмиссии за счет использования одного рычага;
  • уменьшает уровень шума в салоне.

Источник

Оцените статью
© 2024 Твой внедорожник