Уаз патриот ивеко работа турбины

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Наша команда

Перестала работать турбина на ивеке.

Перестала работать турбина на ивеке.

Сообщение Lexa586 » Сб июл 30, 2016 16:46

перестала работать турбина на ивеке.

Сообщение vanoid » Сб июл 30, 2016 23:44

перестала работать турбина на ивеке.

Сообщение Blondi13 » Вс июл 31, 2016 00:12

перестала работать турбина на ивеке.

Сообщение Иван Шмит » Вс июл 31, 2016 06:49

Перестала работать турбина на ивеке.

Сообщение Lexa586 » Вс июл 31, 2016 09:16

Перестала работать турбина на ивеке.

Сообщение DirtyRain » Ср авг 17, 2016 19:03

+1 ищу нормальную диагностику, весть впускной тракт облазил неоднократно, вроде и дыр нигде нет, и давление какое никакое создается, а подхвата турбины не чувствую, и расход до 15 на 100 поднялся :/

ивековцы говорят что полноценно двиг не продиагностируют, потому что мозги не оригинальные. Бошевцы тоже гарантий на полноценную диагностику не дают. так кто же может патра с ивекой полноценно продиагностировать?

Перестала работать турбина на ивеке.

Сообщение Крош_ » Чт авг 18, 2016 16:39

Перестала работать турбина на ивеке.

Сообщение Lexa586 » Чт авг 18, 2016 18:05

Перестала работать турбина на ивеке.

Сообщение Sergey 326 » Чт авг 18, 2016 23:55

DirtyRain писал(а): +1 ищу нормальную диагностику, весть впускной тракт облазил неоднократно, вроде и дыр нигде нет, и давление какое никакое создается, а подхвата турбины не чувствую, и расход до 15 на 100 поднялся :/

ивековцы говорят что полноценно двиг не продиагностируют, потому что мозги не оригинальные. Бошевцы тоже гарантий на полноценную диагностику не дают. так кто же может патра с ивекой полноценно продиагностировать?

Перестала работать турбина на ивеке.

Сообщение DirtyRain » Ср авг 31, 2016 21:34

Перестала работать турбина на ивеке.

Сообщение patriot001 » Чт сен 01, 2016 03:29

Перестала работать турбина на ивеке.

Сообщение DirtyRain » Чт сен 01, 2016 06:45

Перестала работать турбина на ивеке.

Сообщение Sergey 326 » Чт сен 01, 2016 22:30

Перестала работать турбина на ивеке.

Сообщение deBerg » Пт сен 02, 2016 07:22

Перестала работать турбина на ивеке.

Сообщение Sergey 326 » Пт сен 02, 2016 11:36

Перестала работать турбина на ивеке.

Сообщение sancho1941 » Вт окт 18, 2016 16:08

Перестала работать турбина на ивеке.

Сообщение Турист » Ср окт 19, 2016 08:05

Отказ от ответственности

Мнения и комментарии, размещенные во всех форумах являются личными и не обязательно отражают мнение администрации, за исключением официальных сообщений администрации Клуба Клуб УАЗ Патриот.

Администрация Клуб УАЗ Патриот не несет ответственности за любые действия, советы и сообщения пользователей и гостей Клуб УАЗ Патриот, которые могут принести ущерб или убытки другим пользователям Клуб УАЗ Патриот.

Кроме этого, Администрация Клуб УАЗ Патриот не может быть связана и нести ответственность за материалы и содержимое других сайтов, на которые размещены ссылки с Клуб УАЗ Патриот.

Источник

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Наша команда

Свист турбины на ивеко

Свист турбины на ивеко

Сообщение KOMIK » Вс авг 14, 2011 19:10

Сообщение Дробильщик » Вс авг 14, 2011 19:46

Сообщение KOMIK » Вс авг 14, 2011 20:06

Сообщение Alekos » Вс авг 14, 2011 20:24

Сообщение KOMIK » Вс авг 14, 2011 21:07

Сообщение Дробильщик » Пн авг 15, 2011 19:44

Сообщение радиогубитель » Пн авг 15, 2011 20:52

Сообщение Казак » Пн авг 15, 2011 21:03

Сообщение Дробильщик » Пн авг 15, 2011 21:27

Сообщение Женёг » Вт авг 16, 2011 08:34

Ух Ёлочки пушистые, да он же гоняет!

Сообщение KOMIK » Ср авг 17, 2011 14:17

Сообщение Matvey » Ср авг 17, 2011 15:23

Сообщение KOMIK » Чт авг 18, 2011 15:59

Сообщение Казак » Чт авг 18, 2011 16:32

Сообщение KOMIK » Чт авг 18, 2011 16:36

Сообщение Казак » Чт авг 18, 2011 16:39

Сообщение KOMIK » Чт авг 18, 2011 16:44

Сообщение Дробильщик » Чт авг 18, 2011 21:19

Сообщение Matvey » Пт авг 19, 2011 06:07

Сообщение Dmitry TDI » Ср фев 29, 2012 14:48

Сообщение KOMIK » Ср фев 29, 2012 19:15

Сообщение Dmitry TDI » Чт мар 01, 2012 08:06

Сообщение Дробильщик » Чт мар 01, 2012 16:33

Сообщение Dmitry TDI » Пт мар 02, 2012 07:46

Сообщение Дробильщик » Пт мар 02, 2012 08:23

Сообщение Юр_еЦ » Пт мар 02, 2012 13:47

Сообщение Dmitry TDI » Пн мар 05, 2012 08:00

Сообщение Дробильщик » Пн мар 05, 2012 10:19

Сообщение Юр_еЦ » Пн мар 05, 2012 10:22

Сообщение Юр_еЦ » Пн мар 05, 2012 10:27

Сообщение Дробильщик » Пн мар 05, 2012 10:37

Сообщение e_v_e » Пн мар 05, 2012 21:08

Сообщение e_v_e » Пн мар 05, 2012 21:10

Сообщение хну98 » Вт мар 06, 2012 14:38

свист был на 2200 — 3000 при разгоне. убрали резонатор стоящий после глушителя ( 😆 ) , поставили прямоток трубу — свист ушел (совсем пропал).

причем на просвет — банка ни чем не забита. мастера ее уже на другую бензинку прикуячили.

Сообщение Юр_еЦ » Вт мар 06, 2012 15:00

ну что же.
..очень достойный показатель — это радует 😀
с Ивековскими турбинками не сталкивался по жизни, первый раз в пользовании.
имел опыт общения по линии Фольксвагена..
..у нас в автопарке достаточно много случаев было что турбинки меняли на пробегах ближе к 100 тыскм.
т.е. даже сервисмены говорили что турбинки стабилно безпроблемно ходят где порядка 80 тыскм. — дальше зона риска, как повезет.
. много машин так и продали с родными безпроблемными турбинами с пробегом порядка 150 — 170 тыскм. (политика в конторе такая — машину берут на 5 лет или на 170 тыскм. что наступит раньше).

Сообщение радиогубитель » Вт мар 06, 2012 19:19

Сообщение Юр_еЦ » Ср мар 07, 2012 09:19

Сообщение ArtXim » Ср мар 14, 2012 13:39

Сообщение ТРАКТОРИСТ 74 » Ср мар 14, 2012 13:57

Сообщение ArtXim » Ср мар 14, 2012 14:29

Сообщение ТРАКТОРИСТ 74 » Ср мар 14, 2012 16:54

Источник

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Наша команда

Патриот IVECO увеличение мощности. Помогите !

Патриот IVECO увеличение мощности. Помогите !

Сообщение Пчельников » Пн янв 10, 2011 03:20

Народ, посоветуйте как увеличить мощность данного двигателя. Езжу по горным дорогам в Сочи, кто был тот знает. Ну отказывается машина с обвесами и 33 резиной разгоняться и без разгону даже на 1-ой передаче трогаться в крутую горку, не говоря про обгон на той же горной трассе.

согласен что можно заменить главные пары и дело будет повеселее, но этим хочу заняться после движка. Какие мнения про чип-тюнинг, и тоже есть ли смысл? желательно переделки использовать с наименьшим насилием двигателя, уж новый жалко! заранее огромное спасибо!

Сообщение Hiv » Пн янв 10, 2011 04:02

Сообщение Volodya » Пн янв 10, 2011 04:21

да колёса то как раз не проблема, мне в сервисе сказали, что 265/75 это «херня, а не большие колёса, ставь не парься», это как раз по поводу гарантии интересовался 🙂

и пары там и так же 4.6 уже, на что менять?

Сообщение monax » Пн янв 10, 2011 07:33

Сообщение Пчельников » Пн янв 10, 2011 16:01

данная переделка не снимает с гарантии авто! лифтуй и ставь большую резину. если боишься — подстрахуйся, лифтуй машину у официалов.

Просто для сведения — для снятия с гарантии авто или частично его агрегатов необходимо дилерам доказать, что имеющие место быть какие-либо переделки повлияли на поломку авто или агрегатов! правда у нас в россии сами знаете как бывает.

Сообщение TRUCKER » Пн янв 10, 2011 16:57

Сообщение Volodya » Пн янв 10, 2011 16:58

Re: Патриот IVECO увеличение мощности. Помогите !

Сообщение alex33 » Ср янв 12, 2011 22:13

Сообщение радиогубитель » Ср янв 12, 2011 22:34

Сообщение Евгений Крр » Сб янв 15, 2011 17:08

Сообщение Prokurator » Ср янв 19, 2011 01:39

Сообщение Бамбр » Чт янв 20, 2011 12:14

Сообщение LP1 » Пт янв 21, 2011 09:48

По поводу улучшения ездовых характеристик. Первое — это «правильно» установить трубки на клапане EGR — чтобы машина «ехала». А второе — чип тюнинг.

Второе дает офигенный результат. Говорю, как владелец чипованного дизельного Патриота с Ивеко. Я делал чип-тюнинг в Питере в конторе http://www.ap-partner.ru/. Выбираете там в разделе Чип-тюниг марку Ивеко. Чипуется НЕ тюнинг-боксом (т.е. навесным оборудованием), а корректировкой программы блока управления. Кстати, считается, что это и есть «правильный» чип-тюнинг, а навесное — это компромисс. Блок при этом снимают. Занимает процедура 1 день — утром машину отдаещь, вечером забираешь. Результат офигенный! Езда стала совсем другой.

Это я описал в теме про свою машину: http://www.patriot4x4.ru/forum/index.ph . 699&st=480 сообщение 484.

Сообщение Prokurator » Сб янв 22, 2011 21:29

LP1 писал(а): По поводу улучшения ездовых характеристик. Первое — это «правильно» установить трубки на клапане EGR — чтобы машина «ехала». А второе — чип тюнинг.

Источник