Уаз патриот оффроуд 4х4

УАЗ Патриот получил опциональный пакет Off-road

Премьера внедорожника с «допами» состоялась на открывшейся сегодня выставке Moscow Off-Road Show.

В набор вошли электрическая лебедка «Спрут-9000 Спорт» российского производства, защита рулевых тяг из стального листа толщиной 3 мм и аккумулятор повышенной ёмкости. Цена пакета Off-road составит 45 000 рублей, он будет доступен для заказа в октябре этого года. Как отметили в пресс-службе УАЗа, на данный момент компания завершает сертификацию нового набора.

На фото: УАЗ Патриот с пакетом Off-road. Багажник на крыше в новый набор не входит

На выставке также дебютировала юбилейная спецверсия внедорожника УАЗ Хантер. В этом варианте исполнения кузов модели окрашен в серо-зеленый цвет, крыша и диски выполнены в белом, рамка лобового стекла, стойки и дверные надставки – черные.

«Юбилейный» Хантер получил откидной борт, трансформирующийся в походный столик, кресла внедорожника обиты тканью с водоотталкивающей тефлоновой пропиткой. Спецверсия появится в продаже в сентябре, однако дилеры уже принимают заявки. Цена – 699 999 рублей. Всего будет выпущено 469 таких автомобилей.

УАЗ Патриот в России доступен с бензиновым мотором 2.7 мощностью 135 л.с. и 5МКП. Внедорожник стоит от 699 000 рублей (без учета спецпредложений). Хантер тоже оснащается двигателем 2.7, но с отдачей в 128 л.с., цена стандартной модели – от 619 000 рублей.

Для комментирования вам необходимо авторизоваться

Источник

Новости 4х4: обновленный УАЗ Патриот 2016

Новости 4х4: УАЗ Патриот должен выйти в чётко обозначенные производителем сроки. На данный момент доделывается функционал подушек безопасности и производится общая оценка автомобиля. Ожидается старт серийного производства обновленного Патриота уже в сентябре этого, 2016-го года. Подробнее о том, каким будет новый внедорожник — в этой статье.

Новый УАЗ Патриот — что нового?

Известно, что помимо проработанного функционала подушек безопасности новый Патриот будет и в целом гораздо более комфортным по сравнению со своими предшественниками и предыдущими моделями. Производитель уже сообщал о том, что сделана новая приборная панель, добавлена отлаженная система круиз-контроля и проработанная система стабилизации ESP.

Внешний вид стал чуть более агрессивным и совершенным с технологической точки зрения. Поменяли не только решетку радиатора с передним бампером (с интегрированными противотуманными фарами), но и добавили отличную оптику. В версии Limited она будет работать на LED элементах. Боковые зеркала заднего вида имеют увеличенные корпуса со складными механизмами и повторителями поворотов.

Новый УАЗ Патриот 2016 — обновленная задняя оптика

УАЗ Патриот 2016 будет оснащаться 16 и 18-дюймовыми дисками (в базовой и улучшенной комплектации соответственно).

В задней части автомобиля тоже будет стоять новая мощная световая техника. Добавили и новый стоп-сигнал, который располагается в верхней части задней двери (работает на ярких диодах).

Внутри автомобиля стало чуть просторнее — особенно увеличилось свободное место для тех, кто будет сидеть сзади (на 8см в длину). Новый бортовой компьютер и мультимедийный развлекательный HD центр тоже в комплекте.

Новый УАЗ Патриот — цена и комплектация

Что касается цены, то Ульяновский автозавод начнёт продавать его от 650 тысяч рублей (версия Classic ). Limited версия внедорожника будет стоить 750 тысяч рублей. Это цены на УАЗ с бензиновым двигателем. Если же брать с дизельным, то обыкновенная версия будет стоить 720 тысяч рублей, а лимитированная — 820 тысяч. Варианты комплектации будут такими:

Версия с бензиновым агрегатом на 128 л.с. Его объем — 2,7 литра;

Версия с дизельным агрегатом на 114 л.с. Объем дизельного мотора — 2,2 литра;

Все комплектации будут оснащаться механической КПП на пять ступеней.

Новый УАЗ Патриот 2016

Напомним, что в середине февраля на Ульяновском заводе уже приступили к выпуску новой «Буханки». Нововведения спорны и, как показывают тесты, не всё так радужно, как сообщалось изначально. Но внедорожник действительно улучшили по части изоляции от вибрации и шума, усилили в нём раму и кронштейны кузова, обновили приборную панель (все датчики на одном табло) и позволили заказывать версию «Буханки» с подогревом передних сидений.

Кроме того, совсем недавно были анонсированы и новые логотип с эмблемой УАЗ. Как раз на новом УАЗ Патриот они и будут установлены впервые. Переоформление всех дилерских центров и тех мест, где вообще стоят старые логотип с эмблемой, массово начнется в 2017-м году.

Источник

УАЗ Патриот MT 35″

Примеры работ тюнинга OFF-road

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Проект УАЗ Патриот МТ 35, разработанный и реализованный командой «ГаражЪ4×4»

Внедорожная вылазка на Патриоте на север Урала читать на Drive2

Вы можете более подробно ознакомиться с установленными деталями, кликнув на заинтересовавшую позицию в описании проекта.

Если Вы хотите реализовать проект на своем автомобили, нажмите на кнопку «Заказать проект», менеджеры свяжутся с Вами и предложат наилучшие варианты воплощения идеи!

Остались вопросы? Свяжитесь с нами и мы с радостью ответим!

Комплектующие, которые использовались для тюнинга УАЗ Патриот МТ 35

Источник

4х4 Уаз Патриот

• Все записи
• Записи сообщества
• Поиск

4х4 Уаз Патриот запись закреплена

А теперь, когда я привлек ваше внимание.

Добрый вечер друзья. Кому не сложно пройти опрос. Это всего 1 минута. Вам не сложно, а мне небольшое исследование рынка.
https://docs.google.com/forms/d/1hx4THe80S9gpREiDKPj5..

4х4 Уаз Патриот запись закреплена

4х4 Уаз Патриот запись закреплена

4х4 Уаз Патриот запись закреплена

offroadmoscow

4х4 Уаз Патриот запись закреплена

Выезд к змеиному камню.
Воскресное утро началось в 6.00. Чай, бутерброды, чай, и я пошёл искать уаз в сугробе. За день субботы и ночь намело сантиметров 30. Уазик завелся легко и непринужденно, а вот оттаивать упорно не хотел. Еще через 15 минут мы выехали на место встречи.
Показать полностью.
Все дороги плохо почищенны, и едешь по снежной рыхлой каше. В такую погоду #патриот с самоблоком от #ижтехно становится машиной для дрифта. Работа с газом, как настройка телевизора в начале 90х, чуть больше нажал, и корма стремится обогнать передок.
В таком стиле мы доехали до заправки. Два бака залиты доверху. Мы едем на точку встречи. Ехать еще 90 км. Крейсерская скорость уаза 60, и значит нам ехать 1,5 часа. Дорога лучше не становятся, но зато начинается лес и сказочный вид из окна.
На точке сбора мы были на 40 минут раньше. Запланировано было 8 экипажей, но кто-то заболел, передумал, испугался, проспал. В общем 4 машины: патриот, 2 козлика и паджеро помчались искать приключения.
Я уаз на 33″ и паджерик решили не травиться и поехать как есть. Уазик на 35″ симаках стравился до 0,2 атмосфер.
Через 100 метров стало понятно, что ехать на экстрим резине неприятно. Чуть соскочил с колеи и сразу зарываешься до земли. Еще через 200 метров я решил стравится, и машина поехала как по асфальту. При такой езде главное не бояться и не тормозить.
Нас догонял сантафе, но там, где меня утаскивало с колеии, я перерывал все в рыхлую кашу. Естественно, сантафе остался где-то в одной из этих ловушек. Уаз на симаках развернулся ему на помощь. На протяжении часа мы наблюдали за их действиями на горизонте. Было решено бросить сантафе на обочине и ехать дальше.

Дальше поехали как по асфальту. В снегу главное не тормозить. Любая остановка и снова зарываешься в снегу. Поэтому приходится переть 20 км в час, пытаясь удержать машину в колее. Было пару ошибок после чего уазик на 33 колесах приходилось лебедить или дергать. Но в целом ехали быстро. Так мы доехали до старой колокольни и встали на обед.

Сделав поправку на воскресенье, решили возвращатся назад. Обратная дорога заняла от силы 30 минут. И мы стояли на твердой дороге и приводили машины в походное положение. Вот в колесах снова 2,4 «килограмма», и мы мчим домой.

По дороге домой заехали на заправку. На заправке в снегу стоял застрявший бензовоз. Душа хотела причинить кому-то добро. В итоге включив полный привод и зацепив бензовоз на динамку, начал дергать. Первый рывок, и бензовоз не шолохнулся. Разгон побольше, и второй рывок. Выстрел. Проушина выбивает одну из 5 туманок спереди бензовоза. Выйдя, увидел, что проушина просто лопнула по сечению даже не в месте сварки. От дальнейшей помощи водитель бензовоза отказался, а ведь у меня осталась вторая проушина и фаркоп.

Вывод. Вешать гаситель нужно на все виды тросов.

До дома доехали без приключения.
#4х4 #уаз #уазпатриот

Источник

Тюнинг

• Главная
• Тюнинг
• Статьи
• Разработана спецверсия УАЗ «Патриот» RED Off-road Expedition

Разработана спецверсия УАЗ «Патриот» RED Off-road Expedition

Для любителей внедорожных путешествий команда RED Off-road разработала собственную модификацию УАЗ «Патриот».

Внедорожный проект RED Off-road Expedition организует экспедиции на внедорожниках по России, Казахстану, Узбекистану, Киргизии, странам дальнего. Команда RED Off-road Expedition подбирает и готовит маршруты, которые преодолевает преимущественно на автомобилях УАЗ «Патриот».

«Для любителей путешествовать по бездорожью, участвовать в наших проектах, по нашему техзаданию в компании « УАЗ Автотехобслуживание» был создан автомобиль модификации RED Off-road Expedition, — рассказывает руководитель RED Off-road Expedition Евгений Шаталов.

Спецверсия RED Off-road Expedition — это минимально-бюджетная внедорожная подготовка новых автомобилей УАЗ «Патриот», реализуемых в автосалоне официального дилера «УАЗ Автотехобслуживание», г.Челябинск. Эта комплектация стоит вполне разумных денег и представляет из себя «конструктор», который моно усовершенствовать до более серьезного уровня для решения более сложных экспедиционных задач.

В базовый пакет входят колеса большего диаметра, которые увеличивают клиренс автомобиля, пластиковые накладки на колесные арки, защита раздатки и рулевых тяг, специально разработанная калитка для запасного колеса, установленная в штатный бампер, с интегрированным в нее фаркопом. Для преодоления водных преград и пыльных дорог автомобиль оборудован шноркелем с дополнительным фильтром. Все это позволяет преодолевать сложное бездорожье и броды, путешествовать, выезжать на охоту и рыбалку.

Состав базового пакета:

• Колеса 32х11,5 Pirelli Scorpion MTR 265/75R16
• Лифт подвески;
• Шноркель Telawei (Китай), насадка воздухозабоника «Циклон»;
• Расширитель колесных арок Лаптер ширина 150мм перед/ 110мм. зад. Полиэтилен высокой плотности низкого давления LLPDE;
• Калитка для крепления запасного колеса не большого размера с квадратом под фаркоп в штатный задний бампер;
• Тонировка и оклейка;
• Защиты рулевых тяг и РК

Компания УАЗ Автотехобслуживание» передает покупателю автомобиль в версии RED Off-road Expedition с полным пакетом документов. Владельцу не придется самостоятельно заниматься легализацией внесенных изменений, поскольку они уже официально зарегистрированы.

Стоимость автомобиля без скидок: 1049000 рублей

Скидки:
при сдаче старого автомобиля — 120000 руб
при оформлении автокредита — 50000 руб

Итого стоимость авто составит 879 000 рублей

Всю информацию можно получить у официального дилера УАЗ в Челябинске компании «УАЗ Автотехобслуживание».

Разработана спецверсия УАЗ «Патриот» RED Off — road Expedition

Для любителей внедорожных путешествий команда RED Off — road разработала собственную модификацию УАЗ «Патриот».

Внедорожный проект RED Off — road Expedition организует экспедиции на внедорожниках по России, Казахстану, Узбекистану, Киргизии, странам дальнего. Команда RED Off — road Expedition подбирает и готовит маршруты, которые преодолевает преимущественно на автомобилях УАЗ «Патриот».

«Для любителей путешествовать по бездорожью, участвовать в наших проектах, по нашему техзаданию в компании « УАЗ Автотехобслуживание» был создан автомобиль модификации RED Off — road Expedition , — рассказывает руководитель RED Off — road Expedition Евгений Шаталов.

Спецверсия RED Off-road Expedition — это минимально-бюджетная внедорожная подготовка новых автомобилей УАЗ «Патриот», реализуемых в автосалоне официального дилера «УАЗ Автотехобслуживание», г.Челябинск. Эта комплектация стоит вполне разумных денег и представляет из себя «конструктор», который моно усовершенствовать до более серьезного уровня для решения более сложных экспедиционных задач.

В базовый пакет входят колеса большего диаметра, которые увеличивают клиренс автомобиля, пластиковые накладки на колесные арки, защита раздатки и рулевых тяг, специально разработанная калитка для запасного колеса, установленная в штатный бампер, с интегрированным в нее фаркопом. Для преодоления водных преград и пыльных дорог автомобиль оборудован шноркелем с дополнительным фильтром. Все это позволяет преодолевать сложное бездорожье и броды, путешествовать, выезжать на охоту и рыбалку.

Состав базового пакета:

Колеса 32х11,5 Pirelli Scorpion MTR 265/75 R 16

Шноркель Telawei (Китай), насадка воздухозабоника «Циклон»;

Расширитель колесных арок Лаптер ширина 150мм перед/ 110мм. зад. Полиэтилен высокой плотности низкого давления LLPDE;

Калитка для крепления запасного колеса не большого размера с квадратом под фаркоп в штатный задний бампер;

Тонировка и оклейка;

Защиты рулевых тяг и РК

Компания УАЗ Автотехобслуживание» передает покупателю автомобиль в версии RED Off — road Expedition с полным пакетом документов. Владельцу не придется самостоятельно заниматься легализацией внесенных изменений, поскольку они уже официально зарегистрированы.

Стоимость автомобиля без скидок: 1049000 рублей

при сдаче старого автомобиля — 120000 руб

при оформлении автокредита — 50000 руб

Итого стоимость авто составит 879 000 рублей

Всю информацию можно получить у официального дилера УАЗ в Челябинске компании «УАЗ Автотехобслуживание»:

Источник