Уаз патриот ремень грм iveco

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Наша команда

Нужно ли менять ,ремень ГРМ.

Нужно ли менять ,ремень ГРМ.

Сообщение Геннок » Пн май 06, 2019 09:04

Нужно ли менять ,ремень ГРМ.

Сообщение Гульков » Пн май 06, 2019 21:02

Нужно ли менять ,ремень ГРМ.

Сообщение Геннок » Вт май 07, 2019 10:28

Нужно ли менять ,ремень ГРМ.

Сообщение vanoid » Вт май 07, 2019 16:05

Нужно ли менять ,ремень ГРМ.

Сообщение ибер » Ср май 08, 2019 11:29

Нужно ли менять ,ремень ГРМ.

Сообщение Амарок » Вс окт 06, 2019 23:28

Нужно ли менять ,ремень ГРМ.

Сообщение vanoid » Ср окт 09, 2019 10:14

Нужно ли менять ,ремень ГРМ.

Сообщение Амарок » Ср окт 09, 2019 10:47

Нужно ли менять ,ремень ГРМ.

Сообщение ибер » Пт май 01, 2020 14:28

Нужно ли менять ,ремень ГРМ.

Сообщение Серый » Пт май 01, 2020 20:25

Это неправильный кот. Его не тянет на рыбу. Его в земле копаться тянет. Сказали ему как-то, что он мышей ловить должен, но не уточнили, что не летучих.

Взявши УАЗ — по бензину солярке не плачут!

Нужно ли менять ,ремень ГРМ.

Сообщение Бамбр » Пн июл 06, 2020 18:51

Отказ от ответственности

Мнения и комментарии, размещенные во всех форумах являются личными и не обязательно отражают мнение администрации, за исключением официальных сообщений администрации Клуба Клуб УАЗ Патриот.

Администрация Клуб УАЗ Патриот не несет ответственности за любые действия, советы и сообщения пользователей и гостей Клуб УАЗ Патриот, которые могут принести ущерб или убытки другим пользователям Клуб УАЗ Патриот.

Кроме этого, Администрация Клуб УАЗ Патриот не может быть связана и нести ответственность за материалы и содержимое других сайтов, на которые размещены ссылки с Клуб УАЗ Патриот.

Источник

Дизельный УАЗ Патриот: замена ремня ГРМ

В этом материале мы рассмотрим основные особенности замены ремня ГРМ на внедорожнике УАЗ Патриот дизель Ивеко.

Замена ремня ГРМ на внедорожнике УАЗ Патриот дизель Ивеко требуется каждые 100 тысяч км пробега или же когда он приходит в негодность, то есть рвется. Но цифра в 100 тысяч является приблизительной и зачастую потребность замены зависит от условий и эксплуатации автомобиля УАЗ Патриот.

Почему важна замена?

Ремень ГРМ на внедорожнике УАЗ Патриот дизель Ивеко надо заменять на новый, так как несвоевременная его замена может привести к порыву изделия на ходу, что чревато серьезными последствиями.

Кроме того, со временем ремень ГРМ растягивается, оседает, что приводит к несогласованности в работе двигателя, ухудшению характеристик и т.п. Чтобы избавиться от этой проблемы, потребуется периодически натягивать изделие, а когда это сделать уже невозможно – менять его.

Снятие с авто

Замена натяжного элемента ГРМ на внедорожнике УАЗ Патриот Ивеко не представляет собой сверхъестественных трудностей и может быть выполнена в домашних условиях. Но при этом необходимо знать последовательность выполнения процедуры и некоторые важные нюансы, о которых поведает данный материал.

Итак, для начала потребуется убедиться в наличии следующего материала:

• набор инструментов;
• отвертка;
• натяжные ролики, которые лучше приобрести заблаговременно, потому, как может понадобиться смена старых;
• новый ремень, который лучше приобрести фирменный, чем китайского производства.

После того, как в наличии имеется данный материал, можно приступать к смене натяжного элемента ГРМ:

1. Первоначально извлекается ремень привода генератора и компрессора кондиционера.
2. Отвинчиваются крепления корпуса генератора, после чего его следует отвернуть в сторону, чтобы он не мешал дальнейшим действиям.
3. Отвинчивается крыльчатка с мотора вентилятора и совместно извлекается диффузор.
4. Под коллектором расположена контргайка, которую необходимо вывинтить, чтобы увести в сторону привод вентилятора.
5. Извлекаются ролики: натяжной и обводной.
6. Теперь можно извлечь натяжитель.
7. На шкиве коленвала находится четыре болта, которые нужно выкрутить, чтобы снять изделие.
8. Теперь извлекается с газораспределительного механизма крышка.
9. Дальнейшие процедуры предусматривают внимательность мастера, так как необходимо осуществить вращение коленвала до момента, пока метка на нем не примет положение равное стрелкам на часах – 9.00. При этом на распределительном валу метка должна принять положение на 12 часов.
10. В таком положении фиксируются коленчатый и распределительный валы. Для этого необходимо удалить пробку, а в отверстие вставить длинную отвертку. Таким образом, фиксируется коленвал.
11. Для фиксации распределительного вала можно взять сверло диаметром 8 мм и вставить его в отверстие на шкиве, как показано на фото ниже.

Установка нового ремня

Дальнейшие процедуры предусматривают установку ремня ГРМ на внедорожник УАЗ Патриот с дизельным двигателем Ивеко:

1. Осуществляется установка нового ремня, но при этом важно учитывать совпадение меток на коленвале и распредвале (см. пункт №9).
2. Фиксируется натяжитель, показанный на фото ниже.
3. Перед окончательной установкой ремня необходимо проверить исправность роликов. При необходимости их необходимо заменить. Как осуществляется их замена, можно узнать из соответствующего материала.
4. После замены роликов (перед их установкой) необходимо смазать их солидолом.
5. Осуществляется монтаж ремня на все шкивы и ролики. Последним элементом, на который рекомендуется надеть изделие является шкив помпы, так как он гладкий и на него проще всего натянуть элемент.

На этом замена старого натяжного элемента ГРМ на внедорожнике УАЗ Патриот с дизельным мотором Ивеко завершена. Вся процедура занимает по времени не более часа, а при выполнении процедуры повторно и того меньше.

Важно! После установки изделия и сборки системы ГРМ необходимо проверить расположение комплекта проводов, идущих от стартера к генератору. Необходимо убедиться, что этот провод находится вдали от коллектора, так как последний попросту может его оплавить, как показано на фото ниже.

Провод во избежание плавления о коллектор рекомендуется зафиксировать с помощью пластиковых стяжек.

На этом процесс замены ремня ГРМ на внедорожнике УАЗ Патриот с дизельным двигателем завершена. В завершение стоит отметить, что лучше периодически осуществлять замену устройства, нежели устранять поломку в дороге. Удачных ремонтных работ!

Источник

Как поменять ремень ГРМ на УАЗе Патриот Ивеко своими руками?

Ремень ГРМ — это связующее звено между распредвалом и коленвалом. В разных модификациях может питать еще и навесное оборудование. Элемент состоит из специального материала, который даже при сильном износе не должен растягиваться. Несмотря на качественные изделия, которые изготавливают известные производители, они имеют свой регламентированный срок замены.

Когда требуется менять?

Замена ремня ГРМ на УАЗе Патриот Ивеко осуществляется каждые 50-70 тысяч километров пробега. Все зависит от того, как эксплуатируется транспортное средство и в каких условиях. Сроки замены сокращаются, если автовладелец наблюдает ряд признаков, указывающих на неполадки.

Признаки необходимости замены:

• Падение мощности или неуверенный запуск силового агрегата;
• Черный дым из выхлопной трубы;
• Посторонние звуки в моторном отсеке;
• Течь из-под защиты газораспределительного механизма;
• Плохое состояние при визуальном осмотре: потертости и трещины на ремне;
• Двигатель трудно заводится. Стартер крутит с заметно увеличенной скоростью.

При обнаружении подобных признаков, следует в первую очередь проверить ремень газораспределительного механизма. Если он неисправен, его следует заменить. Но до начала осуществления подобного процесса, потребуется правильно выбрать расходный элемент.

Выбор нового ремня

Как и любую другую деталь, ремень газораспределительного механизма для УАЗ Патриот с двигателем Ивеко можно найти двумя способами:

• По техническим данным транспортного средства;
• По VIN коду.

В первом случае потребуется указать модель, производителя, комплектацию и технические характеристики транспортного средства. Со вторым способом гораздо проще. Достаточно найти VIN код производителя. Как правило, присутствует в техническом паспорте транспортного средства и на кузове. При помощи нескольких цифр можно войти в базу с необходимыми комплектующими, как оригинальными, так и аналоговыми.

Если в регионе автовладельца нет официального представительства, можно приобрести качественные аналоги.

Фирмы, которые выпускают качественные аналоги автомобильных запчастей, следующие:

• Gates;
• Dayco;
• Contitech;
• Bosch.

После выбора необходимого ремня можно приступить к процедуре замены.

Замена ремня ГРМ на УАЗе Патриот Ивеко

Процесс замены ремня ГРМ на УАЗе Патриот с двигателем Ивеко Дизель не сложен, однако потребуется демонтировать навесное оборудование. Необходимо быть предельно внимательным.

Необходимые инструменты для замены:

• Набор ключей (рожковых и накидных);
• Отвертки (шлицевая и крестообразная);
• Новые натяжные ролики.

Пошаговая инструкция по снятию ремня ГРМ:

1. Открыть капот и снять ремень привода компрессора и генератора кондиционера.
2. Демонтировать крепление генератора и отвести его в сторону. Он не должен мешать процессу замены.
3. Открутить и снять вентилятор. Диффузор снимается вместе с ним.
4. Демонтировать привод вентилятора. Под коллектором находится контргайка. Ее необходимо открутить.
5. Теперь можно приступить к демонтажу натяжного и обводного ролика.
6. Снять натяжное устройство.
7. Демонтировать звездочку с коленвала. Для этого потребуется отвернуть четыре болта.
8. Демонтировать защитную крышку газораспределительного механизма.
9. Необходимо вращать вал по часовой стрелке. Метки должны совпасть. На коленчатом вале она должна стать в положение на 9 часов, а на распределительном — на 12 часов.
10. Валы необходимо упереть. Потребуется зубило или специальный фиксатор.
11. Распределительный вал можно зафиксировать при помощи сверла. Но сначала сверло необходимо выбрать определенного диаметра. Оно должно идеально встать в отверстие шкива.
12. Демонтировать болт устройства натяжения. Снять само устройство.
13. Теперь можно снять ремень газораспределительного механизма.

Пошаговая инструкция по установке ремня ГРМ:

1. Установить новый ремень. Одновременно потребуется следить за тем, чтобы метки совпали.
2. Установить натяжитель.
3. Ремень натянуть. Нужно также следить, чтобы точка на расходнике совпала с вырезом. Она может уйти на натяжение, ничего страшного в этом нет.
4. Установить все детали навесного оборудования на место.

Самостоятельная замена ремня ГРМ на УАЗ Patriot завершена. Длительность процедуры — около 6 часов при наличии опыта автовладельца в разборке и специальных инструментов.

Последствия несвоевременной замены

В случае если ремень не заменить своевременно, могут возникнуть неприятные последствия.

Последствия несвоевременной замены:

• Обрыв расходного элемента;
• Погнутые клапана;
• Трещина в головке;
• Дорогостоящий ремонт двигателя;
• Замена силового агрегата в комплекте.

Чтобы этого не допустить, необходимо следить за состоянием ремня ГРМ при каждом техническом обслуживании. Такая процедура осуществляется один раз в 10-15 тысяч километров пробега.

Источник

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Наша команда

Метки для замены ремня ГРМ на IVECO F1А

Метки для замены ремня ГРМ на IVECO F1А

Сообщение Савченков » Пт фев 26, 2010 09:22

Сообщение Bobdog » Пт фев 26, 2010 09:51

Сообщение Савченков » Пт фев 26, 2010 09:56

Сообщение Bobdog » Пт фев 26, 2010 10:10

Сообщение Савченков » Пт фев 26, 2010 10:14

Сообщение Bobdog » Пт фев 26, 2010 10:18

Сообщение ГАВРИЛОВ » Пт фев 26, 2010 10:18

Сообщение Савченков » Пт фев 26, 2010 11:03

Сообщение Bobdog » Пт фев 26, 2010 11:16

Сообщение Шпень » Пт фев 26, 2010 11:50

Сообщение Савченков » Пт фев 26, 2010 12:00

Сообщение 9val » Пт фев 26, 2010 19:17

Сообщение Bobdog » Пт фев 26, 2010 21:03

Сообщение СЕРЁGA » Пт фев 26, 2010 21:57

Сообщение Kolovrat » Пт фев 26, 2010 22:53

Сообщение Bobdog » Пт фев 26, 2010 23:52

Сообщение ГАВРИЛОВ » Сб фев 27, 2010 06:07

Сообщение Sanchezzz » Сб фев 27, 2010 09:08

Сообщение Савченков » Сб фев 27, 2010 09:20

Сообщение Sanchezzz » Сб фев 27, 2010 09:59

Сообщение Савченков » Сб фев 27, 2010 10:01

Сообщение Sanchezzz » Сб фев 27, 2010 10:07

Сообщение Савченков » Сб фев 27, 2010 10:11

Сообщение Савченков » Сб фев 27, 2010 10:17

Сообщение Sanchezzz » Сб фев 27, 2010 10:21

Сообщение СЕРЁGA » Сб фев 27, 2010 14:57

Сообщение СЕРЁGA » Сб фев 27, 2010 14:59

Сообщение Sanchezzz » Сб фев 27, 2010 15:24

Сообщение СЕРЁGA » Сб фев 27, 2010 20:30

Сообщение Sanchezzz » Сб фев 27, 2010 21:19

Сообщение 9val » Сб фев 27, 2010 22:01

Сообщение Дробильщик » Сб фев 27, 2010 22:29

Сообщение Дробильщик » Сб фев 27, 2010 22:34

Сообщение Unj » Вс фев 28, 2010 10:35

Сообщение Sanchezzz » Вс фев 28, 2010 10:45

Сообщение Дробильщик » Вс фев 28, 2010 11:29

Сообщение ГАВРИЛОВ » Вс фев 28, 2010 11:34

Сообщение Дробильщик » Вс фев 28, 2010 11:40

Сообщение Unj » Вс фев 28, 2010 11:43

Сообщение Sanchezzz » Вс фев 28, 2010 14:09

Сообщение ГАВРИЛОВ » Вс фев 28, 2010 14:42

Сообщение СЕРЁGA » Вс фев 28, 2010 15:44

Сообщение Sanchezzz » Вс фев 28, 2010 16:57

Сообщение Савченков » Чт мар 25, 2010 20:46

Сообщение влад7 » Вт апр 20, 2010 19:59

Сообщение Савченков » Вт апр 20, 2010 20:58

Сообщение влад7 » Вт апр 20, 2010 21:09

Сообщение Kane » Пт апр 30, 2010 12:43

Сообщение Савченков » Пт апр 30, 2010 12:50

Сообщение Kane » Пт апр 30, 2010 12:51

Отказ от ответственности

Мнения и комментарии, размещенные во всех форумах являются личными и не обязательно отражают мнение администрации, за исключением официальных сообщений администрации Клуба Клуб УАЗ Патриот.

Администрация Клуб УАЗ Патриот не несет ответственности за любые действия, советы и сообщения пользователей и гостей Клуб УАЗ Патриот, которые могут принести ущерб или убытки другим пользователям Клуб УАЗ Патриот.

Кроме этого, Администрация Клуб УАЗ Патриот не может быть связана и нести ответственность за материалы и содержимое других сайтов, на которые размещены ссылки с Клуб УАЗ Патриот.

Источник