Уаз патриот ящики сиденья

Содержание

go_patriot
Вещевой ящик вместо сидений
Вещевой ящик вместо сидений
Органайзеры в багажник для автомобилей УАЗ
Преимущества органайзеров
Модели для УАЗ
Органайзеры на УАЗ — Интернет-магазин запчастей и тюнинга на УАЗ nauazik.ru

go_patriot

Вещевой ящик вместо сидений

Сегодня я вам расскажу, как сделать удобный и функциональный ящик вместо сидений.

УАЗ Патриот — большая машина. Не такая большая, как Соболь 4х4, но всё-же. Новичку может показаться, что он просто безразмерен, что сколько бы ты ни взял с собой барахла, всему найдётся место. До поры это действительно так.
Сначала я как ребёнок радовался, что балонник и домкрат могут потеряться среди мангала (можно даже не разбирать), мешков с углём и всяким околокостровым шмурдяком.
Потом я долго не мог понять, зачем же людям гараж. Натурально, всё, что может понадобиться, легко возить с собой, а место ещё останется.
Примерно в таком режиме я и эксплуатирую Патриот повседневно. За задним сиденьем у меня горы всякого говна. Надо чего-то найти — нырнул, порылся, откопал. Пусть инспектор технадзора даже не пытается разглядеть в недрах газовый баллон, столитровая торпеда скрыта от его взгляда маскировочным слоем всякого разного.
Но путешествия, блин, такой организации не терпят. Перед путешествием всё это барахло разгружается в гараж, а в машину заталкиваются сплошь нужные штуки: запчасти, снаряжение, жратва, бухло. Казалось бы, объём тот же самый, всё войдёт. Ни-фи-га! Слишком много берётся с собой нужных штук, слишком объёмные некоторые из них, слишком много нервов у вас уйдёт на первой же стоянке, если всё это нашвырять как попало и затрамбовать ногой.
Для удобства жизни решил на время поездок выкидывать одно из сидений, а вместо него — ставить такой вот ящичек-рундучочек.

Почему не прикупить экспедиционный багажник? Уж на крышу-то должно влезть ого-го сколько?
Во-первых, там обычно всё занято. На экспедиционнике катаются канистры, объёмные кемпинговые шурушки, сенд-траки, автодуши. Зимой там живёт запас мороженной жратвы. Можно ли нагрузить ещё? Наверное, да, можно. Но уж больно меняется поведение автомобиля, когда тащишь на крыше под двести килограмм.
Во-вторых, некоторые вещи требуется располагать ближе к людям, чтобы не скакать на крышу за каждым куском хлеба. Летом — нет проблем, можно и заскочить лишний раз, пойдёт только на пользу. Можно с увлечением играть в «кто лучше всех работает с такелажем», привязывать-отвязывать шмурдяк. Солнышко. Хорошо. Радостно.

Можно скакать по экспедиционникам даже зимой, но в хорошую погоду. Снова солнышко. Снова хорошо. Снова радостно.

А что делать, если вокруг полная задница, а самая вкусная бутылка пачка Доширака едет сверху? Ложись и помирай?

Оно понятно, что «будет надо — залезешь», но зачем лишний раз уродоваться, если можно этого избежать, а дополнительно сэкономить вес, объём и нервы.

Начинаем изобретать ящик. Перво-наперво выкидываем большое заднее сиденье.
Почему выкидываем только одно? Объясняю.
На север, например, мы ездим в три машины. Трижды по два — шесть человек. В случае какого-нибудь тотального несчастья с одной машиной, её экипаж распределяется по оставшимся двум и нормально там существует. Также третье сиденье нужно, чтобы кого-нибудь подбросить, чтобы посадить проводника, чтобы совещаться не через рацию. Сидя на сохранённом третьем сиденье, штурман на крышке ящика может готовить еду, лепить пельмени, перебирать генератор, раскладывать пасьянс.

Короче, третье сиденье не выбрасываем. Пусть будет.

На месте удалённого сиденья мастырим станину. Крепиться она, понятное дело, будет через резьбовые заклёпки.

Станину мастырим с учётом размеров подходящих ящиков. Кто-то любит решетчатые коробки от апельсинов, кто-то использует ящики из Икеи, но опытным путём установлено — они быстро гибнут. Долго живёт, даже в мороз, лишь коммерческая тара. В Новосибирске её производит компания Пласт-Тара. На картинке ниже показаны их ящики, в высоком (ссылка) и низком (ссылка) исполнении. Можно укомплектовать крышками. Благодарить не надо — пожалста))

Варим, измеряем, режем, измеряем. Получается такая вот рама. У кого-то получится другая — ради бога, это процесс творческий.

Обшиваем раму фанерными стенками. Верхнюю крышку делаем двухсекционной, чтобы до рундука был доступ даже с переднего сиденья, даже на ходу.

После контрольной примерки, тестовой ночёвки — разбираем ящик. Фанеру лакируем, железку красим.

Ой, уже зима настала? Начинал-то мы поздним летом, но что-то затянул.

Вон, ещё барсорессоры в багажнике катаются, а купил я их в начале сентября.

Обшиваем уже покрашенную железку уже лакированной фанерой. Сверху прикручиваем полиуретановые карманы. Они бывают разные, я использовал вот такие (ссылка), самые большие. Чтобы карман топорщился и имел объём, надо нижнюю кромку пустить немного зигзагом.

Как это всё выглядит на машине.

Вид справа. Чётко видно, что штурману будет ну ооочень удобно что-то делать, в его распоряжении целая столешница.

Внутри рундука живут два ящика. Хорошо живут.

Под ящиками живёт двойное дно. Там инструменты и дополнительное пространство для всяких объёмных вещей типа запасного генератора.

Чтобы складывать третье сиденье, а на его месте организовывать спальную поверхность используется половинчатый телескоп имени Лапокрузера. В транспортном положении телескоп сложен и стучится себе об баллон, в постельно-отдыхательном положении трубы выезжают, входят в зацепление с ответными кронштейнами… короче, по фоткам всё понятно.

Получается ровный фанерный поверхность, таящий под собой рундук. Захотел ночью пожрать — приоткрыл, нащупал чего, пожрал.

Вот такие инновации творятся в сфере комфортного внедорожного времяпрепровождения. Вот такой у нас получился ящик вместо сидений. Оно нам надо, возить лишний груз? Совсем не надо!

Источник

Органайзеры в багажник для автомобилей УАЗ

Автомобильный органайзер – это очень удобный аксессуар, который помогает поддерживать порядок в багажнике. Такое решение подойдет автолюбителям, которые много времени проводят в дороге и привыкли иметь при себе все необходимое.

Преимущества органайзеров

При наличии органайзера можно забыть о многочисленных вещах, разбросанных по багажному отсеку и легко находить нужную вещь в течение нескольких секунд. У таких приспособлений есть масса плюсов:

Возможность оптимизировать свободное место в багажнике и получить легкий доступ к каждому предмету;
Предотвращение повреждений перевозимых материалов, инструментов и других вещей;
Удобное размещение приспособлений для отдыха на природе, покупок, инвентаря;
Хорошее крепление каждого предмета;
Предотвращение лишних шумов, связанных со свободным перемещением содержимого багажника.

Установив органайзер, вы сохраните сам багажный отсек и все, что в нем находится, в полном порядке. Такой аксессуар незаменим для каждого водителя, управляющего личным или рабочим автомобилем.

Модели для УАЗ

Мы предлагаем прочные и надежные органайзеры для автомобилей УАЗ в самых различных вариантах. Каждый желающий может подобрать модель нужного размера с оптимальным механизмом установки. Наша продукция создана специально для машин этого бренда, поэтому идеально подходит по форме и размерам к конкретным модификациям.

В каталоге вы можете найти органайзеры:

«Оптимум», «Стандарт», «Стиль» на Патриот до и после рестайлинга;
На капот или подголовник;
Рундук;
Спальник;
Многофункциональной модификации.

Мы предлагаем также боковые панели для грузового варианта кузова и двери задка, оснащенные органайзером и стоп-сигналом. Такие устройства помогут аккуратно расположить множество разнообразных предметов: инструмент, оборудование, приспособления для рыбалки и охоты, а также любые другие вещи.

Каждый автолюбитель старается максимально эффективно использовать пространство в салоне и багажнике, избежать беспорядка и повреждения вещей. Очень важно, чтобы во время движения предметы не смещались, ведь их свободное передвижение может нанести ущерб при торможении. Наши органайзеры помогут решить все эти задачи и обеспечить нахождение каждого предмета на своем месте. Даже при сильно загруженном багажном отсеке вы всегда сможете без проблем найти любой необходимый предмет.

Источник

Органайзеры на УАЗ — Интернет-магазин запчастей и тюнинга на УАЗ nauazik.ru

Размеры: 130х90х18 см, вес 27 кг

Органайзер состоит из пяти отсеков:
По ширине багажника — один большой отсек с крышкой на газовых упорах. Вдоль колесных арок — два маленьких отсека с крышками на петлях. В передней части органайзера — два выдвижных вместительных ящика с фиксацией.
При сложенных спинках заднего дивана образуется ровный пол, который можно использовать как полноценное двуспальное место.

Корпус из мебельной фанеры, пропитанной влагоотталкивающей эмульсией. Внешняя часть органайзера обтянута карпетом с коротким ворсом, что обеспечивает легкий уход. Данный материал очень прочный, не боится механических повреждений и имеет благородный вид.
Органайзер доставляется в собранном виде, и крепится крюками к штатным проушинам на дне багажника автомобиля.

Размеры: 130х90х18 см, вес 18 кг

Органайзер состоит из двух отсеков с крышками на газовых упорах по ширине багажника. Доступ к переднему большому отсеку также возможен через откидной борт, что удобно при заполненном багажнике. При сложенных спинках заднего дивана образуется ровный пол, который можно использовать как полноценное двуспальное место.

Размеры: 130х90х18 см, вес 27 кг

Органайзер состоит из четырех отсеков:
Вдоль колесных арок — два маленьких отсека с крышками на петлях. В передней части органайзера — два глубоких выдвижных ящика с фиксацией.

При сложенных спинках заднего дивана образуется ровный пол, который можно использовать как полноценное двуспальное место.

Корпус из мебельной фанеры, пропитанной влагоотталкивающей эмульсией.
Внешняя часть органайзера обтянута карпетом с коротким ворсом, что обеспечивает легкий уход. Данный материал очень прочный, не боится механических повреждений и имеет благородный вид.
Органайзер доставляется в собранном виде, и крепится крюками к штатным проушинам на дне багажника автомобиля.

Размеры: 130х90х18 см, вес 18 кг

Состоит из трех отсеков с двумя крышками на газовых упорах и защелками.

Органайзер доставляется в собранном виде, и крепится крюками к штатным проушинам на дне багажника автомобиля.

Размеры: 140х87х26 см, Вес 23 кг

Органайзер состоит из двух отсеков. Большой отсек с возможностью размещения запасного колеса. Органайзер отличается от других моделей высотой 26 см против 18 см, при сложенных спинках заднего дивана ровный пол не образуется.

Корпус из мебельной фанеры, пропитанной влагоотталкивающей эмульсией.
Внешняя часть органайзера обтянута карпетом с коротким ворсом, что обеспечивает легкий уход. Данный материал очень прочный, не боится механических повреждений и имеет благородный вид.
Органайзер доставляется в собранном виде, и крепится крюками к штатным проушинам на дне багажника автомобиля.

Размеры: 140х87х26 см, вес 24 кг

Органайзер состоит из одного отсека с четырьмя крышками и возможностью размещения двух тороидальных баллонов по 42 литра.

Комбинированный корпус из профиля и мебельной фанеры, пропитанной влагоотталкивающей эмульсией. Внешняя часть органайзера обтянута карпетом с коротким ворсом, что обеспечивает легкий уход. Данный материал очень прочный, не боится механических повреждений и имеет благородный вид.
Органайзер доставляется в собранном виде, и крепится крюками к штатным проушинам на дне багажника автомобиля.

Размеры: 140х87х26 см, вес 24 кг

Органайзер состоит из одного отсека с четырьмя крышками и возможностью размещения двух тороидальных баллонов по 42 литра. В комплекте имеется дополнительная секция, с помощью которой при сложенных спинках задних сидений образуется ровный пол, который можно использовать как полноценное 2-х спальное место.

Коврик выполнен из материала с ячеистой структурой – Ethylene Vinyl Acetate (EVA или севилен).

Коврики EVA изготовлены из экологичного материала Севилен или EVA (Ethylene Vinyl Acetate). EVA это полимерный продукт нового поколения. EVA превосходит резиновые и полиуретановые коврики за счёт прочности, гибкости, отсутствия запаха, морозоустойчивости до -55.

Очень лёгкий и в то же время прочный, функциональный, стильный, удобный и экологичный.

Коврик выполнен из материала с ячеистой структурой – Ethylene Vinyl Acetate (EVA или севилен).

Очень лёгкий и в то же время прочный, функциональный, стильный, удобный и экологичный.

Ящик в багажник «Органайзер» на УАЗ 469, 3151, Хантер. Устанавливается в багажник автомобилей 1972-2021 годов выпуска.

Состоит из трех отсеков: два отсека с одной крышкой на газовых упорах; один выдвижной вместительный ящик с фиксацией.

Органайзер доставляется в собранном виде, и крепится крюками к штатным проушинам на дне багажника автомобиля. Время установки

Цвет — черный; темно-серый графит.

Органайзер «Комфорт» на УАЗ Патриот до 2014г. При сложенных спинках задних сидений образуется ровный пол для салона «Рекстон». Размеры: 130х90х36 см, вес 40 кг

Органайзер состоит из пяти отсеков:
По ширине багажника — один большой отсек с крышкой на газовых упорах. Вдоль колесных арок — два маленьких отсека с крышками на петлях. В передней части органайзера — два выдвижных вместительных ящика с фиксацией.

Источник