Главная » Джипы

Уаз патриот зарядка 17в

Содержание
  1. Клуб УАЗ Патриот
  2. Высокое напряжение бортовой сети.
  3. Высокое напряжение бортовой сети.
  4. Отказ от ответственности
  5. Клуб УАЗ Патриот
  6. Повышенное напряжение бортсети.
  7. Повышенное напряжение бортсети.
  8. Высокое напряжение бортовой сети.
  9. Re: Высокое напряжение бортовой сети.
  10. Отказ от ответственности
  11. Повышаем уровень заряда — УАЗ Патриот
  12. Клуб УАЗ Патриот
  13. Про напряжение бортовой сети.
  14. Про напряжение бортовой сети.
  15. Отказ от ответственности

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

  • Темы без ответов
  • Активные темы
  • Поиск
  • Наша команда

Высокое напряжение бортовой сети.

Высокое напряжение бортовой сети.

Сообщение sound » Вт янв 21, 2014 09:31

Сообщение suprik.76 » Вт янв 21, 2014 09:37

Сообщение sound » Вт янв 21, 2014 09:47

Сообщение sound » Вт янв 21, 2014 09:53

Сообщение suprik.76 » Вт янв 21, 2014 11:15

Сообщение sound » Вт янв 21, 2014 11:18

Сообщение suprik.76 » Вт янв 21, 2014 11:31

Сообщение sound » Вт янв 21, 2014 12:38

Сообщение sound » Вт янв 21, 2014 15:04

Сообщение sound » Вт янв 21, 2014 15:18

Сообщение Nordserge » Ср янв 22, 2014 01:24

Сообщение sound » Ср янв 22, 2014 14:29

Сообщение Nordserge » Ср янв 22, 2014 15:12

Сообщение Nordserge » Чт янв 23, 2014 00:59

Сообщение suprik.76 » Чт янв 23, 2014 01:30

Сообщение Nordserge » Чт янв 23, 2014 08:43

Сообщение suprik.76 » Вт янв 28, 2014 08:41

Отказ от ответственности

Мнения и комментарии, размещенные во всех форумах являются личными и не обязательно отражают мнение администрации, за исключением официальных сообщений администрации Клуба Клуб УАЗ Патриот.

Администрация Клуб УАЗ Патриот не несет ответственности за любые действия, советы и сообщения пользователей и гостей Клуб УАЗ Патриот, которые могут принести ущерб или убытки другим пользователям Клуб УАЗ Патриот.

Кроме этого, Администрация Клуб УАЗ Патриот не может быть связана и нести ответственность за материалы и содержимое других сайтов, на которые размещены ссылки с Клуб УАЗ Патриот.

Источник

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

  • Темы без ответов
  • Активные темы
  • Поиск
  • Наша команда

Повышенное напряжение бортсети.

Повышенное напряжение бортсети.

Сообщение suprik.76 » Чт янв 09, 2014 12:02

Сообщение suprik.76 » Чт янв 09, 2014 13:36

Сообщение Hunt » Чт янв 09, 2014 14:59

Сообщение suprik.76 » Чт янв 09, 2014 15:06

Высокое напряжение бортовой сети.

Сообщение sound » Вт янв 21, 2014 09:29

Re: Высокое напряжение бортовой сети.

Сообщение I.K. » Вт янв 21, 2014 09:42

Сообщение sound » Вт янв 21, 2014 15:28

Сообщение sound » Вт янв 21, 2014 15:30

Сообщение I.K. » Вт янв 21, 2014 22:58

Сообщение alexeybachurin » Чт янв 30, 2014 20:34

Сообщение wrag » Чт янв 30, 2014 21:20

Сообщение Krivich » Пт янв 31, 2014 10:05

Прошу уточнить возможную причину неверного отображения на экране БК «Престиж-Patriot» (на новую панель) напряжения бортовой сети.

На экране в режиме «Панорама» отображается напряжение 15,3 — 15,4 В и при этом загорается красное текстовое (+ голосовое) предупреждение.
В то же время замер на клеммах АКБ выдает 13,9 В, как и показания комбинации приборов.

Отказ от ответственности

Мнения и комментарии, размещенные во всех форумах являются личными и не обязательно отражают мнение администрации, за исключением официальных сообщений администрации Клуба Клуб УАЗ Патриот.

Администрация Клуб УАЗ Патриот не несет ответственности за любые действия, советы и сообщения пользователей и гостей Клуб УАЗ Патриот, которые могут принести ущерб или убытки другим пользователям Клуб УАЗ Патриот.

Кроме этого, Администрация Клуб УАЗ Патриот не может быть связана и нести ответственность за материалы и содержимое других сайтов, на которые размещены ссылки с Клуб УАЗ Патриот.

Источник

Повышаем уровень заряда — УАЗ Патриот

В прошлый выезд по лесам и полям столкнулся я с такой проблемой как очень слабая зарядка аккумулятора.
Когда катаешь по городу все нормально, все хватает. Но стоит включить лебедку и вот тут уже все, вольтаж падает до 10 вольт и лебедка встает колом.
Немного истории.
Я и до этого выезда немного сомневался, а хватает-ли на зарядку АКК 13.5 вольт. оказывается нет, не хватает, там более АКК уже как пол года стоит более мощный, 90ам/ч

И так, было куплено вот такое реле с тремя уровнями зарядки.
Трехуровневый регулятор напряжения 67.3702-04
Регулировка напряжения

Положение переключателя «min» — для работы при высокой температуре окружающей среды (выше 20ºС), а также при эксплуатации в особо тяжелых условиях (движение в пробках, затяжные подъемы в горах и пр.);
Среднее положение переключателя – для работы при температуре окружающей среды от 0ºС до 20ºС;
Положение переключателя «max» — для работы при низкой температуре окружающей среды (ниже 0ºС), а также для подзарядки разряженного аккумулятора.
ВАЗ, ГАЗ, УАЗ с генераторами ПРАМО «ISKRA» 5102.3771, 5122.3771

Вот такая коробка и инструкция

Дальше все очень просто и делается за 40 минут.

1. Снимаем вискомуфту (ключ на 32)
2. Снимаем кожух
3. Снимаем ремень
4. Снимаем генератор (две точки крепления) незабываем отключить аккумулятор.
5. Снимаем защитную крышку с генератора и видим вот такую картину

6. Снимаем щеточный узел.
У меня он с большим износом.

Если сравнить с новым, то сразу видно на сколько износ.
Пробег — 80000 км

К сожалению у меня износились не только щетки, якорь тоже долго жить уже не будет.

Вот так лучше видно износ якоря.

7. Ставим новые щетки на свое место и немного дорабатываем заднюю крышку.
Теперь мешает провод.

8. Собираем все на место в обратном порядке.
По времени у меня ушло около 30-40 минут. Все откручивалось как никогда, все как по маслу)))

Сам модуль закрепил пока вот так.

Не знаю на сколько это будет удобно. но пока оставлю именно так.

В минимальном положении зарядка 13.5 вольт. (как раньше было всегда)

Источник

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

  • Темы без ответов
  • Активные темы
  • Поиск
  • Наша команда

Про напряжение бортовой сети.

Про напряжение бортовой сети.

Сообщение yury » Чт фев 12, 2009 16:57

Сообщение Hiv » Чт фев 12, 2009 17:55

Сообщение yury » Чт фев 12, 2009 18:04

Сообщение KirGin » Чт фев 12, 2009 18:43

Сообщение ostrenЫч » Чт фев 12, 2009 18:50

Сообщение Ветеренар » Чт фев 12, 2009 19:19

Ты где именно измерил напряжение?
Напряжение бортовой сети в пределах 13,9-14,3в считается нормой.Напряжени измерятся на клеммах АКБ.Если ты мерил на АКБ,то ничего менять не требуется.

Сообщение yury » Чт фев 12, 2009 19:35

Сообщение TRUCKER » Чт фев 12, 2009 23:11

Ветеренар писал(а): yury

Ты где именно измерил напряжение?
Напряжение бортовой сети в пределах 13,9-14,3в считается нормой.Напряжени измерятся на клеммах АКБ.Если ты мерил на АКБ,то ничего менять не требуется.

Сообщение Hakim1 » Пт фев 13, 2009 07:42

повторять про мультиметры китайские не буду. надоело. 👿

Один раз померяйте(любым нормальным на клеммах АКБ) и найдите разницу- ну скажем 0.5 вольта. и всегда в голове её держите. и нефиг лезть в рабочую приборку-колхозить провода.

ЗЫ в своё время перерыл все цепи заряда и гены в 2104-а проблема была в родном вольтметре-начал врать..причём нелинейно.

Сообщение Hakim1 » Пт фев 13, 2009 07:46

Сообщение ЧАТский » Пт фев 13, 2009 12:53

Сообщение SerafimHuman » Вс фев 15, 2009 19:12

Отказ от ответственности

Мнения и комментарии, размещенные во всех форумах являются личными и не обязательно отражают мнение администрации, за исключением официальных сообщений администрации Клуба Клуб УАЗ Патриот.

Администрация Клуб УАЗ Патриот не несет ответственности за любые действия, советы и сообщения пользователей и гостей Клуб УАЗ Патриот, которые могут принести ущерб или убытки другим пользователям Клуб УАЗ Патриот.

Кроме этого, Администрация Клуб УАЗ Патриот не может быть связана и нести ответственность за материалы и содержимое других сайтов, на которые размещены ссылки с Клуб УАЗ Патриот.

Источник

Читайте также:  Трансмиссия toyota land cruiser prado 150
Оцените статью
© 2024 Твой внедорожник