Уаз с мотором бмв

www.uaz-club.org.ua

Форум украинских УАЗоводов и УАЗолюбителей

• Список форумів‹УАЗ :: Матчасть‹Двигатель
• Змінити розмір шрифту
• Версія для друку

• Допомога
• Реєстрація
• Вхід

Мотор М50В25 (BMW) на УАЗ

Re: Мотор М50В25 (BMW) на УАЗ

Andre » Вів жовтня 02, 2012 21:15

Re: Мотор М50В25 (BMW) на УАЗ

voxa » Вів жовтня 09, 2012 0:59

Re: Мотор М50В25 (BMW) на УАЗ

Andre » Вів жовтня 09, 2012 21:30

Все стоит

Re: Мотор М50В25 (BMW) на УАЗ

Wladimir » Нед січня 20, 2013 15:49

Re: Мотор М50В25 (BMW) на УАЗ

Andre » Пон січня 21, 2013 22:19

Re: Мотор М50В25 (BMW) на УАЗ

Wladimir » Вів січня 22, 2013 14:00

Re: Мотор М50В25 (BMW) на УАЗ

Andre » Сер січня 23, 2013 11:50

Re: Мотор М50В25 (BMW) на УАЗ

Wladimir » Сер січня 23, 2013 14:20

Re: Мотор М50В25 (BMW) на УАЗ

Andre » Сер січня 23, 2013 23:00

Re: Мотор М50В25 (BMW) на УАЗ

Wladimir » Чет січня 24, 2013 16:09

Re: Мотор М50В25 (BMW) на УАЗ

voxa » Суб лютого 02, 2013 15:53

Re: Мотор М50В25 (BMW) на УАЗ

Wladimir » Нед лютого 03, 2013 5:17

Re: Мотор М50В25 (BMW) на УАЗ

voxa » Нед лютого 03, 2013 11:38

Re: Мотор М50В25 (BMW) на УАЗ

Wladimir » Нед лютого 03, 2013 12:35

Re: Мотор М50В25 (BMW) на УАЗ

voxa » Нед лютого 03, 2013 13:08

Источник

дизель BMW m51 на УАЗ

#1 ВНЕ САЙТА Nakhil

Юзер

Регистрация: 13 Feb 2016

37 сообщений

• Авто: UAZ 31512
• Имя: Толик
• Пол: Мужчина
• Город: Киев

Есть Уаз и есть мотор м51 от бмв нужен совет как правильно его поставить. Сначала думал отрезать часть колокола от коробки бмв и подружить при помощи аргона с колоколом коробки УАЗа, но от этой идеи отказался боюсь что кпп уаз долго не проживет с турбо дизелем. Решено ставить мотор с родной кпп ZF (5мкпп) но теперь проблема с раздаткой ее на коробке бмв то нет. Вот и сам вопрос знатокам)) от чего взять раздатку не дорого и не от 69?

#2 ВНЕ САЙТА Rulse

Юзер

Регистрация: 24 Aug 2010

345 сообщений

• Авто: москвич 400-401
• Имя: владимир прудяч
• Пол: Мужчина
• Город: царское село

А чего от 69 не хочешь, она простая и крепкая, очень часто ее ставят?

#3 ВНЕ САЙТА Student

Юзер

Регистрация: 10 Jul 2009

786 сообщений

• Авто: УАЗ
• Имя: Сергей
• Пол: Мужчина
• Город: Киев, Соломенка

Уазовская раздатка и коробка не выдержат, говорю по собственному опыту, при том, что у меня дизель менее мощный чем от БМВ.

Я поставил КПП и РК от Ниссан Патрол К-160.

Знаю, что ставят КПП от БМВ + раздатка от БТРа.

#4 ВНЕ САЙТА andre

Юзер

Регистрация: 08 May 2011

290 сообщений

• Авто: Patrol 60 «FENIX»
• Имя: Андрій
• Пол: Мужчина
• Город: Львів

#5 ВНЕ САЙТА SWAG

Юзер

Регистрация: 19 May 2009

524 сообщений

• Авто: Мерс бус 310 4х4,Тойота 4Runer
• Имя: Вадим
• Пол: Мужчина
• Город: Мелитополь

Раздатки с 461 Гелена считаются не убиваемыми,цена 250-500 уе.Нужно чтобы направление вращения совпадало и в ней выход кардана на правую сторону, у 463 вращение в другую сторону управление электрическое и если я не ошибаюсь то там фул-тайм.

#6 ВНЕ САЙТА Nakhil

Юзер

Регистрация: 13 Feb 2016

37 сообщений

• Авто: UAZ 31512
• Имя: Толик
• Пол: Мужчина
• Город: Киев

А чего от 69 не хочешь, она простая и крепкая, очень часто ее ставят?

ее выбивает при хорошей нагрузке. но если ничего не найду тогда буду ее ставить

Стоїть РК від 69 на м50в25 і жива.
Так, вибиває після 3500об/хв понижену, але ту роздатку як б/у купили, так і поставили і не вскривали.
Ще варіант від Г класу.

От Г класса будет стоить дорого а хочется с экономить

#7 ВНЕ САЙТА борода

ORM

Регистрация: 08 Jan 2007

696 сообщений

• Авто: Кемри, Квадр
• Имя: Саша
• Пол: Мужчина
• Город: Киев

Зато 69 стоит понты, и не ломучая.

#8 ВНЕ САЙТА Uleg

Юзер

Регистрация: 05 Apr 2011

723 сообщений

• Авто: Suzuki X-90
• Имя: Олег
• Пол: Мужчина
• Город: Николаев

#9 ВНЕ САЙТА Nakhil

Юзер

Регистрация: 13 Feb 2016

37 сообщений

• Авто: UAZ 31512
• Имя: Толик
• Пол: Мужчина
• Город: Киев

С понедельника дам контакты где брал переходную плиту для «сращивания» мерсодвижки и кпп уазки,подружились через онную очень даже гут!Задавал вопрос за плиты к другим моторам для уаза(бмв,мерс,фольц и тд),человек сказал без проблем,делают любую переходную плиту и с любого материала(сталь,дюраль,ТИТАН. ).Напомни в личку,если интересно.Да кста,плита люминь мне вышел 3года назад 185$.

а коробка бмв 60$ мне проще от нее колокол отрезать и приварить к колоколу уаза

Зато 69 стоит понты, и не ломучая.

наверное все же остановлюсь на рк69 из-за ее стоимости

#10 ВНЕ САЙТА ganst

Юзер

Регистрация: 15 Jun 2008

103 сообщений

• Авто: Ниссан
• Имя: Артем
• Пол: Мужчина
• Город: Полтава

наверное все же остановлюсь на рк69 из-за ее стоимости

Правильное решение в твоем случае, 69 саме то, поездишь, а там видно будет как дальше, может другую машину купишь или еще чего, а не понравится так купишь дорогую. Но для Уаза купить раздатку за 500 бачей — это выброшенные деньги, уже никогда их не вернешь например при продаже..

Сообщение отредактировал ganst: 29 May 2016 — 11:43

• VOIN, Varjat и Nakhil это нравится

#11 ВНЕ САЙТА Gen

Юзер

Регистрация: 30 May 2008

409 сообщений

• Авто: Газ-69-2,0л. дайхатсу роки ,
• Имя: Женя
• Пол: Мужчина
• Город: Киев

даже если рассматривать весь модельный ряд УАЗ та самая крепкая запчасть это РК ГАЗ 69. за 9 лет общения с автомобилем газ 69 это единственный агрегат который я не умудрился убить. и заливать в РК нужно нигрол желательно не современный. как всем известно она изначально понижает понижает передаточное число тем самым подливает жизнь КПП . и лучше оставить КПП с БМВ..

#12 ВНЕ САЙТА VOIN

Администратор

Регистрация: 08 Jan 2005

12493 сообщений

• Авто: FJ TT-SE, K-5
• Имя: Веталь
• Пол: Мужчина
• Город: Третья планета от солнца..

Правильное решение в твоем случае, 69 саме то, поездишь, а там видно будет как дальше, может другую машину купишь или еще чего, а не понравится так купишь дорогую. Но для Уаза купить раздатку за 500 бачей — это выброшенные деньги, уже никогда их не вернешь например при продаже..

Источник

www.uaz-club.org.ua

Форум украинских УАЗоводов и УАЗолюбителей

• Список форумів‹УАЗ :: Матчасть‹Двигатель
• Змінити розмір шрифту
• Версія для друку

• Допомога
• Реєстрація
• Вхід

2.4 турбодизель от БМВ

2.4 турбодизель от БМВ

Shurik » Вів серпня 07, 2007 15:17

Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.

© Аркадий и Борис Стругацкие

Re: 2.4 турбодизель от БМВ

genadiy » Сер серпня 08, 2007 0:33

K2 » Вів серпня 14, 2007 16:09

не вигідно. там 110кобил, а обслуговування- захмарне.
(якшо робити таяк я- тоді воно себе оправдовує, але таких дурних як я- мало )
http://ru.wikipedia.org/wiki/BMW_E28#.D . 0.B8.D1.8F

доречі, не нагадаєш, чиї це слова були?

Если ты хочешь чтоб у тебя под капотом был тихий ужас, то впихивай конечно 6ку от бимера.

Я видел много имплантатнтов — скажу честно мне понравился только один — ЕТ-70 у Генадия. Все остальные ужасают топорностью.

Voblin_UA » Сер серпня 15, 2007 14:27

Shurik » Сер серпня 15, 2007 17:08

Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.

© Аркадий и Борис Стругацкие

Dan » Нед серпня 19, 2007 21:56

ИzверG » Чет жовтня 18, 2007 9:55

Народ. Не сбивайте человека с толку. Движло если М-21 то надежнее его пока ничего нет. ДА И ЗАПЧАСТЕЙ В ДОВОЛЬ. Ресурс гораздо больше чен на УАЗе. Движок то МИЛИОННИК.

Двигатель низкооборотистый, мощный, ЭКОНОМНЫЙ.

genadiy » Чет жовтня 18, 2007 11:35

ИzверG написав: Народ. Не сбивайте человека с толку. Движло если М-21 то надежнее его пока ничего нет. ДА И ЗАПЧАСТЕЙ В ДОВОЛЬ. Ресурс гораздо больше чен на УАЗе. Движок то МИЛИОННИК.

Двигатель низкооборотистый, мощный, ЭКОНОМНЫЙ.

Ну насчет миллиона не знаю но тысяч 150-250 ходит если не насиловать.Да и мощность у него 52 лошади это не так уже и много.После 90 км в час масло улетает со всех дырок.Расход(паспортный,не контрольный.Контрольный 10.5л на сто при 50км в час на сухой ровной дороге,прогретом до 80гр.двигателе,третей(прямой) передаче и +20 гр за бортом)16 л на сто км,зимой 19 И есть еще одно Но. Движок расчитан на 66-72 бензин.На 76 горят выпускные клапана.Из них такие красивые розочки получаются!По своему бывшему ГАЗ 69 знаю.Ездил пока был 66 и 72 бензин.Как только они пропал,перешел на 76.Долго ездить не пришлось,пришлось Зиловские выпускные клапана перетачивать.Только после этого он поехал дальше,но потом зажотелось больше и покатилось дв.УМЗ451М,дв.ГАЗ24,потом другой ГАЗ24Д с доведенной головкой(вылизаны каналы и переделана камера сгорания),потом УАЗ+дизель теперь больше уже ничего другого и желать не хочеться.

ИzверG » П’ят жовтня 19, 2007 9:12

.
Какие 52 л.с.? Какой 66-76 бензин? Какие 150-200 тыс км.?
Двигатель М-21 ЭТО ДИЗЕЛЬНЫЙ двигатель авто БМВ выпуска от 1989 по 1993 г. Расход ДТ в городе составляет порядка 8-8,5 л. Ходит примерно около 500-600 тыс. км. У меня было два таких авто 524 ТД. одна бэха 1989 г. в. отходила ровно год и 270 тыс. км (в моих руках) и вторую я купил специально для переделки УАЗа. БМВ 524 ТД 1990 г. в.

ИzверG » П’ят жовтня 19, 2007 9:15

Тут я с тобой согласен полностью. НО В УАЗ ОН ВЛАЗИТ И Я ЭТИМ ПОЛЬЗУЮСЯ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Shurik » П’ят жовтня 19, 2007 9:18

Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.

© Аркадий и Борис Стругацкие

ИzверG » П’ят жовтня 19, 2007 9:26

genadiy » П’ят жовтня 19, 2007 10:00

.
Какие 52 л.с.? Какой 66-76 бензин? Какие 150-200 тыс км.?
Двигатель М-21 ЭТО ДИЗЕЛЬНЫЙ двигатель авто БМВ выпуска от 1989 по 1993 г. Расход ДТ в городе составляет порядка 8-8,5 л. Ходит примерно около 500-600 тыс. км. У меня было два таких авто 524 ТД. одна бэха 1989 г. в. отходила ровно год и 270 тыс. км (в моих руках) и вторую я купил специально для переделки УАЗа. БМВ 524 ТД 1990 г. в.

ИzверG » П’ят жовтня 19, 2007 13:22

Бывает

OFFroader » П’ят жовтня 19, 2007 16:27

Источник