УАЗ Патриот и установка люка на крышу
В зимнее время внедорожник УАЗ Патриот нуждается в установке дополнительной печки. Как же быть в летнее время, если производители Ульяновского внедорожника не побеспокоились установить в салон кондиционер. Конечно, летом достаточно сложно находиться в салоне автомобиля, если нет кондиционера. Как альтернатива кондиционеру является люк на крыше. Установить люк можно самостоятельно, к тому же его стоимость гораздо ниже, чем приобретать кондиционер. Рассмотрим, плюсы установки люка на внедорожник УАЗ Патриот, а также как осуществляется монтаж изделия своими руками.
Достоинства люка на крыше
В 90-х годах особую популярность начали приобретать люки на крышах автомобилей, которые преимущественно можно было встретить на иномарках. Сегодня люки не столь популярны, как ранее, но все же о них не забыли и продолжают пользоваться их назначением. Достоинствами таких устройств на автомобилях являются:
- Минимальное количество попадание пыли в салон автомобиля. Люк размещается на крыше непросто так, а для того, чтобы в салон поступал исключительно свежий и чистый воздух. К тому же через открытое боковое окно большая вероятность попасть в салон брызг воды или грязи, чем через верхнее отверстие в крыше.
- Отверстие на крыше внедорожника УАЗ Патриот позволяет придать автомобилю некого романтизма. Ведь кто из пассажиров не мечтает закинуть голову назад и полюбоваться облаками и солнечными лучами. Также не менее интересно наблюдать за каплями дождями, падающими с высока. Это ощущение неповторимо и поэтому те автовладельцы, у которых имеется кондиционер, также стремятся установить люк, чтобы иметь возможность экономии топлива в жаркие дни.
Данные достоинства позволяют сделать вывод, что такое устройство не только не забыто, но еще и находится в моде. Поэтому актуальным является тема рассмотрения процесса установки люка на внедорожник УАЗ Патриот.
Монтаж: своими руками или в мастерской
Оптимальный вариант установки изделия на свой автомобиль – это доверить дело профессионалам. Но как вы понимаете, профессионалы запросят приличный гонорар за такую работу. Поэтому многие автолюбители ради интереса, стремятся заняться вопросом монтажа устройства на Патриот своими руками. Сделать это хоть и не так уж просто, но возможно. Тем более не стоит сомневаться в своих силах, если имеются задатки мастера.
Большую роль играет конструкция изделия, ведь наличие нескольких изгибов в местах соединениям может вызвать некоторые проблемы. Поэтому при выборе изделия убедитесь, что сможете такой люк установить самостоятельно. Выбрав новый люк для своего внедорожника УАЗ Патриот, можно приступать к процессу его монтажа.
Монтаж люка на Патриот
Монтаж люка своими руками на УАЗ Патриот выполняется аналогичным способом, как и для многих других видов автомобилей. Итак, процесс предусматривает выполнения следующих операций:
- Для начала размечается место, где будет размещаться будущее устройство для кондиционирования воздуха в салоне. Но некоторых моделях внедорожников УАЗ уже имеется готовое место под установку люка, что облегчает процесс. Если разметки нет, то ее следует сделать, предварительно все измерив.
- Когда место установки люка размечено, приступаем к оклеиванию места крыши, где будет производиться обрезка металла. Это нужно для того, чтобы защитить конструкцию крыши от искр при процессе обрезания металла.
- Когда место для вырезания металла готово, можно приступать к процессу. Для обрезания рекомендуется воспользоваться болгаркой с абразивным диском, а также пилкой по металлу. Пилка нужна для того, чтобы аккуратно пройти закругленные углы на крыше.
- После того, как будет пройдено по периметру будущего люка болгаркой, следует удалить обрезанный материал. Для этого аккуратно его необходимо выгнуть и снять.
- Под обрезанным металлом находится усилитель жесткости, с помощью которого осуществляется крепление крыши.
- Усилитель также следует демонтировать, так как он будет мешать монтажу изделия. Удаляется усилитель с помощью болгарки с абразивным диском. Нарушение жесткости крыши может повлечь в будущем к не самым благоприятным последствиям, но если с завода предусматривалась установка люка, то видимо, такая переделка, не столь опасна. Рекомендуется все же по возможности осуществить монтаж дополнительного усилителя в другом месте.
- Остается последний слой – это обшивка крыши. Для ее обрезания можно использовать острый канцелярский нож. Вырезаем по периметру и приступаем к примерке рамы люка.
- Рама люка размещается в прорезанном отверстии и должна хорошо фиксироваться. В процессе установки рамы следует обязательно промазать место соединения герметиком, дабы избежать проникновения влаги под крышу. Наиболее приемлемым для такого дела является герметик силиконовый марки ABRO. После нанесения герметика дайте возможность ему высохнуть в течение как минимум 15 часов.
- После монтажа рамки в верхней части, необходимо установить и внутреннюю конструкцию.
После того, как обе рамки будут закреплены, можно устанавливать стеклянную часть люка. Устанавливается она на специальные навесы, которые позволяют открывать изделие и закрывать его.
Если конструкция предусматривает регулировку плотности прижатия стекла, то ее обязательно нужно отрегулировать. В противном случае можно получить течь в салон через крышу во время дождя. Вот собственно и весь процесс монтажа люка на крышу внедорожника УАЗ Патриот. Теперь такое изделие будет украшать крышу вашего автомобиля, которое практически не требует диагностики.
Стоимость
В зависимости от конструкции закрытия изделия и качества изготовления, люки отличаются стоимостью. Самый дешевый люк на УАЗ Патриот стоит около 8-10 тысяч рублей. Вот почему большинство водителей прибегают к установке такого изделия самостоятельно, чтобы сэкономить средства, после приобретения такой покупки. Во время движения по бездорожью рекомендуется ездить с закрытым люком, так как его очень легко повредить, особенно если отсутствует багажник на крыше. Также во время движения по грунтовым дорогам не исключается проникновение пыли в салон, хоть и в незначительных количествах.
Подводя итог, следует отметить, что люк на УАЗ Патриот устанавливать необязательно, но такое приятное дополнение порадует не только вас, но и вашу вторую половинку, когда вы отправитесь в далекое путешествие на своем железном коне.
Источник
Клуб УАЗ Патриот
Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот
- Темы без ответов
- Активные темы
- Поиск
- Наша команда
Хочу установить люк
Хочу установить люк
Сообщение Никита864 » Ср янв 21, 2009 01:23
Сообщение ostrenЫч » Ср янв 21, 2009 09:49
Сообщение Никита864 » Ср янв 21, 2009 10:13
Сообщение Aleksandr_89 » Ср янв 21, 2009 10:22
Сообщение NATOvec » Ср янв 21, 2009 12:55
Сообщение Aleksandr_89 » Ср янв 21, 2009 13:38
Сообщение Лаваш » Вт апр 14, 2009 16:13
да люк это хорошо, тоже хочеца
хоть механическую 300 серию, тока цены смущают
Сообщение Gutiera » Чт апр 23, 2009 17:51
Лаваш писал(а): да люк это хорошо, тоже хочеца
хоть механическую 300 серию, тока цены смущают
Сообщение Ветеренар » Чт апр 23, 2009 18:30
Сообщение Gutiera » Чт апр 23, 2009 19:21
Сообщение АГК » Пн май 18, 2009 14:27
Я на Патрик в комплектации без люка потом поставил люк Autotec Leonardo 962.
Ссылка: http://los.ru.hosting.mtw.ru/?im_id=13& . 0191f3e76c
Устанавливал правда у диллера в ЮС Импексе (тогда он им еще был) что бы не потерять гарантию.
Все очень хорошо. Уже год езжу и не хуже заводского и шума никакого нет (да и откуда ему взяться). По сравнению с заводским установленный люк побольше. Стрелять из него высунувшись не пробовал, но вылезти в случае чего из него мужчина средней комплекции вполне сможет.
Сообщение Hakim1 » Пн май 18, 2009 14:49
Сообщение АГК » Пн май 18, 2009 15:09
Сообщение Interloper » Чт сен 08, 2011 00:05
Сообщение powerfull » Вт ноя 22, 2011 18:48
Сообщение A.Zavialov » Чт ноя 24, 2011 08:57
Сообщение powerfull » Чт ноя 24, 2011 14:23
Сообщение кувылша » Вт май 15, 2012 13:04
так чего, есть счастливцы с собственноручно установленным люком?
еще есть темы на форуме по этой теме?
Сообщение 191 » Вт май 15, 2012 13:23
Сообщение hasilzu » Вт май 22, 2012 11:55
Установил за три часа.
До. 
И вот люк уже стоит 
А это отпиленный усилитель 
Пилил — резал электролобзиком и полукруглым напильником
Сообщение кувылша » Вт май 29, 2012 23:06
но давай название люка хотя бы 🙂
и надо же еще обивку резать. фотку уже готового к эксплуатации есть?
Сообщение yury » Вт май 29, 2012 23:41
Сообщение hasilzu » Ср май 30, 2012 07:04
Штобы тепло от пола не шло нужно пол теплоизолировать и герметизировать.
А люк — стандартный для патриота. webasto. электрический.
обшивку взад еще не поставил т.к. в планах релинги к крыше прикрутить.
Сообщение Чупачупс » Пн июл 09, 2012 17:37
Сообщение hasilzu » Пн июл 09, 2012 18:00
Сообщение Чупачупс » Вт июл 10, 2012 05:07
Сообщение hasilzu » Вт июл 10, 2012 23:55
Сообщение hasilzu » Ср июл 11, 2012 08:01
Сообщение Чупачупс » Ср июл 11, 2012 08:59
Сообщение hasilzu » Ср июл 11, 2012 12:34
Сообщение hasilzu » Ср июл 11, 2012 12:47
Сообщение Чупачупс » Ср июл 11, 2012 13:04
Сообщение Чупачупс » Вт июл 17, 2012 21:16
Сообщение hasilzu » Вт июл 17, 2012 21:21
Сообщение Чупачупс » Вт июл 17, 2012 21:31
Сообщение Чупачупс » Чт июл 19, 2012 18:13
Сообщение hasilzu » Пт июл 20, 2012 11:37
Сообщение Чупачупс » Пн июл 23, 2012 22:32
Отказ от ответственности
Мнения и комментарии, размещенные во всех форумах являются личными и не обязательно отражают мнение администрации, за исключением официальных сообщений администрации Клуба Клуб УАЗ Патриот.
Администрация Клуб УАЗ Патриот не несет ответственности за любые действия, советы и сообщения пользователей и гостей Клуб УАЗ Патриот, которые могут принести ущерб или убытки другим пользователям Клуб УАЗ Патриот.
Кроме этого, Администрация Клуб УАЗ Патриот не может быть связана и нести ответственность за материалы и содержимое других сайтов, на которые размещены ссылки с Клуб УАЗ Патриот.
Источник
