Установка сигнализации mitsubishi outlander своими руками

Установка сигнализации на Mitsubishi Outlander

Точки подключения автосигнализации на Mitsubishi Outlander XL 2008 года

Цепь Цвет Расположение +12 v красн (толс) блок предохранителей Зажигание бел (тонк) блок предохранителей (бел. р-ём вверху слева) Стартер оранж (тонк) блок предохранителей (бел. р-ём в середине слева) Общий провод концевиков (-) жёлтый блок предохранителей (бел 2-х проводн. р-ём (диод на защ. от плафона)) Зажигание белый блок предохранителей Замок багажника (-) кор блок предохранителей (кор. р-ём) Концевик багажника (-) бел блок предохранителей (кор. р-ём (диод на защ. от блока предохр)) Габаритные огни жёл и кор (тонк) блок предохранителей (ниж р-ём) Поворотники зел блок предохранителей (бел. р-ём внизу) бел Ц.З. запирание (-) бел-чёр (тонк) блок предохранителей (кор р-ём под блоком) Ц.З. отпирание (-) ор-кор (тонк) Тормоз красн разъём Датчик генератора бел генератор Ручник (-) салат у ручника (верхн. крышка на клипсах)

Точки подключения автосигнализации на Mitsubishi Outlander XL 2008 года
Цепь	Цвет	Расположение
+12 v	красный толстый и белый	блок предохранителей
Зажигание	белый	блок предохранителей
АСС	светло зелёный	блок предохранителей
Стартер	оранжевый	блок предохранителей
Общий провод концевиков дверей (-)	жёлтый (задержка)	блок предохранителей (бел 2-х контактный р-ём (диод на защ. от плафона))
Передняя левая дверь (-)	жёлтый	блок предохранителей коричневый 16-ти контактный разъём pin 8
Передняя правая дверь (-)	зелёный	блок предохранителей коричневый 16-ти контактный разъём pin 12
Задняя левая дверь (-)	красный	блок предохранителей коричневый 16-ти контактный разъём pin 1
Задняя правая дверь	чёрный	блок предохранителей коричневый 16-ти контактный разъём pin 16
Импульс	не красный/белый	на форсунках
Концевик багажника (-)	белый	блок предохранителей коричневый 16-ти контактный разъём pin 3
Поворотники	зелёный	блок предохранителей белый 20-ти контактный разъём pin 18 и 19
	белый
Ц.З. запирание (-)	белый/чёрный	жгут из двери водителя коричневый 24-х контактный разъём pin 10 и 9
Ц.З. отпирание (-)	красный/жёлтый
Тормоз	синий	педаль тормоза
Зарядка	белый/красный	жгут от генератора

Точки подключения автосигнализации на Mitsubishi Outlander XL 2011 года

Цепь Цвет Расположение + 12V красный или белый толстые Блок предохранителей асс светлый зелёный Верхний левый разъём в блоке предохранителей зажигание белый Верхний левый разъём в блоке предохранителей стартер оранжевый Второй сверху левый разъём в блоке предохранителей центральный замок (-) белый/чёрный (закрыть) и красный/жёлтый (открыть) Жгут из двери водителя, коричневый разъём габариты белый и зелёный Блок предохранителей, верхний правый разъём, нижний ряд повороты (-) зелёный (нечётные импульсы включают поворотники, чётный выключают) Блок предохранителей, нижний разъём тормоз красный/белый Разъём педали тормоза концевик багажника (-) белый Блок предохранителей, коричневый разъём передняя левая дверь (-) жёлтый Блок предохранителей, коричневый разъём задняя левая дверь (-) красный Блок предохранителей, коричневый разъём передняя правая дверь (-) зелёный Блок предохранителей, коричневый разъём задняя правая дверь (-) чёрный Блок предохранителей, коричневый разъём импульс красный/зелёный На катушке повороты зелёный и белый Блок предохранителей, 20-ти контактный белый разъём

Точки подключения автосигнализации на Mitsubishi Outlander 2013

По can: двери, капот (если нет штатного, то поставить свой и подключить на розовый/синий провод штатного разъёма концевика капота), багажник, Slave, педаль тормоза, паркинг, двигатель, зажигание, обход иммобилайзера (если PTS, то достаточно одного can; если ключ, то надо подключать обе can шины).

Бензонасос – белый над красным в 2-х контактном разъёме блока предохранителей

Разъём под разъёмом с бензонасосом:
CAN A (1) H – жёлтый/розовый
CAN A (1) L – красный/белый
аварийка (импульсное отрицательное управление) – салатовый/красный (можно взять и в разъёме на кнопке)

Приборка:
CAN A (1) H – красный /зелёный
CAN A (1) L – коричневый/чёрный

Белый разъём за магнитолой:
CAN A (1) H – серый
CAN A (1) L – красный

Разъём OBD:
CAN B (2) H – жёлтый
CAN B (2) L – коричневый

Разъём слева от разъёма с бензонасосом:
повороты (+) – фиолетовый и розовый

Разъём под разъёмом с бензонасосом:
центральный замок закрыть (-) – серый
центральный замок открыть (-) – розовый/чёрный

Чёрный разъём левой кик-панели:
центральный замок закрыть (-) – серый
центральный замок открыть (-) – жёлтый

Разъём слева от одиночного красного провода:
асс – синий/красный
зажигание – коричневый/красный

Разъём снизу от одиночного фиолетового провода:
стартер – фиолетовый

Если авто с PTS, то провода для автозапуска берём, как описано выше. Если авто с ключом, то можно эти провода взять и на замке и на блоке предохранителей.

Точки подключения автосигнализации на Mitsubishi Outlander 2014 АКПП

Замок зажигания:
Зажигание – коричневый/красный
АСС – синий/красный
Стартер – фиолетовый

В разъемах блока предохранителей:
Повороты – фиолетовый/красный и белый/зеленый (в разных разъемах вверху блока — черном и белом)
Постоянный + – толстый белый

В водительском пороге:
Концевики дверей:
левый передний – синий
левый задний – салатовый
правый передний – коричневый
правый задний – белый/черный
багажник – желтый

Стоп – коричневый

Центральный замок – черный разъем из двери — серый и желтый

Генератор – белый на генераторе

Источник

Фотоотчёт по установке автосигнализации на Mitsubishi Outlander III 2012

Управление центральным замком (-). Запирание – серый, отпирание – жёлтый в чёрном разъёме кик-панели водителя.

Поворотники (+). Белый и чёрный/белый. Слева, 4-ый снизу разъём блока предохранителей.

Информация о включении зажигания (+). Красный. Слева, 4-ый снизу разъём блока предохранителей.

Концевики дверей, багажника и открывание багажника (все по минусу) в голубом разъёме внизу блока предохранителей.
Передняя левая дверь – синий
Передняя правая дверь – коричневый
Задняя левая дверь – зелёный
Задняя правая дверь – белый/чёрный
Багажник – жёлтый
Отпирание багажника – чёрный/белый

Стоп (+). Лягушка или серый разъём блока предохранителей.

Контроль заведённого двигателя. Серый на форсунке 4-го цилиндра.

Запуск и остановка двигателя. Подать одновременно на зелёный/красный «+» и на жёлтый «-» на кнопке запуска.

Другие карты установок и точки подключения сигнализаций на этот же автомобиль

Добавить комментарий

При применении ругательных и оскорбительных выражений, а также при выражении неуважения к посетителям сайта, ваш IP блокируется, сообщение удаляется. После этого вы не сможете воспользоваться нашими сайтом и форумом. Давайте уважать друг друга!

Источник

AutoSoftos.com

AutoSoftos.com
Литература по ремонту автомобилей, Програмы для диагностики авто

Всегда свежий софт и автомобильная литература

• Доллар — 76.50
• Евро — 91.70

Установка сигнализации на Mitsubishi Outlander XL 2008 — 2014

• Разместил: klays067;
• Прочитано: 410;
• Дата: 19-06-2021, 22:36;
• 

По can: двери, капот (если нет штатного, то поставить свой и подключить на розовый/синий провод штатного разъёма концевика капота), багажник, Slave, педаль тормоза, паркинг, двигатель, зажигание, обход иммобилайзера (если PTS, то достаточно одного can; если ключ, то надо подключать обе can шины).

Бензонасос – белый над красным в 2-х контактном разъёме блока предохранителей

Разъём под разъёмом с бензонасосом:
CAN A (1) H – жёлтый/розовый
CAN A (1) L – красный/белый
аварийка (импульсное отрицательное управление) – салатовый/красный (можно взять и в разъёме на кнопке)

Приборка:
CAN A (1) H – красный /зелёный
CAN A (1) L – коричневый/чёрный

Белый разъём за магнитолой:
CAN A (1) H – серый
CAN A (1) L – красный

Разъём OBD:
CAN B (2) H – жёлтый
CAN B (2) L – коричневый

Разъём слева от разъёма с бензонасосом:
повороты (+) – фиолетовый и розовый

Разъём под разъёмом с бензонасосом:
центральный замок закрыть (-) – серый
центральный замок открыть (-) – розовый/чёрный

Чёрный разъём левой кик-панели:
центральный замок закрыть (-) – серый
центральный замок открыть (-) – жёлтый

Разъём слева от одиночного красного провода:
асс – синий/красный
зажигание – коричневый/красный

Разъём снизу от одиночного фиолетового провода:
стартер – фиолетовый

Если авто с PTS, то провода для автозапуска берём, как описано выше. Если авто с ключом, то можно эти провода взять и на замке и на блоке предохранителей.

Замок зажигания:
Зажигание – коричневый/красный
АСС – синий/красный
Стартер – фиолетовый

В разъемах блока предохранителей:
Повороты – фиолетовый/красный и белый/зеленый (в разных разъемах вверху блока — черном и белом)
Постоянный + – толстый белый

В водительском пороге:
Концевики дверей:
левый передний – синий
левый задний – салатовый
правый передний – коричневый
правый задний – белый/черный
багажник – желтый

Центральный замок – черный разъем из двери — серый и желтый
Генератор – белый на генераторе

Источник

Mitsubishi Outlander XL установка сигнализации, Точки подключения Митсубиси Аутлендер с 2007 года

Установка сигнализации на автомобиль Mitsubishi Outlander XL

Подключение к шине CAN осуществляется в жгуте климатической установки (справа за перчаточным ящиком).

Подключите зеленый провод (CAN HIGH) разъема CN13 системы к зелёному/красному проводу витой пары. Подключите синий провод (CAN LOW) разъема CN13 системы к синему проводу витой пары.

Подключение управления аварийной сигнализацией Mitsubishi Outlander XL

Для управления аварийной световой сигнализацией используется встроенное реле, управление осуществляется подачей положительного сигнала. Подключаем фиолетовые провода разъема CN3 к белому и зелёному проводам коммутационного блока. Красный/белый провод разъема CN3 подключаем через предохранитель к +12В. питания.

Питание +12 В можно взять с толстого белого или красного провода приходящего к блоку предохранителей и реле. К этому проводу подключаем красный/чёрный провод разъема CN1 и красный провод разъёма CN3 центрального блока Scher-Khan Logicar 4 через предохранители входящие в комплект.

В качестве «массы» можно использовать любую удобную точку на корпусе автомобиля (рекомендуется использование штатных элементов крепления). На рисунке показано пространство за левой кикпанелью и место штатного заземления. Сюда следует надежно подключить черный провод разъема CN1 центрального блока Scher-Khan Logicar 4.

В качестве блокировки можно использовать блокировку цепи электробензонасоса. Цепь электробензонасоса можно найти в жгуте проводов водительского порога или в левой кикпанеле (провод синего цвета). Для этого применяем внутреннее нормально-разомкнутое реле блокировки.

Жёлто/ чёрные провода разъёма CN2 подключаем в разрыв синего провода.

Алгоритм работы реле блокировки определяется функцией 2-6 (в значении 2 встроенное реле может блокировать зажигание или бензонасос, в значении 1 — стартер).

Для корректной работы блокировки в режиме автозапуска необходимо программную функцию 2-6 переключить в значение 2.

Для корректного обхода штатного иммобилайзера автомобиля в режиме автоматического запуска поступаем следующим образом.

• Вынимаем чип из штатного ключа.
• Располагаем, закрепляем чип-ключ в корпусе модуля обхода штатного иммобилайзера Scher-Khan BP-2 .
• Внешнюю рамку располагаем с внутренней стороны замка зажигания.

Система обхода штатного иммобилайзера готова.

Подключение цепей автоматического запуска осуществляем на замке зажигания, как это показано на рисунке.

«ACC» (белый провод разъёма CN1 Scher-Khan Logicar 4) подключается к зелёному проводу замка, «зажигание» (зелёный провод разъёма CN1 и зелёный провод разъёма CN5 Scher-Khan Logicar 4) соединяются с белым проводом автомобиля, «стартер» (жёлтый провод разъёма CN1 Scher-Khan Logicar 4) подаётся на оранжевый провод замка зажигания.

Красный (+) провод питания обходчика подключается к +12В. через предохранитель. Черный (-) провод обходчика подключается к жёлтому/белому проводу разъема CN5 Scher-Khan Logicar 4 допканала №4 «отрицательное зажигание».

Обходчик иммобилайзера следует скрытно расположить в салоне Mitsubishi Outlander XL.

Для подключения сирены необходимо провести в моторный отсек коричневый провод разъема CN3 системы Scher-Khan Logicar 4, соединить его с красным проводом сирены.

Черный провод сирены качественно соединить с «массой» автомобиля. Сирену располагать рупором вниз или в сторону.

Источник