Устройство раздаточной коробки уаз 3962

Сборочные узлы, комплектующие и запчасти автомобилей УАЗ Патриот, УАЗ Хантер, УАЗ-31512, 31514, 31519, УАЗ-469, УАЗ-3303, 3909, УАЗ-452, 3962, УАЗ-2206, 3741

Раздаточная коробка автомобилей УАЗ-3962, УАЗ-3741

Раздаточная коробка автомобилей УАЗ-3962, УАЗ-3741 двухступенчатая, механическая, имеет дополнительную понижающую передачу (рис.6).

Рис.6. Раздаточная коробка (раздатка) УАЗ-3962, УАЗ-3741

1-ведущий вал (вторичный вал коробки передач); 2-подшипник ведущего вала (вторичного вала коробки передач); 3-шестерня ведущая (шестерня включения прямой и понижающей передач); 4,7-подшипники вала привода заднего моста; 5-шестерня ведомая спидометра; 6-шестерня ведущая спидометра; 8, 21-манжеты; 9, 22-фланцы; 10-вал привода заднего моста; 11, 23-подшипники промежуточного вала; 12-промежуточный вал; 13-шестерня включения переднего и заднего мостов; 14-крышки подшипников; 15-вал привода переднего моста; 16, 20-подшипники вала привода переднего моста; 17 — крышка картера; 18-картер; 19-пробка сливного отверстия; 24-заглушка; 25-пластина подвески; 26-стакан упорный подшипника; 27-крышка люка; 28-крышка механизма переключения; 29-шток вилки включения прямой и понижающей передач; 30-шток вилки включения переднего моста; 31-шарик фиксатора; 32-
пружина фиксатора; 33-вилка включения переднего моста; 34-вилка включения прямой и понижающей передач

На часть автомобилей УАЗ-3962, УАЗ-3741 может устанавливаться модернизированная «мелкомодульная» раздаточная коробка, в которой зубья шестерни включения переднего и заднего мостов, а также зубчатых венцов валов привода заднего и переднего мостов выполнены с модулем 2,5 мм (вместо 3,5).

При этом передаточное число низшей передачи уменьшилось и стало 1,47 (вместо 1,94). Раздаточные коробки взаимозаменяемы и внешне ничем не отличаются. Измененные детали отличаются от аналогичных деталей с модулем зубьев 3,5 мм числом зубьев.

Параметры раздатки УАЗ-3741, УАЗ-3962 с зубьями разных модулей

Число зубьев деталей раздаточной коробки (с модулем зубьев 3,5 мм/2,5 мм):

Шестерня включения переднего и заднего мостов — 27/43
Вал привода заднего моста (зубчатый венец) — 34/41
Вал привода переднего моста (зубчатый венец) — 34/41

Техническое обслуживание раздатки УАЗ-3962, УАЗ-3741

В процессе эксплуатации проверяйте уровень масла и заменяйте его в сроки, предусмотренные таблицей смазывания. Периодически проверяйте все крепления. При обнаружении течи выясните причину и замените неисправные детали(прокладки, манжеты, заглушки и т.п.).

В процессе эксплуатации возможно понижение уровня масла в коробке передач до 8 мм относительно нижней кромки заливного отверстия и одновременное его повышение в раздаточной коробке УАЗ-3962, УАЗ-3741. При этом выравнивать уровни масла в коробке передач и раздаточной коробке не обязательно, так как общий объем масла обеспечивает нормальную работу обоих узлов.

При смене масла в картере раздаточной коробки или ее доливке необходимо одновременно доводить уровень масла также и в коробке передач до нижнего края заливного отверстия.

На автомобилях УАЗ-3962, УАЗ-3741 при разборках механизма управления смазывайте валы и нижнюю опору, а также производите регулировку передних тяг механизма.

Раздаточная коробка регулировок не имеет. При ремонте раздаточной коробки пользуйтесь данными сопряжённых деталей раздаточной коробки.

Характеристики раздаточной коробки УАЗ-3741, УАЗ-3962

Раздаточная коробка — двухступенчатая, установлена на заднем торце коробки передач
Управление — двумя рычагами
Тип шестерен — прямозубые
Передаточные числа:
прямая передача — 1,00
понижающая передача — 1,94

Разборка раздатки УАЗ-3962, УАЗ-3741

Разборку раздаточной коробки УАЗ-3962, УАЗ-3741 производите в следующем порядке:

— Отверните гайки и болты крепления раздаточной коробки к коробке передач УАЗ-3962, УАЗ-3741 и разъедините узлы. Выньте из гнезда упорное кольцо промежуточного вала коробки передач. Снимите прокладки с сопрягаемых торцов.

— Снимите крышку люка отбора мощности.

— Снимите крышку механизма переключения со штоками и рычагами.

— Выверните винты и снимите барабан стояночного тормозного механизма.

— Отверните гайку фланца вала привода заднего моста и снимите фланец.

— Отверните болты крепления тормозного механизма к раздаточной коробке УАЗ-3741, УАЗ-3962 и снимите его.

— Снимите фланец с вала привода переднего моста и крышку переднего подшипника этого вала с манжетой.

— Отверните болты соединения частей картера и разъедините картер так, чтобы все внутренние детали остались на крышке. Не вынимайте заглушки и стакан подшипника без крайней необходимости.

— Снимите стопорную пластину штоков переключения и выбейте штоки медным молотком, одновременно сняв с них вилки переключения. При этом удерживайте от выпадения шарики и пружины фиксаторов, находящиеся в гнездах вилок раздатки УАЗ-3962, УАЗ-3741.

— Снимите стопор штуцера ведомой шестерни спидометра и выньте шестерню вместе со штуцером.

— Снимите крышки подшипников промежуточного вала и вала привода переднего моста. Снимите стопорные кольца подшипников и выбейте валы.

— Снимите съемником подшипники с валов.

— Выпрессуйте вал привода заднего моста. Снимите с него маслоотражатель, ведущую шестерню спидометра и снимите съемником подшипник.

— Снимите крышку заднего подшипника вала привода заднего моста УАЗ-3962, УАЗ-3741 и выньте подшипник.

— Отверните гайку осей рычагов, выпрессуйте и снимите рычаги.

— Снимите кронштейн рычагов.

— Выбейте пять заглушек из крышки механизма переключения. Выбейте штифты из рычагов в сторону снятых заглушек.

— Выньте шток включения переднего моста, шарик замка через боковое отверстие, шток включения прямой и понижающей передач.

Сборка узлов раздаточной коробки УАЗ-3962, УАЗ-3741

Сборка картера и крышек раздатки УАЗ-3962, УАЗ-3741

— Запрессуйте упорный стакан подшипника ведущего вала в картер до упора (если он снимался).

— Запрессуйте роликовый подшипник в картер, выдержав размер 6-0,5 мм от торца картера.

— Вверните маслосливную и маслоналивную пробки.

— Вставьте и расчеканьте заглушку подшипника промежуточного вала.

— Запрессуйте манжету в крышку до упора.

— Заполните полость между рабочими кромками манжеты смазкой Литол.

Сборка промежуточного вала раздатки и вала привода переднего моста УАЗ-3962, УАЗ-3741

— Напрессуйте на вал подшипник до упора.

— Напрессуйте на вал кольцо роликового подшипника (если оно предусмотрено конструкцией).

— Подберите шестерню включения переднего моста по шлицам вала с минимальным зазором при свободном ее перемещении по валу.

— Напрессуйте на задний конец вала подшипник так, чтобы канавка для упорного кольца была смещена наружу.

— Установите стопорное кольцо. На коробке старой конструкции затяните гайку крепления вала до отказа и застопорите ее изгибом кромки в паз вала. Для загибки применяйте только инструмент с закругленными кромками.

— Напрессуйте на вал подшипник со стороны шестерни так, чтобы канавка для стопорного кольца была смещена в сторону гайки.

— Затяните гайку и застопорите ее изгибом кромки в паз вала. Для загибки применяйте только инструмент с закругленными кромками.

Сборка валов управления раздаткой автомобилей УАЗ-3741, УАЗ-3962

Рис.7. Механизм управления раздаточной коробкой УАЗ-3962, УАЗ-3741

1-рычаг включения переднего моста; 2-рычаг включения прямой и понижающей передач; 3-регулировочные вилки; 4-контргайки; 5-передние тяги; 6-втулки; 7-стопорный винт; 8-шпонки; 9-кронштейн; 10,11-промежуточный рычаг; 12-гайка; 13-шарнирный подшипник; 14-корпус подшипника; 15-валы переключения; 16-задние тяги

— Установите резиновую манжету на сферический конец вала включения переднего моста, смажьте сферу графитной смазкой и установите два сухаря.

— Заложите графитную смазку в опору валов и вставьте вал с сухарями в гнездо кронштейна.

— Застопорите сухари пружинным стопорным кольцом и закройте резиновой манжетой.

— Установите на вал управления полиэтиленовую шайбу и трубчатый вал включения заднего моста.

Сборка раздаточной коробки УАЗ-3962, УАЗ-3741

Перед началом сборки раздатки УАЗ-3962, УАЗ-3741 произведите подсборку узлов и соберите крышки механизма переключения.

Дальнейшую сборку раздаточной коробки УАЗ-3962, УАЗ-3741 производите в следующем порядке:

— Вставьте в нижнее отверстие крышки картера собранный вал привода переднего моста, заложите в канавку подшипника упорное кольцо и установите вал до упора.

— Вставьте собранный вал привода заднего моста в верхнее отверстие крышки картера.

— Смажьте трансмиссионным маслом зубья ведущей шестерни спидометра, наденьте шестерню на вал привода заднего моста, наденьте на вал маслоотражатель и напрессуйте подшипник с упорным кольцом до упора.

— Вставьте в среднее отверстие крышки картера раздатки УАЗ-3962, УАЗ-3741 собранный промежуточный вал, наденьте на подшипник упорное кольцо и установите вал до упора.

— Установите крышки подшипников и закрепите их болтами с пружинными шайбами.

— Установите стояночный тормозной механизм на крышку подшипника вала привода заднего моста.

— Наденьте на шлицы вала привода заднего моста фланец, шайбу, затяните гайку до отказа и застопорите ее изгибом кромки в паз вала с помощью кернера.

— Вставьте шток, имеющий две канавки, в отверстие крышки картера таким образом, чтобы омедненный конец штока был снаружи. Вставьте вилку включения переднего моста (широкая и короткая) в паз шестерни включения переднего и заднего мостов. Вставьте в гнездо вилки пружину и шарик фиксатора.

— Вставьте шток в вилку, прижимая пружину фиксатора раздаточной коробки УАЗ-3962, УАЗ-3741. Омедненный конец штока запрессуйте в крышку картера до канавки.

— Наденьте вилку включения прямой и понижающей передач на шток с тремя канавками. Запрессуйте шток омедненным концом в крышку картера до канавки.

— Заложите стопорную пластину в канавки штоков и закрепите ее болтом с пружинной шайбой.

— Вложите в вилку шестерню включения прямой и понижающей передач и включите ее (вместе с вилкой) в положение прямой передачи.

— Установите в картер шестерни и валы, собранные на крышке, соедините картер с крышкой и заверните болты с пружинными шайбами.

— Напрессуйте на вал привода переднего моста подшипник, установите прокладку, закройте подшипник крышкой с манжетой. Закрепите крышку болтами с пружинными шайбами.

— Наденьте на шлицы вала привода переднего моста фланец, шайбу, затяните гайку до отказа и застопорите ее, изогнув кромку гайки в паз вала.

— Смажьте шейку и зубья ведомой шестерни спидометра трансмиссионным маслом. Наденьте штуцер на шестерню и вставьте его в отверстие крышки раздаточной коробки УАЗ-3962, УАЗ-3741. Застопорите штуцер стопорной пластинкой и болтом с пружинной шайбой.

— Установите прокладку крышки механизма переключения на разъем картера, установите крышку с рычагами и штоками так, чтобы рычаги вошли в пазы соответствующих вилок и закрепите ее болтами с пружинными шайбами.

— На разъем люка отбора мощности установите прокладку, закройте разъем крышкой и закрепите крышку болтами с пружинными шайбами. Крышку устанавливайте выпуклой стороной чеканочного многоугольника наружу.

Источник

Ремонт и сервисное обслуживание автомобилей, двигателей и автоматических коробок передач

Ремонт и сервис раздаточной коробки УАЗ-3962, УАЗ-3741

Раздаточная коробка автомобилей УАЗ-3962, УАЗ-3741 двухступенчатая, механическая, имеет дополнительную понижающую передачу (рис.6).

Рис.6. Раздаточная коробка (раздатка) УАЗ-3962, УАЗ-3741

1-ведущий вал (вторичный вал коробки передач); 2-подшипник ведущего вала (вторичного вала коробки передач); 3-шестерня ведущая (шестерня включения прямой и понижающей передач); 4,7-подшипники вала привода заднего моста; 5-шестерня ведомая спидометра; 6-шестерня ведущая спидометра; 8, 21-манжеты; 9, 22-фланцы; 10-вал привода заднего моста; 11, 23-подшипники промежуточного вала; 12-промежуточный вал; 13-шестерня включения переднего и заднего мостов; 14-крышки подшипников; 15-вал привода переднего моста; 16, 20-подшипники вала привода переднего моста; 17 — крышка картера; 18-картер; 19-пробка сливного отверстия; 24-заглушка; 25-пластина подвески; 26-стакан упорный подшипника; 27-крышка люка; 28-крышка механизма переключения; 29-шток вилки включения прямой и понижающей передач; 30-шток вилки включения переднего моста; 31-шарик фиксатора; 32- пружина фиксатора; 33-вилка включения переднего моста; 34-вилка включения прямой и понижающей передач

На часть автомобилей может устанавливаться модернизированная «мелкомодульная» раздаточная коробка, в которой зубья шестерни включения переднего и заднего мостов, а также зубчатых венцов валов привода заднего и переднего мостов выполнены с модулем 2,5 мм (вместо 3,5).

При этом передаточное число низшей передачи уменьшилось и стало 1,47 (вместо 1,94). Раздаточные коробки взаимозаменяемы и внешне ничем не отличаются. Измененные детали отличаются от аналогичных деталей с модулем зубьев 3,5 мм числом зубьев.

Параметры раздатки УАЗ-3741, УАЗ-3962 с зубьями разных модулей

Число зубьев деталей раздаточной коробки (с модулем зубьев 3,5 мм/2,5 мм):

Шестерня включения переднего и заднего мостов — 27/43
Вал привода заднего моста (зубчатый венец) — 34/41
Вал привода переднего моста (зубчатый венец) — 34/41

Техническое обслуживание раздатки УАЗ-3962, УАЗ-3741

В процессе эксплуатации проверяйте уровень масла и заменяйте его в сроки, предусмотренные таблицей смазывания.

Периодически проверяйте все крепления. При обнаружении течи выясните причину и замените неисправные детали(прокладки, манжеты, заглушки и т.п.).

В процессе эксплуатации возможно понижение уровня масла в коробке передач до 8 мм относительно нижней кромки заливного отверстия и одновременное его повышение в раздаточной коробке УАЗ-3962, УАЗ-3741.

При этом выравнивать уровни масла в коробке передач и раздаточной коробке не обязательно, так как общий объем масла обеспечивает нормальную работу обоих узлов.

При смене масла в картере раздаточной коробки или ее доливке необходимо одновременно доводить уровень масла также и в коробке передач до нижнего края заливного отверстия.

На автомобилях при разборках механизма управления смазывайте валы и нижнюю опору, а также производите регулировку передних тяг механизма.

Раздаточная коробка регулировок не имеет. При ремонте раздаточной коробки пользуйтесь данными сопряжённых деталей раздаточной коробки.

Характеристики раздаточной коробки УАЗ-3741, УАЗ-3962

Раздаточная коробка — двухступенчатая, установлена на заднем торце коробки передач

Управление — двумя рычагами

Тип шестерен — прямозубые

— прямая передача — 1,00
— понижающая передача — 1,94

Разборка раздатки УАЗ-3962, УАЗ-3741

Разборку раздаточной коробки УАЗ-3962, УАЗ-3741 производите в следующем порядке:

— Отверните гайки и болты крепления раздаточной коробки к коробке передач УАЗ-3962, УАЗ-3741 и разъедините узлы. Выньте из гнезда упорное кольцо промежуточного вала коробки передач. Снимите прокладки с сопрягаемых торцов.

— Снимите крышку люка отбора мощности.

— Снимите крышку механизма переключения со штоками и рычагами.

— Выверните винты и снимите барабан стояночного тормозного механизма.

— Отверните гайку фланца вала привода заднего моста и снимите фланец.

— Отверните болты крепления тормозного механизма к раздаточной коробке и снимите его.

— Снимите фланец с вала привода переднего моста и крышку переднего подшипника этого вала с манжетой.

— Отверните болты соединения частей картера и разъедините картер так, чтобы все внутренние детали остались на крышке. Не вынимайте заглушки и стакан подшипника без крайней необходимости.

— Снимите стопорную пластину штоков переключения и выбейте штоки медным молотком, одновременно сняв с них вилки переключения.

— При этом удерживайте от выпадения шарики и пружины фиксаторов, находящиеся в гнездах вилок раздатки УАЗ-3962, УАЗ-3741.

— Снимите стопор штуцера ведомой шестерни спидометра и выньте шестерню вместе со штуцером.

— Снимите крышки подшипников промежуточного вала и вала привода переднего моста. Снимите стопорные кольца подшипников и выбейте валы.

— Снимите съемником подшипники с валов.

— Выпрессуйте вал привода заднего моста. Снимите с него маслоотражатель, ведущую шестерню спидометра и снимите съемником подшипник.

— Снимите крышку заднего подшипника вала привода заднего моста и выньте подшипник.

— Отверните гайку осей рычагов, выпрессуйте и снимите рычаги.

— Снимите кронштейн рычагов.

— Выбейте пять заглушек из крышки механизма переключения. Выбейте штифты из рычагов в сторону снятых заглушек.

— Выньте шток включения переднего моста, шарик замка через боковое отверстие, шток включения прямой и понижающей передач.

Сборка узлов раздаточной коробки УАЗ-3741, УАЗ-3962

Сборка картера и крышек раздатки УАЗ-3962, УАЗ-3741

— Запрессуйте упорный стакан подшипника ведущего вала в картер до упора (если он снимался).

— Запрессуйте роликовый подшипник в картер, выдержав размер 6-0,5 мм от торца картера.

— Вверните маслосливную и маслоналивную пробки.

— Вставьте и расчеканьте заглушку подшипника промежуточного вала.

— Запрессуйте манжету в крышку до упора.

— Заполните полость между рабочими кромками манжеты смазкой Литол.

Сборка промежуточного вала раздатки и вала привода переднего моста УАЗ-3962, УАЗ-3741

— Напрессуйте на вал подшипник до упора.

— Напрессуйте на вал кольцо роликового подшипника (если оно предусмотрено конструкцией).

— Подберите шестерню включения переднего моста по шлицам вала с минимальным зазором при свободном ее перемещении по валу.

— Напрессуйте на задний конец вала подшипник так, чтобы канавка для упорного кольца была смещена наружу.

— Установите стопорное кольцо. На коробке старой конструкции затяните гайку крепления вала до отказа и застопорите ее изгибом кромки в паз вала. Для загибки применяйте только инструмент с закругленными кромками.

— Напрессуйте на вал подшипник со стороны шестерни так, чтобы канавка для стопорного кольца была смещена в сторону гайки.

— Затяните гайку и застопорите ее изгибом кромки в паз вала. Для загибки применяйте только инструмент с закругленными кромками.

Сборка валов управления раздаткой автомобилей УАЗ-3741, УАЗ-3962

Рис.7. Механизм управления раздаточной коробкой УАЗ-3962, УАЗ-3741

1-рычаг включения переднего моста; 2-рычаг включения прямой и понижающей передач; 3-регулировочные вилки; 4-контргайки; 5-передние тяги; 6-втулки; 7-стопорный винт; 8-шпонки; 9-кронштейн; 10,11-промежуточный рычаг; 12-гайка; 13-шарнирный подшипник; 14-корпус подшипника; 15-валы переключения; 16-задние тяги

— Установите резиновую манжету на сферический конец вала включения переднего моста, смажьте сферу графитной смазкой и установите два сухаря.

— Заложите графитную смазку в опору валов и вставьте вал с сухарями в гнездо кронштейна.

— Застопорите сухари пружинным стопорным кольцом и закройте резиновой манжетой.

— Установите на вал управления полиэтиленовую шайбу и трубчатый вал включения заднего моста.

Сборка раздаточной коробки УАЗ-3962, УАЗ-3741

Перед началом сборки раздатки произведите подсборку узлов и соберите крышки механизма переключения.

Дальнейшую сборку раздаточной коробки производите в следующем порядке:

— Вставьте в нижнее отверстие крышки картера собранный вал привода переднего моста, заложите в канавку подшипника упорное кольцо и установите вал до упора.

— Вставьте собранный вал привода заднего моста в верхнее отверстие крышки картера.

— Смажьте трансмиссионным маслом зубья ведущей шестерни спидометра, наденьте шестерню на вал привода заднего моста, наденьте на вал маслоотражатель и напрессуйте подшипник с упорным кольцом до упора.

— Вставьте в среднее отверстие крышки картера раздатки УАЗ-3962, УАЗ-3741 собранный промежуточный вал, наденьте на подшипник упорное кольцо и установите вал до упора.

— Установите крышки подшипников и закрепите их болтами с пружинными шайбами.

— Установите стояночный тормозной механизм на крышку подшипника вала привода заднего моста.

— Наденьте на шлицы вала привода заднего моста фланец, шайбу, затяните гайку до отказа и застопорите ее изгибом кромки в паз вала с помощью кернера.

— Вставьте шток, имеющий две канавки, в отверстие крышки картера таким образом, чтобы омедненный конец штока был снаружи.

— Вставьте вилку включения переднего моста (широкая и короткая) в паз шестерни включения переднего и заднего мостов. Вставьте в гнездо вилки пружину и шарик фиксатора.

— Вставьте шток в вилку, прижимая пружину фиксатора раздаточной коробки УАЗ-3962, УАЗ-3741. Омедненный конец штока запрессуйте в крышку картера до канавки.

— Наденьте вилку включения прямой и понижающей передач на шток с тремя канавками. Запрессуйте шток омедненным концом в крышку картера до канавки.

— Заложите стопорную пластину в канавки штоков и закрепите ее болтом с пружинной шайбой.

— Вложите в вилку шестерню включения прямой и понижающей передач и включите ее (вместе с вилкой) в положение прямой передачи.

— Установите в картер шестерни и валы, собранные на крышке, соедините картер с крышкой и заверните болты с пружинными шайбами.

— Напрессуйте на вал привода переднего моста подшипник, установите прокладку, закройте подшипник крышкой с манжетой. Закрепите крышку болтами с пружинными шайбами.

— Наденьте на шлицы вала привода переднего моста фланец, шайбу, затяните гайку до отказа и застопорите ее, изогнув кромку гайки в паз вала.

— Смажьте шейку и зубья ведомой шестерни спидометра трансмиссионным маслом. Наденьте штуцер на шестерню и вставьте его в отверстие крышки раздаточной коробки. Застопорите штуцер стопорной пластинкой и болтом с пружинной шайбой.

— Установите прокладку крышки механизма переключения на разъем картера, установите крышку с рычагами и штоками так, чтобы рычаги вошли в пазы соответствующих вилок и закрепите ее болтами с пружинными шайбами.

— На разъем люка отбора мощности установите прокладку, закройте разъем крышкой и закрепите крышку болтами с пружинными шайбами. Крышку устанавливайте выпуклой стороной чеканочного многоугольника наружу.

Источник