Volkswagen tiguan 220 лошадей

avtoexperts.ru

По итогам 2020-го года Volkswagen Tiguan вошел в ТОП-25 самых продаваемых автомобилей в России. Уступив по продажам лишь Toyota RAV4 и опередив такие паркетники, как Kia Sportage, Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Mazda CX-5 и Skoda Kodiaq, хотя последний и не является прямым конкурентом. Но мир не стоит на месте, все меняется и развивается. Также и немцы, чтобы не терять лидерство, выпустили обновленный Tiguan, который на днях попал ко мне в руки. И сегодня расскажу о главных изменениях автомобиля, в чем преимущества и недостатки. Итак, поехали.

Что изменилось снаружи

Начнем с того, что у нас топовая версия R-Line с двигателем на 220 лошадиных сил. О моторе чуть ниже, а сначала поговорим о внешности. Рестайлинговый Tiguan внешне изменился благодаря новым бамперам, решетке радиатора, литым дискам и фарам в стиле Volkswagen Golf 8-го поколения.

В максимальной комплектации установлены передние адаптивные светодиодные фары, способные подсвечивать повороты и автоматически переключаться с дальнего света на ближний. Но затемнять определенный пучок света в режиме дальнего света, как на новой Skoda Octavia A8, не умеют. Плюс появились динамические указатели поворота. В более простых комплектациях безлинзовая светодиодная оптика.

В исполнении R-Line агрессивный аэродинамический обвес, состоящий из видоизмененных бамперов, расширителей колесных арок, накладок на пороги и спойлере на крышке багажника.

Минус подобных бамперов в том, что они немного уменьшили угол въезда. Подъезжая к бордюрам или выезжая за город, с обвесом R-Line приходиться быть осмотрительнее. Хотя даже с ним геометрическая проходимость Тигуана лучше, чем у большинства седанов или хэтчбеком. Клиренс по заявлению производителя составляет 200 мм. Точные данные по углам въезда и съезда отсутствуют.

Невозможно не обратить внимание на 19-дюймовые легкосплавные диски с шинами 255/45 R19. Правда на нашем автомобиле установлены нестандартные шины 235/50R19, которые немного утоплены в колесных арках и выглядят менее эффектно, чем заводские.

Что касается вариантов окрасов кузова, то для R-Line доступны только белый и черный цвета.

Что изменилось внутри

В салоне из изменений стоит отметить новое рулевое колесо с сенсорными кнопками и трехступенчатым подогревом. При нажатии которых чувствуешь вибрацию. К такому мультирулю нужно привыкать. В более простых комплектациях мультируль с “нормальными” кнопками, не сенсорными.

Блок климат-контроля теперь полностью сенсорный. Непривычно, но приятно.

Главное — новая мультимедийная система семейства MIB3. Громкость, выбор музыкальных треков, станций и другими функциями можно управлять жестами. Также появились разъемы USB Type-C.

Еще в комплектации имеются беспроводной интерфейс для мобильного телефона, цифровая приборная панель и кожаные сиденья Vienna» с логотипом R-Line. В качестве опции за 58 800 рублей доступна панорамная крыша.

Багажное отделение не изменилось. Объем составляет 615 литров, а если сложить спинки задних сидений, то увеличится до 1655 литров.

Особенность

На нижней кромки двери забивается снег. Потому что дверь закрывает порог, который после поездки остается чистым.

Двигатель и трансмиссия

Самое интересное в автомобиле — двухлитровый турбодвигатель TSI (CHHB), выдающий 220 лошадиных сил и 350 ньютон-метров крутящего момента. В паре с мотором работает 7-ступенчатая роботизированная коробка передач DSG DQ500.

Это самый удачный тандем. С места до сотни Tiguan R-Line ускоряется за 6,8 секунды, а максимальная скорость составляет 217 км/ч.

Замерили ускорение и получилось 9 секунд. Правда, разгон был на заснеженной трассе с серьезными пробуксовками. По ощущениям, автомобиль — “пушка-гонка”. При надавливании на педаль газа в пол, чувствуется рык мотора и меня просто вдавливает в кресло.

Я уже ездил на Tiguan с мотором 2.0 литра на 180 сил, там прекрасная динамика, но на 220-сильном R-Line эмоций гораздо больше. Автомобиль провоцирует на активную езду. На поворотах и кольцах, играя педалью газа, можно легко уходить в управляемый занос.

Полный привод, как и на многих других моделях концерна Volkswagen, реализован с помощью муфты Haldex V-го поколения. Крутящий момент распределяется в зависимости от дорожных условий. При этом, можно выбрать режим “снег” или “бездорожье” в которых момент будет распределяться 50 на 50 между передней и задней осью.

Из-за развитого переднего бампера опасаешься ездить по сугробам и другому бездорожью. Впрочем, владельцы Tiguan R-Line вряд ли покупали машину с целью преодолевать бездорожье. Скорее, чтобы почувствовать динамику и привлечь к себе внимание. Автомобиль с такими целями справляется на отлично.

Кроме 220-сильного агрегата, Tiguan предлагается с мотором 1.4 TSI (CZCA; CZDB) на 125 сил и 200 ньютон-метров крутящего момента. Привод только передний, а коробка 6-ступенчатая механика.

Версии с двигателем 1.4 TSI (CZDA) 150 сил и 6-ступенчатым роботом DSG DQ250 пока только переднеприводные. Также доступны модификации с мотором 2.0 TSI (CZPA) на 180 сил и 320 Hm крутящего момента. Коробка — роботизированная DSG-7 (DQ500), привод полный.

Вариант с дизельным двигателем 2.0 TDI в России пока не продается.

Итоги

Итак, в обзоре я постарался рассказать о самых важных изменениях обновленного Тигуана 2021 модельного года. И самое главное, удивление вызвала работа 220-сильного мотора и робота DSG, который переключается практически незаметно. Автомобиль в подобном исполнении способен дарить владельцу эмоции каждый день, при этом, оставаясь практичным.

Кроме того, любители тюнинга, уверен, применят к нему этапы Stage 1, Stage 2 и даже Stage 3. Хотя для меня и заводской мощности достаточно.

Цены на рестайлинговую модель начинаются от 1 749 900 рублей. Наш экземпляр стоит 3 000 000 рублей. Недешево, да. Если смотреть на конкурентов 220-сильной версии, то их на российском рынке практически нет, разве, что Geely Tugella с 238-сильным двигателем, стоимостью 2 500 000 рублей. Но это уже совсем другая история.

Источник

Обзор Фольксваген Тигуан с мощностью 220 л.с.

В 2015 году на автосалоне во Франкфурте немецкий концерн Volkswagen Group представил свой первый компактный внедорожник второго поколения, полностью подготовленный к серийному производству. Фольксваген Тигуан (220 л. с.) поразил публику мощью и динамикой, которые позволяли элегантному кроссоверу уверенно преодолевать бездорожье и не выглядеть черепахой на скоростных магистралях.

Позиционирование и цены

С 2016 года обновленное семейство автомобилей, получившее наименование в результате слияния слов «тигр» и «игуана», по популярности и продажам успешно соперничает с Гольфами и Пассатами. Городской кроссовер Volkswagen Tiguan (220 л. с.) сочетает достоинства внедорожника, фургона и седана. Возглавив немецкий рынок SUV, двухсотдвадцатисильный кроссовер потеснил одноклассников с мировой известностью, в число которых входят Toyota RAV4, Nissan Qashqai и Hyundai Tucson.

Очередной «народный автомобиль» не относится к разряду бюджетных.

• Цена максимально укомплектованного VW Tiguan 2.0 TSI 220 л. с. 4Motion Highline превышает $38 тыс..
• Внедорожник с базовой комплектацией, представленный моделью Тигуан 2.0 TSI АT 220 л. с. 4Мotion Limited Edition, обойдется покупателю в на 200 долларов дешевле.

Черный Фольксваген Тигуан 220 л.с. (фото)

Технические характеристики

В качестве основы внедорожника использована инновационная платформа MQB, которая успешно опробована на Audi A3 , SEAT Leon , Škoda Octavia III, Touran и Golf VII. По сравнению с кроссовером I поколения, VW Tiguan 220 прибавил 6 см по длине и 3 по ширине. Уменьшенная на 5 см высота подчеркнула спортивную направленность автомобиля, что также подтверждается мощной силовой установкой, с которой полуторатонный Тигуан 220 л. с. разгоняется до 100 км/ч всего за 6,5 с.

Пятиместный полноприводный внедорожник приводится в движение четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом TSI 2.0 (Euro 6), работающим в паре с семиступенчатой автоматической коробкой передач.

Основные технические характеристики Фольксваген Тигуан 220 приведены в таблице:

Объем двигателя	1984 см³
Мощность	220 л. с.
Крутящий момент	350 Нм
Размеры (длина/ширина/высота)	4486/1839/1673 мм
Клиренс	200 мм
Колесная база	2677 мм
Вес снаряженного автомобиля	1669 кг
Скорость (максимальная)	220 км/ч
Разгон 0–100 км/ч	6,5 с
Расход топлива на 100 км (город/трасса/смешанный)	11,2/6,7/8,4 л
Емкость топливного бака	58 л

Автомобиль оснащен независимой подвеской, обеспечивающей устойчивость на больших скоростях и плавной преодоление препятствий. В качестве «обуви» используются 18-ти дюймовые легкосплавные диски, облаченные в шины 235/55 R18.

Многочисленные тест-драйвы и отзывы о Volkswagen Tiguan 220 л. с. подтверждают, что кроссовер уверенно себя ведет в любых дорожных условиях. Его проходимости могут позавидовать многие вездеходы, а динамика приближает к спорткарам.

Новый Тигуан 220 л.с. (в красном цвете)

Внешний вид

При создании нового внедорожника немецкие конструкторы сделали упор на качество и практичность. В стильном дизайне сложно увидеть новшества, а начинка соответствует большинству автомобилей подобного класса. Однако по сравнению с предыдущим поколением Тигуан 220 производит более солидное впечатление.

Фольксваген Тигуан 220 л.с. (вид сзади)

Интерьер

Лишенному изысканности салону кроссовера сложно отказать в комфорте. Каждый элемент интерьера продуман до мелочей.

• Кожаная обивка сидений отлично сочетается с комбинированным оформлением окружающего пространства, в котором помимо кожи использована ткань и высококачественный пластик.
• Спортивные кресла переднего ряда регулируются по высоте и горизонтали с помощью электропривода. При необходимости они разделяются комфортабельным подлокотником.
• Задний ряд посадочных мест – полнофункциональный трансформер, который преображает салон и увеличивает объем грузового отсека до 1655 л.
• В отзывах о Тигуан 220 владельцы с благодарностью упоминают столик, встроенный в центральной части заднего ряда. В дальних поездках такая опция оказывается очень кстати.
• Все посадочные места внедорожника оборудованы электроподогревом.
• Комфорт в салоне поддерживается кондиционером и системой климат-контроля.

При обзоре интерьера кроссовера следует упомянуть простор, который предоставляется водителю и четырем пассажирам. По сравнению с предыдущим поколением, объем багажника нового кроссовера возрос со 145 до 615 л.

Комфортное водительское место оборудовано многофункциональной регулируемой рулевой колонкой. Рулевое колесо с пультом дистанционного управления аудиосистемой одето в кожаную оплетку.

Приборная панель представлена информативным многофункциональным дисплеем, позволяющим считывать информацию при любой видимости. В центральной зоне торпеды располагается дисплей, связанный с навигационной системой, камерами кругового обзора и навигационной системы и мультимедийной системой, предусматривающей считывание информации с CD, DWD и других источников через вход USB. Акустическая система из восьми, разнесенных по салону колонок, гарантирует высококачественное объемное звучание.

Салон Volkswagen Tiguan 220 л.с.

Экстерьер

По дизайну немецкий внедорожник мало отличим от автомобилей своего класса. Плавные обводы сочетаются с горизонтальными ребрами, которые увеличивают обтекаемость и свидетельствуют о стремительности машины. Нижняя часть бортов оснащена защитной полосой из прочного пластика. Такой же материал использован в бамперах, которые предлагаются в двух вариантах: городской и для бездорожья.

Перед Тигуан исполнен в классическом стиле. Центральную радиаторную решетку венчает фирменный знак, а нижний сектор отведен под внушительный воздухозаборник. В базовом варианте клиенту предлагаются галогеновые фары в сочетании с «противотуманками». Светодиодная оптика идет в качестве дополнительной опции.

Как и в большинстве современных кроссоверов, задняя часть Фольксвагена сделана с небольшим уклоном. Верх двери багажника прикрыт оригинальным спойлером, в который вмонтирована полоса стоп-сигнала. Стоповые огни также дублируются световыми полосками, раположенными на заднем бампере. Регулируемые из салона боковые зеркала снабжены повторителями поворотов.

Крыша Tiguan 220 л. с. оборудована люком.

Оптика Тигуан 2018 Sportline 220 л.с.

Безопасность Фольксваген Тигуан мощностью 220 л.с.

При проектировании мощного и скоростного автомобиля конствукторы приложили максимум усилий в обеспечении его безопасности. Тигуан 220 полностью оправдал «проф-пригодность» на европейских и американских краш-тестах. От травм и ушибов при ДТП водителя и пассажиров защищает девять подушек, подголовники и трехточечные ремни.

Активная и пассивная безопасность Фольксваген Тигуан 220 л. с. обеспечивается электронными системами:

Синий Tiguan 220 л.с.

Преимущества и недостатки

Реальное представление о достоинствах и недостатках немецкого внедорожника дают отзывы о Volkswagen Tiguan 220 л. с., которых с начала его эксплуатации накопилось немало. К положительным качествам внедорожника владельцы относят:

• Высокую проходимость;
• Отличные динамические показатели;
• Безопасность;
• Комфорт и оснащение.

Кроссовер практически не вызывает нареканий. Редкие негативные суждения чаще всего относятся к подвеске, которая по мнению некоторых автолюбителей выглядит несколько жестковато и не всегда справляется с возложенными на нее задачами.

VW Tiguan 220 л.с. (вид спереди и сбоку)

Конкуренты и аналоги

Среди главных конкурентов и аналогов Тигуана второго поколения наиболее часто упоминаются «двухлитровые» кроссоверы: Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Toyota RAV4 и др. Хотя последние выигрывают у немецкого внедорожника по цене, им трудно тягаться с VW в мощности и оснащении. В большинстве случаев преимущества соперников немца выражаются в легкости и меньшем расходе топлива. По остальным параметрам Volkswagen демонстрирует превосходство или равные показатели.

Созданием внедорожника второго поколения, производители в очередной раз доказали адаптивность Фольксвагена к тенденциям мирового рынка. Стильный, мощный, хорошо оснащенный Тигуан занял достойное место в семействе VW и не ударил в грязь лицом на фоне именитых одноклассников.

В чем преимущество VW Tiguan 220 л.с., расскажет видео ниже:

В этом видеосюжете сделано сравнение Тигуан 180 л.с. и Тигуан 220 л.с.:

Осмотреть со всех сторон Volkswagen Tiguan 2018 2.0 TSI (220 л.с.) 4WD DSG Sportline можно в видео ниже:

Источник