Кроссовер Volkswagen Tiguan — кому его стоит купить
Сегодня будет не стандартный тест-драйв авто, а некий микс – обзор автомобиля Volkswagen Tiguan, на таком же ездит папа моего оператора Евгения, с некими выводами и рекомендациями о том, кому его стоит купить.
В Жениной семье топовая комплектация машины, пользуются ей года полтора. Сейчас уже вышла новая версия, о которой я буду рассказывать позже из Осетии – ждите очередной материал из региона, соседнего с моей Родиной.)
Итак, под капотом
Эти машины, даже пришедшие сейчас, бывают только с DSG, обычного автомата нет. Основное отличие по агрегатам: в новом Фольксваген ушел дизель. Здесь же предлагаются два мотора: 1,4 л по 125 и 150 сил. Самый базовый – механика, 150 л/с может быть с механической КПП и автоматом DSG-6 DQ-250, мокрым, с двумя сцеплениями. У меня же на обзоре двухлитровый мотор 220 л/с, есть еще 180 сил, мокрая семерка, тоже с двумя сцеплениями, DQ-500.
Кому же нужна такая машина с топовым двигателем?
Если бы я себе выбирала Тигуан, я бы такой не взяла – старая я для него.) Он больше подходит молодежи, которая любит динамичную езду. Показатели динамики здесь просто отличные, с учетом того, что это кроссовер с Haldex пятого поколения.
По совокупности факторов: управляемость + проходимость + динамичность – это кайф. Особенно Женя оценил, который, кстати, не сбегал с учебы, а просто приезжал на каникулы – то было много вопросов об этом в комментариях.)
Для молодых ребят – просто здорово. Вы становитесь быстрым, юрким, прикольным. Для моих же «старых косточек» — это ни к чему, я предпочла бы Genesis и Lexus RX, на которых ездила параллельно с этой машинкой. Это не говорит о том, что Volkswagen Tiguan с 220 л/с плохой, это просто мне не нужно.
На самом деле автомобиль всем хорош. Очень приятен, качественный во всем – от салона до кузова, никаких кривых панелей или глюков системы. Но. Если вновь возвращаться к моим предпочтениям, то я люблю более богатое исполнение машинок в топе. Хотя читала отзыв одного владельца Тигуана – тот обожает свое авто, у него оно со светлым салоном, дополнительными ковриками – это так меняет облик! На химчистку, конечно, попадете, но выглядит на 5 баллов, очень здорово! Если являетесь ваголюбом и хотите себе Tiguan – рекомендую поступить также.
Почему же я считаю «золотой серединой» именно модификацию с мотором 2 л и 180 л/с? Во-первых, она всегда полноприводная, во-вторых, вы получаете хороший, не медленный автомобиль, но при этом не переплачиваете изначально, экономите на топливе, налоге. Расход выходит в среднем 12,2 литра при преобладании трассового хода и больших скоростей. Если не давить на гашетку и ехать спокойной, можно добиться 8-9 литров. Правда и активно драйвить не сможете, но оно вам надо в городских условиях и пробках?
Говоря о начальных агрегатах, то 1,4 л 150 л/с для города – вполне подойдет, если думать о бюджете, считать деньги и не рваться участвовать в гонках. Хотя у одного моего родственника 30-ти с небольшим лет – как раз такой, по его ощущениям машинка туповата, даже для города не хватает мощности. Подобные отзывы тоже встречала, и все они, как правило, от молодежи. Для спокойных в езде автолюбителей – вполне сносно, тем более расход небольшой, кушает как нюхает.) Поэтому «думайте сами, решайте сами – иметь или не иметь».)
Стоит ли показывать салон? Все его уже многократно видели в моих обзорах автомобиля Volkswagen Tiguan, равно как и багажник. Отдельно отмечу удобные столики за спинками передних сидений в топе – деткам в дороге однозначно пригодятся.
Конечно же, крепления Isofix для детских кресел в Фольксваген всегда отличные, что есть далеко не во всех машинах. Некоторые производители их будто для галочки делают, а здесь прекрасные. Люка под подлокотником для длинномеров нет, но сами сиденья, естественно, складываются, неоднократно демонстрировала как. Уж простите, не стану повторяться и вновь показывать то, что давно известно.
По сути в старом и новом Тигуане многие вещи остались идентичными. На тест-драйве обновленной версии я, конечно, помучаю пресс-службу Вага на предмет разницы помимо дизеля и мультимедиа, а пока не совсем понятно, что тестировать…
Почему эту машину некоторые люди считают идеальной среди кроссоверов по совокупности целого ряда факторов – расскажу в пути. А пока напомню, что в моем Инстаграм lisarulit проходит розыгрыш авто
Opel Astra J. К сожалению, формат Яндекс.Дзен и Ютюба не позволяет разыгрывать призы на этих площадках, поэтому, если вы все еще не подписаны на меня – обязательно переходите, подписывайтесь на мою страничку и все аккаунты из моих подписок. Это единственное условие для участия. А после просто следите за новостями и сториз, и, возможно, удача улыбнется именно вам!
Итак, садимся за руль
О старой мультимедиа рассказывать смысла не вижу. Если вы когда-либо интересовались вагами, то наверняка о ней все знаете, ничего нового нет. Быстродействие отличное, есть варианты отображения приборной панели, навигация. Качество камеры привычно прекрасное.
Так почему же Volkswagen Tiguan лучший кроссовер по мнению многих? Потому что Haldex 5 стартует сразу с полного привода. Как-то сравнивала его с Cadillac, сразу видно, что даже в песке он старается, вгрызается, пытается что-то изобразить.
По общечеловеческим удобствам тоже все хорошо. Сейчас зима, притом тестила и в сильные морозы. Очень быстро греются руль (что важно – полностью), сиденья. Была у меня Mazda CX-5, хорошая машинка, там тоже подогрев руля был, только грелось пара кусочков, а остальная «баранка» оставалась холодной. Понятно, что раньше на «девятках» вся страна в перчатках ездила и на руки дышала, когда замерзали, но так и цена у нее была соответствующая. Когда платишь за машину 3 миллиона рублей, а именно столько стоит топовая комплектация, то хочется, чтобы все было комфортно.
Подытоживаем
Для людей, которые часто ездят на дачу или в деревню, Тигуан, оснащенный Haldex 5, – это бОльшая проходимость.
При этом здесь есть переключение режимов движения, которым я за месяц тест-драйва ни разу не пользовалась. Зато каждый день «пользуюсь» подвеской. Оператор Женя называет ее лучшей, а я не соглашусь. Папа тоже, тот сразу вспоминает свой новенький KIA Mohave.) Так вот, по мне подвеска жестковата на каждый день. К сожалению, мои измерительные колдобины засыпало снегом, продемонстрировать особо не получится – только в России дороги зимой лучше, чем летом.) Но при увеличении скорости потряхивает ощутимо, на больших ямах и высоких «лежачих полицейских» срабатывает на отбой с ударчиком.
Если вы любите плотные подвески – вам будет нормально. При этом я признаю, что в сравнении с тем же Лексусом RX, управляемость здесь великолепная! Поэтому придется сделать выбор: управляемость или комфорт? Где вы чаще ездите: по хорошим дорогам или колдобинам? Каждый знает все сам и выбирает соответственно.
По работе агрегатов. DSG с восьмиступкой здесь настроены хорошо. Разгон по трассе очень ладный. Переключения еле заметные. Единственное, когда в пробке ползешь, есть легкие подрагивания, но они минимальные, не как раньше. С точки зрения надежности тоже картина улучшилась и намного. Плюс раньше при ремонте агрегат менялся целиком, было дорого, а сейчас появились ремкомплекты, которые дешевле. Я писала о стоимости ранее.
В заключении, как обычно – цены
Начну со стоимости страховки. Машинку угоняют не часто, следовательно, полис КАСКО вполне доступен, особенно, если страховаться у меня. Всегда сделаю самое выгодное предложение, а вы сравните его с другими вариантами и убедитесь в экономии.
Цена Volkswagen Tiguan в базе – 1,8 млн. рублей, более дорогие – перескакивают за 3 млн. За 2,6-2,7 миллиона можно взять хорошо оснащенную машину, но ценники периодически скачут из-за курса доллара.
Ребят, а вы бы себе какую комплектацию взяли из перечисленных? Стали бы переплачивать за мощность?
И не забывайте, дорогие друзья, делиться статьями в своих соц.сетях, если вам понравился тот или иной обзор – это поможет развитию моего канала » Лиса Рулит «.
Всех целую, обнимаю, ваша Лиса!)
* Все статьи собранные в одном месте вы можете найти на ресурсе
ЛИСА РУЛИТ — Авторский автомобильный блог
Источник
Лиса Рулит
Настоящие автолюбители по достоинству оценят ютуб-канал Лиса рулит. Основная тематика — это продажа и покупка подержанных и новых автомобилей. Канал наполнен полезной и интересной информацией, в которой способны разобраться зрители, только недавно познакомившиеся с автоиндустрией. Легкий и незамысловатый юмор, а также качественная подача основных тезисов — залог успешных рейтингов шоу.
Визитной карточкой проекта является тот факт, что ведет большинство выпусков девушка. И поверьте на слово, в автомобильной тематике Лиса разбирается намного лучше, нежели большинство мужчин. Не обошлось и без типичного юмора блондинки за рулем, но он всегда уместен и в умеренных количествах, поэтому абсолютно не отталкивает публику, а даже служит магнитом притяжения к каналу. Девушка подает очень полезную информацию, которая всегда актуальна и отображает популярные автотренды. К примеру, она рассказывает обо всех аспектах и проблемах, с которыми могут столкнуться автопутешественники, на что стоит обратить дополнительное внимание и какие технические моменты стоит учесть при прохождении ежегодного ТО и т. д.
Среди прочего на канале освещается не менее интересная и актуальная в последнее время тема об авто-мошенниках. Лиса не называет лиц и имен, но показывает основные схемы мошенничества, а также актуальные методы борьбы с ними. Какие моменты необходимо учитывать при покупке автомобиля, чтобы сразу раскрыть попытку обмана? Подробные схемы махинаций на авторынках, а также важные детали, на которые стоит обращать внимание при разговоре с сотрудниками автомастерской. Всё это и многое другое ожидает на странице youtube-канала, чья ежедневная просматриваемость исчисляется несколькими сотнями тысяч.
Источник
Фольксваген Тигуан. Прекрасно, но недолго. Лиса рулит. Елена Лисовская
KOMMENTARE • 1 601
За музыку Центра спасибо!
Лисичка, сними мою машину vw tiguan allspace 2020 r line black style Америка.
Если не секрет , что вы делали в Ульяновске . Мне интересно потому что это город в котором я родился и вырос , потом уехал .
Не понял, что за мелькающий 25 кадр с рекламой в течении ролика .
Что выбрать кодиак или тигуан?
Тр тр это из за радиуса колёс, а не из за настройки подвески🤣🤣🤣
Как владелец скажу, что расход на трассе не 10, а 8 литров (с оговоркой 98 топлива)
Турботачка по цене овощефорестера. Не сказал бы, что дорого
Ни одного заноса по трассе на ней
Очень хорошая машина Особенно зимой Моя жена в восторге трассу держит очень хорошо
ахах, 7:38))) без палева)))
Вот плохо что все блогеры берут топовую комплектацию. Я про все машины разных производителей. Обычный человек не возьмёт себе такую. Я вот рассматриваю максимум по данной модели 1.9 а за 2.6 есть другие машины гораздо интереснее, но это уже совсем другая история. По итогу бесполезный обзор. Надеялся на лису что хоть она не подведёт.
наивается снег, ледяная шапка? так это наоборот хорошо. это же зима. люди специально картонкой закрывают радиатор, чтоб на трассе поддерживалась нормальная температура двигателя.
Начало такое пафосное будто это не Тигуан покупаемый всеми кому не лень и который начинается от 1,5 млн, а Порше кайен за 5,1
почему столько дизлайков?
v Latvii takih ochenj mnogo. Sredi VW eto N1 import modelj
Панорамная крыша-это абсолютно ненужная паибень. Была у меня на Кашкае ле. Следующую машину купил специально без стекла.
Интересно лиса поехала бы на личном , отдав три ляма с такой скоростью по бездорожью
А что по масло Жору ?
Добрый день . Не могли бы вы сделать обзор об автомобиле лэнд ровер дискавери . Спасибо
Не надежный авто как не крути.
Моя машинка. ТОже купила недавно совсем. Обожаю!
Снимаю на айфон. Каму не по..уй?
Это не безумие .безумие в думе сидит
Новый предлагают в дилере в обвесе r-line 2400000
отличная машина.
(и мне тоже вв неплатил за эту фразу 😀 )
А нельзя ли рассмотреть более приближенные к народу комплектации? Мне интересен Tiguan@1.4L за 1700000. Понятно, что за 2.5 млн. руб. он будет крут.
Реальные хозяева, скажите расход!
Недавно ездил на тигуане. и понял насколько все одноклассники отстали(катал почти всех)даже лисичка которая любит япономобили и та здалась.
За эти деньги можно купить сантафе он будет больше и классом выше!
И кватро уже не тот. там тоже муфта уже. И у Субару.
Не подпердывание а рычание🤣
Что означает слово недолго . В названии видео
13-14 литров это много? У меня FF3 2.0 кушает 13 в городе. Это нормально. Можно меньше, но это ездить как дед-пердет, и в пробках не стоять.
У друга Солярис 1.6 зимой кушает 11-12 л.
Я так и не поняла, почему «недолго»-то?)
потому что долго не живёт.либо дохнет коробка,либо мотор.
07:34 — расход топлива и марка ГСМ
У меня у одного сложилось впечатление что им платят за обзоры?
Лиса хоть одно видео норм записала, надоели одни пугающие, громко говорящие названия: «купить остаться без штанов», тесла понты или. и тд. Неужели нельзя дать соответствующее название?
Весь посыл в названии) Прекрасно, но не долго. Тысяч через 200 пробега можно будет судить, насколько этот автомобиль прекрасен. Экстерьер 5 баллов!
VW Touareg II надежнее и ликвиднее прадо. Даже 16 года стоит 3,5
Что значит недолго? Что за бред это обалденная машина
Где заработать 2600000 , особенно в Ульяновске.
Уаз -469 сломался, и Тигуаном 1,4 тащил вот по такому снегу ,как на видео в лесу Блокировки просто супер.
Cnacubo xoposuu obzop.
Классное видео.
Таймкоды 3.08, 7.08, 11.37.
220л.с одна турбина или две ?
Я не фанат вагов но сейчас спортейдж за 2+ а тут движок с классным крутящим и мощностью и да я задумался про тигу
Взял за 2.3, считаю что получаешь много за эти деньги, надёжный мотор, самый надёжный робот, и динамика на чипе 5 сек, ну да лучше Рав 4 или туксана взять) которые на дороге и на бездорожье безполезны)
Не ну это топ версия. Она и будет стоить. Стандартные комплектации стоят в среднем как все кросоверы.
я так понимаю, 2,6 -это топ. 6,5 сек до ста. никто из конкурентов такого не даст. а что касается премиума, то там только от трёх ляма начинаются цены. а если докручивать, то все 3,5 — 4 выйдут. но у нас народ любит взять премиум пустой или б/у. лучше казаться, чем быть, да, пацаны?-;)
Ну можно NX посмотреть за эти деньги
Так и не понял какой движок? 220?
Странные комментарии. У меня новый тига с движком 220л.с.
Обошелся ровно в 2млн. Разница в колесах и бамперах, остальное можно дозаказать
Двиг не тфси, а тси. Расход зимой 12-13л в городе, на трассе 8,5. Летом чуть меньше. Дсг 500ый стоит, без проблем.
И у меня уже 3 фольц, 2ой был гольф 6 с дсг той самой, 113к пробежал без серьезных проблем. Менял 1 раз сцепление, но по гарантии бесплатно, там шло 5 лет или 100к пробега. И то мне это приперло.
Проблемы у тигуана надуманные недоверием, непониманием и не желанием разобраться. Проще купить корейца и посчитав себя биг боссом ездить как быдло.
Добрее и рассудительней надо быть, а если ничего умного сказать человек не может, лучше молчать
Источник
