Задний датчик абс джип компас

Загорелся датчик ABS , ESP, 4WD!

Автор: Олеся81 ,
15 июля 2015 в Технический форум Compass

Рекомендованные сообщения

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Похожие публикации

Продам блок ABS для WJ с японского донора. Мне не подошёл, разъём другой. Цена 2000.

Сейчас на странице 0 пользователей

Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

Бортжурналы

MoparPlus

Бортжурнал пользователя MoparPlus в General

• 187
  записей
• 93
  комментария
• 21488
  просмотров

Последние записи

Cтатьи про ремонт. Выпуск №113.

Появилась первая часть мегаобзора поломок Гранд Чероки. Открывает серию Пентастар 3.6. Подготовили статью со ссылками на часть использованных документов, устройство масляного насоса, систему смазки, как разваливается рокер, чудеса ERC и прочие технические радости. Материал весьма объёмный, разношёрстный и редкий.

Вопрос постоянным читателям.

1. Сколько понадобилось дней/часов чтобы прочитать и обработать информацию по WK2? Без учёта съёмок

2. Каким будет окончательный хронометраж всех частей?

Смело насыпайте плюсов в карму и жмите лейкоцит.

• Подробнее.
• 0 комментариев

Заметки 3aHyDного оптимиста

Бортжурнал пользователя 3aHyDa в Grand Cherokee

• 1
  запись
• 1
  комментарий
• 190
  просмотров

Последние записи

Не успел поставить фаркоп.

Печально начинать свою историю с такого события, но сегодня в пробке на Можайском моему Чирику в опу въехала дама на стареньком лансере.

Пришлось на всякий случай еще и скорую вызывать и придерживать, пока припадок не закончился.

Интересно, как она права получила? еще и чужого ребенка везла.

раздавив лансеру передок, Чирик почти отделался ссадинами на бампере и накладке. почти, потому что даму заклинило как раз с нажатым газом, поэтому небольшая, но с пробитием ЛКП вмятина почти на самом краю двери багажника имеется

это ж теперь всю дверь перекрашивать?

Теперь и Чирик у меня в попу раненый
второй по счету Фрил откатал год, прежде чем об него умер лексус на МКАДе

Вообще, конечно, после собранного индусами европейца, собранный, как говорят, мексиканцами американец, выглядит немного кондово — много комфорта, нормальная динамика (3.6), но где-то местами не хватает чего-то ставшего привычным за прошедшие 15 лет и 300+тыс пробега. Но об этом позже.

Источник

Задний датчик абс джип компас

БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА
ПРИ РЕМОНТЕ

Датчик АБС не виноват

Иногда АБС Додж Калибр весело загорается жёлтым указателем на приборной панели, отключаясь при этом до устранения неисправностей. Наиболее вероятной причиной выхода из строя является повреждение датчика скорости на одном из колёс, какого именно скажет нам компьютерная диагностика, но вот стоит новый датчик, а показаний с него всё равно нет. Дело ясное, что нужно лезть в проводку, оказиями с которой так любит грешить Додж.

Вид на жгут блока АБС Додж Калибр снизу

Разъём на блок АБС Додж Калибр для таких манипуляций расположен не очень удобно, да и свободного хода у него мало, но если внимательно посмотреть на него снизу, возле правого лонжерона рядом с шлангом ГУР что-то подозрительно зеленеет. Видение фотоаппарата отличается от человеческого зрения, поэтому достаточно будет хорошего фонарика и знания куда именно нужно смотреть.

Там явно что-то зеленеет…

Отстёгиваем разъём, клипсы, убираем все мешающие элементы для нормальной работы с проводкой, чтобы была возможность свободно пользоваться зажимными клещами и феном.

Отключаем разъём для работы с проводкой

После небольшого обследования имеем печальную картину:

• один провод с лёгким повреждением изоляции;
• два провода уже без изоляции с повреждением жил;
• один провод перетёрт начисто.

Повреждения жгута АБС Додж Калибр крупным планом

Вооружаемся соединителями, восстанавливаем все провода, у которых видны токонесущие жилы, защищаем изолентой и дополнительно оборачиваем всё это в разрезную гофру, дабы ситуация не повторилась. Не сказать, чтобы штатное явление для автомобилей, но и не единичное, поэтому при самостоятельном проведении ремонта не стоит полагаться на данные адаптера ELM327, пороть горячку и сходу заказывать датчик АБС – иногда он всё же совершенно ни при чём.

Источник

Датчик АБС Jeep Compass (MK49) 1

• Длина [мм]: 1.535
• Вес [кг]: 0.102
• Сторона установки: слева
• Количество полюсов: 2

• Длина [мм]: 2160
• Вес [кг]: 0.096
• Сторона установки: справа

• Сторона установки: слева
• Длина [мм]: 2150

• Сторона установки: передний мост справа
• Длина [мм]: 1535
• Количество полюсов: 2
• Рабочее напряжение [В]: 24

• Сторона установки: справа
• Вес [кг]: 0.130

• Сторона установки: справа
• Длина [мм]: 2150

• Длина кабеля [мм]: 2090
• Количество полюсов: 2
• Длина [мм]: 2150
• Номинальное сопротивление [Oм]: 1150
• Вес [кг]: 0.104
• Сторона установки: слева

• Сторона установки: слева
• Длина [мм]: 1800

• Сторона установки: справа
• Длина [мм]: 1800

• Для оригинального номера: 5105063AD
• Сторона установки: сзади слева
• Общая длина [мм]: 1050
• Длина кабеля [мм]: 980
• Тип датчика: Активный датчик
• Количество полюсов: 2
• Монтажная глубина [мм]: 11

• Сторона установки: сзади справа

• Для оригинального номера: 5105062AC
• Сторона установки: сзади справа
• Общая длина [мм]: 1040
• Длина кабеля [мм]: 970
• Тип датчика: Активный датчик
• Количество полюсов: 2
• Монтажная глубина [мм]: 11

• Сторона установки: спереди слева
• Количество полюсов: 2
• Тип датчика: Активный датчик
• Длина кабеля [мм]: 880
• Общая длина [мм]: 950
• Для оригинального номера: 5105573AA

• Сторона установки: сзади справа
• Оснащение: для автомобилей с ABS
• Номинальное напряжение [V]: 12

• Сторона установки: спереди справа
• Количество полюсов: 2
• Тип датчика: Активный датчик
• Длина кабеля [мм]: 890
• Общая длина [мм]: 960
• Для оригинального номера: 5105572 AA

• Сторона установки: спереди слева
• Количество полюсов: 2
• Тип датчика: Активный датчик
• Длина кабеля [мм]: 880
• Общая длина [мм]: 950
• Для оригинального номера: 5105573AA

• Сторона установки: спереди справа
• Оснащение: для автомобилей с ABS
• Номинальное напряжение [V]: 12

• Сторона установки: сзади слева
• Количество полюсов: 2
• Длина кабеля [мм]: 980
• Общая длина [мм]: 1050
• Тип датчика: Активный датчик
• Для оригинального номера: 5105063AD

• Сторона установки: спереди справа
• Количество полюсов: 2
• Тип датчика: Активный датчик
• Длина кабеля [мм]: 890
• Общая длина [мм]: 960
• Для оригинального номера: 5105572 AA

• Сторона установки: спереди слева
• Оснащение: для автомобилей с ABS
• Номинальное напряжение [V]: 12

• Для оригинального номера: 5105572 AA
• Сторона установки: спереди справа
• Общая длина [мм]: 960
• Длина кабеля [мм]: 890
• Тип датчика: Активный датчик
• Количество полюсов: 2

• Сторона установки: сзади справа
• Количество полюсов: 2
• Длина кабеля [мм]: 970
• Общая длина [мм]: 1040
• Тип датчика: Активный датчик
• Для оригинального номера: 5105062AC

• Сторона установки: Задний мост справа

• Сторона установки: сзади слева
• Количество полюсов: 2
• Длина кабеля [мм]: 980
• Общая длина [мм]: 1050
• Тип датчика: Активный датчик
• Для оригинального номера: 5105063AD

• Сторона установки: сзади слева
• Оснащение: для автомобилей с ABS
• Номинальное напряжение [V]: 12

Датчик АБС Jeep Compass (MK49) 1 — оригиналы и аналоги, по низким ценам от прямых производителей и дистрибьютеров. Гарантия на весь товар и легкий возврат. Огромный выбор с проверкой по Вин коду. Консультации специалистов и удобный подбор в оригинальных каталогах. Ассортимент нашего интернет-магазина, один из самых больших в России.

Независимо от того, где вы находитесь, мы доставим товар в указанные сроки, и он гарантированно подойдет на заявленный автомобиль. Мы знаем все о специфичности запчастей и их применимости. Не сомневайтесь в выборе той или иной запчасти, мы все равно проверим каждый заказ на соответствие и перезвоним, таким образом мы страхуем вас от возможных ошибок, обеспечиваем лучший сервис при покупке и безупречную поддержку клиентов.

Источник