Заглушка муфты включения переднего моста уаз

Колесные ХАБы или ЗАГЛУШКИ ?

Хабы или муфты свободного хода , применяют на полноприводных автомобилях , для размыкания вращающихся колес с деталями полноприводной трансмиссии . Хабы обычно ставят на переднюю ось , Хотя некоторые самоделкины оснащают все оси хабами и можно отключить например задний мост и ехать на переднем .ха

По типам они могут быть ручные ( самые надежные ), автоматические которые замыкаются при включении полного привода и размыкаются при заднем ходе , и электронно или вакуумно управляемые .

Теперь разберем плюсы и минусы колесных муфт хабов.

Начнем с минусов .

1 ) очень много некачественных хабов , даже хваленые АВМ могут оказаться китайщиной .Вобщем надо знать где брать .

2) при установке надо самое тщательное внимание уделять герметизации ХАБА , или хотя бы внимательно осмотреть его и грамотно установить прокладки.Иначе у тебя и Хабы будут в воде и грязи и передний мост внутри.

3 ) Необходимость выходить из машины и крутить хабы чтобы подключить полный привод , причем есть такой момент : замыкать хабы надо до того . как ты решил проехать по говняной дороге , а если ты подсел то хабы замыкать часто поздновато машина может уже и не выехать , а если бы она сразу ехала на полном приводе то было бы лучше в разы сразу .

4 ) Бряканье на кочках и грунтовых дорогах : при езде начинается неприятный шум.

5 ) приходиться резать дырки коронками для стен отверстия под сами Хабы в колпаках колес.

6 ) Легенды про провисающий передний кардан .

1 ) Уходят шумы и вибрации с переднего моста и улучшается виброакустический комфорт .

2) машина чуть лучше разгоняется и чуть меньше ест топлива.

3) вырастает ресурс деталей привода моста

4 ) в случае внезапного глюка и подключения переднего моста на скорости

, особенно этим страдает УАЗ ПАТРИОТ с Раздаткой DYMOS , причем там проблема в шайбе.и если раздатку замкнет то ничего не произойдет , хабы то разомкнуты . ( не касается автоматических хабов)

Напоследок мифы про хабы и разоблачения :

Хабы экономят чуть не 25 % бензина , разоблачение они экономят но не 25 % а может 2-3 % может 5 % , какая то копеечная экономия есть точно .

Хабы повышают надежность переднего моста , 50%/50% про хабы говорят передний кардан провиснет , народ говорит нет . и все в таком духе.

На тяжелом бездорожье типа надо Хабы заранее замкнуть ,верный ответ : на тяжелом бездорожье если постоянно ездить в бездоре лучше вместо хабов заглушки поставить и не заморачиваться.

Источник

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Наша команда

Стоит ли ставить муфты отключения колес на передний мост?

Стоит ли ставить муфты отключения колес на передний мост?

Сообщение Gector » Пн окт 19, 2009 06:06

Сообщение Volodya » Пн окт 19, 2009 06:34

Сообщение Gector » Пн окт 19, 2009 10:24

Сообщение pbuh » Пн окт 19, 2009 13:02

Сообщение NATOvec » Пн окт 19, 2009 13:30

Сообщение Denkiller » Пн окт 19, 2009 16:49

Лимитед, Авантюрина , 2008г.

Сообщение Anton » Пн окт 19, 2009 17:26

Сообщение popovi4 » Чт ноя 05, 2009 18:14

Сообщение Godzila_ed » Чт ноя 05, 2009 21:11

Сообщение Volodya » Пт ноя 06, 2009 05:05

Сообщение oeo » Пт ноя 06, 2009 09:38

Можно поставить хабы. Это даст экономию на бензине 1,5 литра. Сэкономленные таким образом деньги необходимо сразу же начать откладывать на новый кардан (на уазе, почесав репу, совсем не случайно отказались от этого девайса; совсем не из-за заботы о владельцах, чтобы те не напрягались, выходя лишний раз из машины для включения хабов; только из-за кардана)

Вобщем, установка хабов в целом существенно разнообразит жизнь владельца ИМХО. Убежден, что многим это необходимо

Сообщение Volodya » Пт ноя 06, 2009 09:45

Сообщение BaRRmaley » Пт ноя 06, 2009 17:40

Сообщение ostrenЫч » Пт ноя 06, 2009 18:26

Сообщение GAD » Вс май 23, 2010 20:54

Сообщение ZamPoteh » Вс май 23, 2010 21:54

Сообщение TRUCKER » Пн май 24, 2010 12:25

Сообщение leo13 » Пн май 24, 2010 15:54

Сообщение Асман13 » Пн май 24, 2010 16:29

Сообщение Alex[BY] » Пн май 24, 2010 16:44

Сообщение Safronov » Пн май 24, 2010 21:13

Сообщение NATOvec » Пн май 24, 2010 21:20

Сообщение oeo » Пн май 24, 2010 21:22

Сообщение Safronov » Пн май 24, 2010 22:12

Сообщение Safronov » Пн май 24, 2010 22:12

Сообщение Anton » Вт май 25, 2010 07:51

Сообщение Асман13 » Вт май 25, 2010 11:04

Сообщение oeo » Вт май 25, 2010 12:54

Сообщение Safronov » Вт май 25, 2010 13:54

Сообщение leo13 » Вт май 25, 2010 15:45

Сообщение NATOvec » Вт май 25, 2010 17:22

Сообщение Alex[BY] » Вт май 25, 2010 17:23

Сообщение Safronov » Вт май 25, 2010 17:47

Сообщение 1q1 » Ср май 26, 2010 11:28

Сообщение Anton » Ср май 26, 2010 11:47

Сообщение Alex[BY] » Ср май 26, 2010 12:51

Сообщение 1q1 » Ср май 26, 2010 13:37

Сообщение NATOvec » Ср май 26, 2010 18:10

Сообщение 1q1 » Ср май 26, 2010 18:22

Сообщение NATOvec » Ср май 26, 2010 18:24

Сообщение 1q1 » Ср май 26, 2010 18:34

Сообщение 1q1 » Ср май 26, 2010 18:46

И что-то я с дырками этими задумался %)
По идее же какая разница 6 их там или 12, ну просто прокладку ступицы на 6 дырок поставить да и всё?

Сообщение NATOvec » Ср май 26, 2010 18:56

Сообщение 1q1 » Ср май 26, 2010 19:00

Сообщение 1q1 » Чт май 27, 2010 13:26

Сообщение Alex[BY] » Чт май 27, 2010 13:49

Сообщение 1q1 » Чт май 27, 2010 14:28

Сообщение Alex[BY] » Чт май 27, 2010 15:16

Сообщение 1q1 » Чт май 27, 2010 17:04

Сообщение NATOvec » Чт май 27, 2010 20:56

Отказ от ответственности

Мнения и комментарии, размещенные во всех форумах являются личными и не обязательно отражают мнение администрации, за исключением официальных сообщений администрации Клуба Клуб УАЗ Патриот.

Администрация Клуб УАЗ Патриот не несет ответственности за любые действия, советы и сообщения пользователей и гостей Клуб УАЗ Патриот, которые могут принести ущерб или убытки другим пользователям Клуб УАЗ Патриот.

Кроме этого, Администрация Клуб УАЗ Патриот не может быть связана и нести ответственность за материалы и содержимое других сайтов, на которые размещены ссылки с Клуб УАЗ Патриот.

Источник

Муфты (хабы) УАЗ включения переднего моста (хабы мини) ручные «Autogur73»

Производитель: Autogur73

При покупке на 50 000 рублей, свяжитесь с нами, и получите доступ к мелкооптовым ценам

Описание запчасти

Уважаемые друзья.
По мини хабам у нас было несколько жалоб, на то, что они не встают на ступицу. Так как внутренний буртик больше посадочного диаметра ступицы. Но так не у всех!
Изначально мы стремились к тому, чтобы деталь устанавливалась как можно точнее. Но, к сожалению, возникли такие прецеденты. Поэтому было принято решение уменьшить этот размер, чтобы деталь гарантированно вставала на все автомобили. Кто с этим столкнулся, предлагаем заменить на доработанные.

Назначение:

Основное назначение хаба (муфты) – отключить колесо со ступицей от трансмиссии. То есть, при езде на заднем приводе не передавать с колеса крутящий момент на полуось, шестерни редуктора переднего моста, кардан и шестерни раздаточной коробки. Это позволяет уменьшить износ деталей, улучшить накат автомобиля, уменьшить трансмиссионный шум и даже сэкономить топливо.

Характеристики товара:

1. Габаритные размеры упаковки, м: 0.11х0.11х0.115;
2. Вес, кг; 2;
3. Высота, мм: 38;
4. Муфта имеет 10 отверстий для крепления к ступице (с увеличением мощности двигателя, заводом УАЗ внесено изменение креплений ступицы с 6 отверстий до 10, данное изменение коснулось изначально задней оси, затем и передней).

Комплектация:

1. Муфта (хаб) УАЗ включения переднего моста правая — 1 шт.
2. Муфта (хаб) УАЗ включения переднего моста левая — 1 шт.

Производитель:

Преимущества хабов УАЗ «Autogur73»:

1. надёжность;
2. герметичность, в крышке муфты установлено уплотнительное резиновое кольцо;
3. малый размер (возможна установка под колпак);
4. эстетичный внешний вид;
5. подходит на все модели;
6. в отличии от трещеток не требуются ключи, в виде шестигранника и ключа крышки;
7. в крышке ступицы увеличена проточка, что даёт возможность не удалять муфту при отключении, а просто перевернуть ее;
8. муфты имеют разное направление резьбы, для исключения самооткручивания.

Применяемость:

Муфта (хаб) предназначена для быстрого отключения (подключения передних колес к приводу автомобилей УАЗ всех модификаций (469, 3151, Хантер, 452, 3303, 3741, 2206, Патриот, Пикап, Карго, Профи) и всех типов мостов (тимкен, спайсер, редукторные, гибридные).

Назначение и плюсы установки ручного хаба:

1. исключить нагрузку на двигатель;
2. исключить износ элементов переднего моста (подшипники, сальники, дифференциал, главная пара и др.) в их отключенном состоянии;
3. снизить вибрацию и шум;
4. улучшить динамику автомобиля (разгон и накат);
5. снизить расход топлива на 5-7%;
6. снизить расход трансмиссионного масла;
7. простота монтажа (устанавливается без снятия колёс);
8. исключают возможность самопроизвольного отключения, в отличии, от автоматического.

Устройство:

По конструкции схожи с муфтами старого образца (трещетки). Имеют ту же силовую часть, но имеют отличия: уменьшенный размер и отсутствие болта крепления.

Инструкция по установке муфт «Autogur73»:

Устанавливаются в замен имеющихся хабов или заглушек на стандартное крепление.

1. Демонтируем штатные хабы или заглушки.
2. Очищаем поверхность ступицы от грязи и смазки.
3. Устанавливаем фланец на ступицу.

Примечание: Хабы имеют разное направление резьбы. Хаб с правой резьбой (стандартной) устанавливается на левую (водительскую) сторону. Хаб с левой резьбой устанавливается на правую (пассажирскую) сторону. Если сделать наоборот, то получаем вероятность самооткручивания крышки на обеих сторонах.
В некоторых случаях, при наличии люфта полуоси, муфта начинает задевать внутреннюю поверхность крышки. Данное касание стремиться завернуть крышку хаба, установленного со стороны водителя, а со стороны пассажира, отвернуть. И при слабом усилии затяжки можно потерять крышку. Правильная установка исключает момент самооткручивания.

Наносим смазку на внутреннюю поверхность крышки и устанавливаем внутрь фланца. Зубчатой частью внутрь — подключено. Зубчатой частью наружу — отключено.

Закручиваем крышку.

Эксплуатация:

Для того чтобы перевести в рабочее состояние, откручиваем крышку, вставляем (переворачиваем) муфту, так, чтобы зашли в зацепления зубья муфты и фланца. Закручиваем крышку. Для перевода в отключенное состояние. Во-первых, отключаем передний мост в раздатке (иначе привод будет в напряжённом состоянии, и муфту не получиться достать), откручиваем крышку, удаляем (переварачиваем) муфту. Чем разрываем связь полуоси и фланца ступицы. Закручиваем крышку. Обращаем внимание, крышки с разной резьбой, чтобы предотвратить самоткручивание. С правой (обычной) резьбой на сторону водителя, с левой- на пассажирскую. Ключей и инструмента не надо, все делается в ручную.

ВНИМАНИЕ!
Отключение/включение производить с отключенным в раздатке передним мостом!
Муфты устанавливать и эксплуатировать только на автомобилях с технически исправным, приводом колёс!
КРЫШКА ДОЛЖНА ЗАВОРАЧИВАТЬСЯ В ОБРАТНУЮ СТОРОНУ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ПРИ ДВИЖЕНИИ ВПЕРЕД. (ЛЕВАЯ РЕЗЬБА — ПАССАЖИРСКАЯ СТОРОНА. ПРАВАЯ РЕЗЬБА- ВОДИТЕЛЬСКАЯ.)
КОЛЕСО ВРАЩАЕТЬСЯ ВПЕРЕД, А КРЫШКА ОСТАНАВЛИВАЕМАЯ ЗВЕЗДОЧКОЙ (ПРИ ЗАДЕВАНИИ) ПЫТАЕТСЯ ЕЩЕ ЗАВЕРНУТЬСЯ.

Муфты (хабы) включения переднего моста УАЗ (мини хабы) ручные «Autogur73». Видеобзор.

Продажа осуществляется со склада в Ульяновске. Доставка товара «Муфты (хабы) УАЗ включения переднего моста (хабы мини) ручные «Autogur73″» осуществляется в Москву, Самару, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Екатеринбург, Саратов, Краснодар, Казань, Пермь, Оренбург, Пензу и любые другие города и регионы России.

Для постоянных клиентов и оптовых покупателей сотрудничество с нами выгодно, благодаря существующей системе скидок, программу которой, вы можете узнать у наших менеджеров.

Фотография карточки товара носит информационный характер. Возможно некоторое отличие комплектности и внешнего вида оригинального товара от представленного на фото изображения. За подробной информацией по характеристикам товара обратитесь к менеджеру 8 800 200 08 73 (магазин Autogur73) звонок по России бесплатный.

Внимание! Компания УАЗ не является производителем этого товара. Этот товарный знак используется исключительно в информационных целях, чтобы показать покупателю для каких конкретно автомобилей данный товар подходит.

Источник