Замена эбу ford explorer 4

ЭБУ Ford Explorer 4

Диагностика и ремонт электронных блоков управления Ford Explorer 4

Специализированный центр автомобильной электроники и электрики ЭБУ-Сервис производит диагностику и ремонт ЭБУ Форд Эксплорер 4 в Москве всех типов (ECU, TCM, ABS, ESP и т.д.). Блоки управления принимаются как снятом виде, так и установленные на автомобиле.

Краткое содержание:

Введение

На автомобили данного европейского производителя устанавливаются электронные блоки управления фирм FoMoCo, Bosch, Delphi, Continental, Magneti Marelli, TRW, Siemens, Visteon и т.д. Несмотря на многообразие неисправностей, всё же выделим наиболее встречаемые в ремонте.

На заметку: по нашей статистике привозимых блоков в 80% случаев не требуется ремонт ЭБУ Ford Explorer 4, т.к. диагностика была произведена неправильно. Проблема изначально кроется в проводке автомобиля. ЭБУ-Сервис предоставляет полный спектр услуг под ключ: ремонт электрики и ремонт блока управления Форд Эксплорер 4 (ДВС, АКПП, полного привода, ABS/ESP, Body Control, BSI, стеклоподъемниками, фар, аудио и видео систем). Также осуществляем их перепрограммирование.

Часто встречающиеся неисправности

Частой проблемой ЭБУ Форд является выход из строя электронных компонентов, которые управляют катушками зажигания. В подавляющем большинстве случае это происходит вследствие выхода из строя самой катушки — при этом двигатель начинает троить, перестают работать 1 или более цилиндров. В результате по электронной диагностики в системе висят ошибки вида P030х опознаны перебои зажигания в цилиндре Х.

Причиной данной поломки является неисправная катушка зажигания, соответственно после замены на исправную ничего не меняется (также не помогает замена свечей, ВВ проводов и т.д.). Проблема конкретно в самом блоке управления. ЭБУ-Сервис произведет восстановление и устранит проблему по пропускам зажигания в одном или нескольких цилиндрах.

Отсутствует импульс с ECU на одну или несколько форсунок. Электронная диагностика дает ошибки в системе вида P021x (цепь управления форсункой цилиндра Х неисправна).

Блок управления не выходит на связь.

Ошибки по дроссельной заслонке в системе: P1122 (низкое напряжение в цепи привода дроссельной заслонки), P1126 (обрыв цепи управления реле привода дроссельной заслонки).

Пропадают холостые обороты + плавают. Электрика в норме.

Мы привели лишь основные проблемы и типовые случае, в реальности их намного больше. Стоимость ремонта ЭБУ Форд Эксплорер 4 в Москве указана в таблице ниже.

Что нужно делать, чтобы минимизировать вероятность выхода ЭБУ из строя?

внимательно следить за исправностью электрооборудования и основных узлов и агрегатов, которые управляются электронными блоками управления. В случае их некорректной работы — съездить на диагностику и оценить масштаб проблемы. Неисправные агрегаты со временем перенапрягают компонентную базу блоков управления, в итоге они выходят из строя (особенно часто это происходит на блоках управления АКПП и ABS/ESP)

не забивать на проблемы с электрикой (что-то коротит и т.п.)

не допускать попадания влаги и масла в ЭБУ

при сильных морозах (особенно на дизелях) не пытаться отчаянно заводится на посаженном аккумуляторе

не подключать блоки управления и электронные устройства завязанные на них при накинутых клеммах аккумулятора

не давать лазить тем, кто в них не разбирается

Соблюдая эти нехитрые меры предосторожности вы существенно сократите вероятность столкновения с проблемами по электронным блокам.

Диагностика — от 1 т.р. (в случае последующего ремонта входит в стоимость)
ЭБУ двигателя — от 6 т.р.
ABS/ESP — от 3 т.р.
Другие блоки — от 1.5 т.р.

Источник

Электронный блок управления двигателем Ford Explorer с 2010 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Ford Explorer , скачать электросхему Ford Explorer , электрооборудование Ford Explorer , схема электрооборудования Ford Explorer , двигатель Ford Explorer

1. Электронный блок управления двигателем

Двигатели 2,0 л

Снятие и установка

1. При помощи диагностического прибора, записать значения параметров блока управления.

2. Снять облицовку капота.

3. Отсоединить два разъема блока управления двигателем. Отсоединить жгут проводов.

4. Отвернуть два болта крепления и снять блок управления двигателем в боре с кронштейном.

Примечание:
Момент затяжки: 8 Н·м.

5. Отвернуть четыре болта крепления и снять блок управления двигателем.

Примечание:
Момент затяжки: 8 Н·м.

6. Установка производится в порядке обратном снятию.

7. После установки, при помощи диагностического прибора, восстановить значения параметров блока управления.

Двигатели 3,5 л

Составные элементы

1. Разъем блока управления двигателем.
2. Разъем блока управления двигателем.
3. Гайки крепления блока управления двигателем (8 Н·м).
4. Блок управления двигателем.

Снятие и установка

1. При помощи диагностического прибора, записать значения параметров блока управления.

2. Снять облицовку капота.

3. Отсоединить три разъема блока управления двигателем.

4. Отвернуть две гайки крепления и снять блок управления двигателем.

Примечание:
Момент затяжки: 8 Н·м.

5. Установка производится в порядке обратном снятию.

6. После установки, при помощи диагностического прибора, восстановить значения параметров блока управления.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

• Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
• Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
• PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
• WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Источник

Замена ЭБУ FE2 4.0 SOHC

Участник

pazgarnik

Участник

А для какой цели кислородные датчики то ставить?
Видимо и катализаторы вварить планируете?

Только в ПТС как евро 0 стоит так и останется.

Добавлено через 3 минуты

А для какой цели кислородные датчики то ставить?
Видимо и катализаторы вварить планируете?

Только в ПТС как евро 0 стоит так и останется.

А можно ещё, как у меня, канадскую версию забацать о четырех катализаторах.

Добавлено через 58 секунд
А через пару лет обратно их вырезать

Участник

Ну как объяснили, такой конфиг необходим для стран с плохим топливом, соответственно оно не едет и жрет в три горла. Катализаторы нафиг не нужны. Будет всего 2 датчика (не 4). Смесь нормальная, ну и следствие, моща как положено 208 л.с. и адекватный расход.

pazgarnik

Участник

mikolast

Участник

Участник

А у вас OHV и SOHC?

Добавлено через 37 минут
Я сам до конца не понимаю нужно ставить лямбды или нет. Хочется что бы моща была. Без лямбд будет 200 сил то?

Любитель Фордов

Старожил форума

maksicom

Старожил форума

Сомневаюсь, что на СОЧ ставились мозги без лямбд для стран третьего мира. Скорее Глушак сколхоженый или с авто без катов. Вероятно придется возвращать лямбды и колдовать с мозгами.

Добавлено через 2 минуты
На моторной косе должны быть штекера для лямбд.

mikolast

Участник

maksicom, зря сомневаешься, нет ни катов, ни лямбд, ни штекеров/обрезок/колхоза, все по заводу. Авто куплено новым в салоне в РФ

Добавлено через 1 минуту

А у вас OHV и SOHC?

Добавлено через 37 минут
Я сам до конца не понимаю нужно ставить лямбды или нет. Хочется что бы моща была. Без лямбд будет 200 сил то?

maksicom

Старожил форума

Участник

Блииин. Представляю, заходишь в салон а там новый Эксплорер 2 продаеться. Ммм.. Далекие 90е.. ))) Прикольно

Если правильно понимаю, то получается, что будь он араб, африканец или афроамериканец, в любом случае +- пару коней будет 208 сил?

На моем моторе есть егр(отключен) и были Катализаторы(а может и щас есть), то есть банки остались.

Добавлено через 3 минуты

mikolast

Участник

maksicom, мой вин один недоверчивый товарищ с этого форума уже проверял

Добавлено через 3 минуты

Участник

maksicom, мой вин один недоверчивый товарищ с этого форума уже проверял

Добавлено через 3 минуты

Если изначально версия без лямбд, то это не Катализаторы, а пламягасители, вскроешь- увидишь, снаружи не отличишь

73bizon73

Активный участник

Без каталиков по любому мощи поболее! Вообще товарищи ищут как избавится от всей этой хрени! Наху..я всё это городить!? Только если вы состоите в партии Зелёных! Расход увеличится а мощь упадет! При условии стоят: лямбда , каталики! А если катализаторы не собираетесь ставить- то в чем вообще смысл! Кстати и мозги с проводкой придется менять!

Добавлено через 15 минут
На Арабах по моему без всей экологии шло! Возможно не только туда! По любому от лямбд идёт сигнал на мозг : типа дохрена бенза, или воздуха, что выхлоп излишне токсичен- после этого мозг или время впрыска корректирует или опережение зажигания! По-любому мощность ограничивает! Возможно на 5 грамм расход уменьшится, но для увеличения мощности ни в коем случае нельзя ставить!

Источник