Замена прокладки поддона bmw x5 e70

БМВ Х5 Е70 Течь масла

Автомобиль БМВ Х5 Е70 только что загнали в ремонтную зону автоцентра «ПИК». Заказ-наряд гласит: диагностика течи масла. К сожалению, к нам часто обращаются с подобной проблемой. Будь то течь масла ДВС или АКПП. Пробег автомобиля превышает 100 тысяч километров, год выпуска – 2010. Приступим к диагностике.

Обнаружить течь масла не очень сложно. Капли или запотевания легко заметить. Если есть подтеки – чуть сложнее. Для начала стоит определиться, какое масло вытекает. Затем – откуда и почему. Третий этап – ремонт. На БМВ Х5 Е70 масло подтекает с поддона картера, к счастью, сам поддон цел. Нужно лишь заменить прокладку поддона ДВС.

БМВ Х5 Е70 Устраняем течь масла

Всего лишь – громко сказано. Замена прокладки поддона двигателя занимает порядка десяти часов. Нужно будет опустить балку переднего моста, снять редуктор и так далее. Но, забегать вперед мы не будем. Пока что автомеханик снимет защиту двигателя и сольет моторное масло. По окончании работ по замене прокладки поддона двигателя мы зальем новое моторное масло и поменяем масляный фильтр. А пока отправимся на склад: заберем прокладку поддона Viktor Reinz, герметик.

Пару банок очистителя и комплект новых болтов поддона. Отметим, что замену прокладки поддона ДВС удобнее и быстрее проводить вдвоем, хотя справится и один человек. Напомним, что моторное масло уже слито. Теперь можно отсоединить маслопроводы от АКПП и поддона масляного картера. Затем механик снимает корпус воздушного фильтра, платину жесткости. После – отворачиваются гайки подушек двигателя.

Источник

Замена прокладки поддона двигателя БМВ Х5 Е70

Оглавление:

Бесплатная консультация мастера БМВ:
8 (812) 936-33-79

Симптомы к замене прокладки поддона двигателя БМВ Х5 Е70

1) Течь под автомобилем во время стоянки

2) Запотевание двигателя (масляный налет)

3) Течь масла по днищу автомобиля

4) Уровень масла с каждой поездкой снижается

Осмотр на наличие течи масла БМВ Х5 Е70

Опыт наших механиков позволяет с точностью определить место течи. Ведь на их опыте уже большое количество различного ремонта, в том числе и на автомобиле БМВ Х5 Е70. При осмотре было выявлено течь прокладки поддона двигателя. Необходима замена. Согласовали все работы с владельцем по ремонту БМВ Х5 Е70 и приступили к работе.

Фото работы по замене прокладки поддона двигателя БМВ Х5 Е70

Основные течи масла БМВ Х5 Е70

Автомобиль БМВ Х5 Е70, как и все подвержен засыханию, состариванию прокладок двигателя. Рассмотрим несколько наиболее распространённых вариантов течи масла.

1) Течь клапанной крышки (прокладка клапанной крышки от высокой температуры теряет свою эластичность, из-за этого происходит течь)

2) Прокладка поддона двигателя (с пробегом за 150000км все БМВ страдают этой болезнью)

3) Прокладка КМФ (корпус масляного фильтра)

4) Сальники двигателя

В нашем случае второй пункт – это прокладка поддона двигателя. Приступаем к замене.

В первую очередь необходимо снять верхний декоративный пластик. Прокладка поддона двигателя меняется со снятием подрамника. Поэтому необходимо сперва снять переднюю подвеску, только после этого открывается доступ к поддону двигателя. Сняв поддон двигателя, промываем его и внутри, и снаружи. Устанавливаем новую прокладку поддона двигателя, хорошо обезжирив перед этим посадочное место. Протягиваем все болты крепления. Прикрутив декоративный пластик завершаем ремонт. Отремонтированный автомобиль передаем владельцу.

Замена прокладки поддона двигателя БМВ Х5 Е70

Наша команда подробно показывает отчеты о ремонте автомобилей BMW :

Источник

Замена прокладок двигателя BMW E70

Замена прокладки и клапанной крышки двигателя BMW (БМВ) е70

Замена прокладок теплообменника БМВ (BMW) Е70

Замена прокладки корпуса масляного фильтра (масляного стакана) BMW (БМВ) Е70

Корпус масляного фильтра снабжен сменным фильтрующим элементом. Замена корпуса масляного фильтра необходима при его повреждении. Замена прокладки корпуса требуется при подтекании масла. Такой дефект может, появляется из-за износа резиновых или полимерных деталей конструкции, что вызывает перебои в работе двигателя. Чтобы избежать существенных неполадок, нужна замена прокладки масляного стакана (корпуса).

Замена прокладки масляного поддона BMW (БМВ) Е70

Поддон картера является самой нижней частью двигателя, он выполняет функцию маслосборника. Если прокладка масляного поддона износилась или повредилась, происходит просачивание и утечка масла, что ведет за собой необходимость ее замены.

Замена прокладки ГБЦ БМВ (BMW) Е70

При повреждении прокладки ГБЦ, может возникнуть потеря мощности автомобиля, снижение уровня охлаждающей жидкости, снижение уровня масла и другие неприятные последствия, которые в конечном итоге повлияют на работоспособность мотора со всеми вытекающими последствиями. При любых работах с двигателем, которые требуют разборки, необходимо менять прокладки для должного уплотнения стыков, чтобы его сборка была качественной.

Специализированный автосервис БМВ (BMW) ЮЗАО в Москве «СТО АМС» проводит диагностику, с использованием современного оборудования. В наличии имеется большой ассортимент оригинальных запчастей и расходных материалов для BMW (БМВ) Е70. Замена прокладок двигателя БМВ Е70 (BMW) проводится согласно регламенту автопроизводителя с предписанной заменой расходных материалов или их качественных аналогов и выполняется квалифицированными специалистами с многолетним опытом обслуживания автомобилей баварской марки. После выполнения высококвалифицированными мастерами автосервиса БМВ «СТО АМС» всех ремонтных работ и замены нерабочих деталей двигателя БМВ (BMW) на новые, выполняется сборка двигателя, регулировка зазоров клапанов, проверка крепежа деталей корпуса в соответствии с регламентом.

Источник

БМВ Х5 Е70 Течь масла

Любой автолюбитель рано или поздно столкнется с наболевшей проблемой – течь масла. Из-за течи масла могут «пострадать» приводной ремень, сайленблоки рычагов подвески, масляное голодание уж точно не принесет пользу двигателю. Моторное масло может вытекать по различным причинам, все они хорошо известны автомеханикам специализированного сервисного центра «ПИК». Владелец БМВ Х5 Е70 обнаружил обильные масляные пятна на месте парковки автомобиля, поэтому записался в наш сервис для диагностики течи масла. БМВ Х5 Е70 хоть и сошел с конвейера в 2010 году, но пробег совсем небольшой – всего 67 тысяч километров. Мастер выставляет машину на подъемник. Задача автомеханика – как можно быстрее найти и устранить течь масла.

БМВ Х5 Е70 Откуда течет масло

Автомеханик специализированного автосервиса «ПИК» заводит двигатель БМВ Х5 Е70 , для начала нужно заглянуть под капот. Масло может течь из-под клапанной крышки – в этом случае требуется замена прокладки. Моторное масло может «выдавливаться» из двигателя – в случае плохой вентиляции картерных газов. Распространенная ситуация – масло течет из корпуса масляного фильтра. Теперь следует заглянуть под днище БМВ Х5 Е70 – масло сожжет вытекать из-под сальников коленвала – придется разбирать двигатель или из-под поддона картера двигателя – лечится заменой прокладки, либо самого поддона. Оба случая тоже довольно распространены. Течь масла найдена. Масло «льется» с поддона картера ДВС. Нужно снимать поддон, менять прокладку. Операция трудоемкая. Займет целый рабочий день. Владелец БМВ Х5 Е70 согласился на замену прокладки поддона картера , она была незамедлительно приобретена в отделе запчастей специализированного автосервиса «ПИК », производитель — Victor Reinz. По рекомендации автомеханика будет произведена замена моторного масла – оригинал.

Заказать оригинальные запчасти для ремонта БМВ, а также их аналоги можно по телефону +7 (812) 8 (812) 936-33-79

Замена прокладки поддона картера ДВС займет порядка 16 часов. Слить использованное моторное масло дело пяти минут, достаточно демонтировать защиту картера. Дальше – намного сложнее. Нужно вывешивать мотор, для этого нужно открутить гайки опор двигателя. После чего снимается платина жесткости, отсоединяется вал рулевого управления. Далее автомеханик использует домкрат, чтобы подпереть балку переднего моста. Можно снимать редуктор, а затем и сам поддон масляного картера. Старую прокладку необходимо удалить. А поддон тщательно промыть и обезжирить. Автомеханик устанавливает новую прокладку. Сборка осуществляется в обратном порядке. Течь масла устранена. Осталось заменить масляный фильтр – Mahle, залить новое моторное. Наши рекомендации – замена сайлентблоков рычагов передней подвески, замена задних тормозных дисков.

Остались вопросы? Звоните:

Мы работаем с понедельника по воскресенье с 09:00 до 21:00

Источник

Замена прокладки поддона BMW X5 (E70) (БМВ Х5 (Е70)) в Москве

Замена прокладки поддона BMW X5 (E70) (БМВ Х5 (Е70)) в Москве

Наши акции:

Бесплатная эвакуация автомобиля при ремонта ДВС или АКПП от 50 000 рублей

Стоимость диагностики BMW X5 (E70) по 43 пунктам 490₽, при ремонте бесплатно

Принесите заказ наряд из другого автосервиса и мы сделаем дешевле

Бесплатная диагностика и эвакуация в пределах МКАД при капитальном ремонте АКПП или ДВС BMW X5 (E70).

Замена масла в ДВС BMW X5 (E70) + всех фильтров и свечей зажигания – от 3400 руб.

Замена тормозных колодок и дисков. Полная проверка тормозной системы. Диагностика ходовой в подарок! От 3840 руб.

При ремонте по рекомендации, 250 баллов на карту постоянного клиента получают оба участника

Замена прокладки поддона BMW X5 (E70) (БМВ Х5 (Е70)) цена

★ ДИАГНОСТИКА BMW X5 (E70) (БМВ Х5 (Е70)) по 43 параметрам в подарок Подробнее .
✔ Акция действует только при ремонте в нашем автосервисе
⚠ Неисправности и поломки BMW X5 (E70) (БМВ Х5 (Е70))

Примеры выполненных работ:

• 
• 
• 
• 
• 

Рейтинг составлялся по отзывам от клиентов в нашем автосервисе.

— Гарантия 2 года на слесарный ремонт BMW X5 (E70) ;

— Пожизненная гарантия на кузовной ремонт.

— Многие запчасти BMW X5 (E70) в наличии и имеют сертификаты.

— Используем только оригинальные запчасти и качественные аналоги.

Наш автосервис BMW сертифицирован, что дает нам право ремонтировать и обслуживать гарантийные автомобили.

Все гарантии на Ваш автомобиль сохраняются.

Источник