Замена топливного фильтра subaru forester sf5

Замена топливного фильтра SF до 2001г.в.

Своими руками Отчеты о самостоятельном ремонте и модернизациях.

19.10.2012, 12:49

#1

Всем доброго времени суток.
Микро отчетик о замене фильтра, может кому пригодиться.

Немножко предыстории: Последние несколько месяцев начал замечать, что при остатке в баке около 10 литров машина стала менее отзывчива. Опять же только при малых остатках бензина — джекичаны, почему-то машин жаловался на высокий сигнал датчика детонации. Машину купил менее года назад, но все сервисные доки с самой америки присутсвуют (в России машину до 2012 обслуживала Плеяда). Решил ещё раз просмотреть когда менялись свечки фильтра и пр. и обнаружил что с самой америки топливный ни разу не меняли и не рекомендовали к замене (с 2007 г.)

Сдесь же на форуме много упоминаний, что фильтр на SF по капотом и меняется за 5 минут. Решил внести свои 5 копеек и чуть подробней рассказать как.

Непосредственно отчёт.
Фильтр находится рядом с бачком омывателя.
1. Неоходимо вынуть из пластиковх держателей проходящие мимо и подходящие шланги, отодвинуть их немного в сторону.
2. Открыть защёлку хомута крепления фильтра к кузову
3. Раскрутить винты хомутов входящего и выходящего патрубков.
4. Вращательно-стягивающими движениями аккуратно стянуть шланги со штуцеров фильтра.
5. В обратном порядке установить новый фильтр.

Оговорюсь, что несмотря на советы, для снятия избыточного давления в системе перед снятием фильтра:
1. Клему «-» с аккумулятора не снимал.
2. Бензонасос не выключал (с последующим заводом машины).
3. При снятии быстро прижимал пальцем шланги и сливал в подставленную бутылку вытекающий (менее 50 мл) бензин.
Единственно настоятельно рекомендую при всей этой процедуре НЕ КУРИТЬ, т.к. брызги и пары бензина могут присутствовать! ))))
В бутылке на фото — то что слилось со старого фильтра из отверстия «IN», после предварительного лёгкого постукивания им об землю.

Новый фильтр (ST 347) SCT Германия обошелся через экзист в 250р. Оригинальный (42072-AA011) стоит 1700р.
Учитывая, что в фильтре больше железа, чем фильтра, посчитал, что качество самого фильтрующего элемента вряд ли должно быть хуже.
Да и лучше менять его с каждой заменой масла, благо не дорого и просто. Лично я буду менять часто, ну а в общем — дело каждого. Не хочу больше видеть при сливе со старого, то гоbно, которое присутсвует на фото.

Источник

Топливный фильтр на Subaru Forester

В автомобилях марки Субару Форестер топливный фильтр (далее — ТФ) предустановлен в моторном отсеке, слева по ходу движения автомобиля. Это ТФ грубой очистки.

В полости топливного бака предустановлен насос для поддержки давления, а также топливный фильтр тонкой очистки с металлической сеткой на дне.

Конструкция и расположение топливных элементов в Subaru Forester идентичное, независимо от поколения, а именно:

• первое: (SF) ( 03.1997 — 09.2002 );
• второе: (SG) ( 06.2002 — н.в. );
• третье: (SH) ( 01.2008 — н.в. );
• четвертое: (SJ) ( 03.2014 — н.в. ).

Для обеспечения доступа к ТФ используйте смотровой канал, возможности гидравлического подъемника в СТО.

В ходе систематической заправки транспортного средства низкокачественным горючим на дне бака образуется осадок, магистраль засоряется. Пассивная динамика разгона, повышенный расход бензина – первые признаки снижения пропускной способности ТФ.

Процесс самостоятельной замены фильтра вовсе не сложный, но требует внимательности со стороны ремонтника. Если испытываете трудности с обслуживанием, то обратитесь за помощью к специалистам автомастерской.

Где находится, цена, оригиналы, аналоги, артикулы

Инженеры рекомендуют проводить осмотр ТФ через 45000 км. Если в автомобиль систематически заправляют низкокачественное топливо, то ресурс замены фильтра сократите на несколько тысяч километров. На дне бака образовывается естественный осадок, засоряющий волокна очистителя.

Фильтр имеет неразборную конструкцию, профилактике и ремонту он не подлежит.

Серийный номер / артикул	Цена в рублях
SF — SG
H285WK	EP180	От 750 — 800
G6827	ADS72305	От 750 – 800
JAPKO 30707	KL 134	От 750 – 800
PCN-009-S	0 986 450 114	От 750 – 800
LF-813	PP909	От 750 – 800
PF3012	J1337007	От 750 – 800
FS317J	MBNA1512	От 750 – 800
50013825	FC-707S	От 750 – 800
CSB13006	31.541.00	От 750 – 800
SJ — SH
30240	21-00001-SX	От 900 — 1000
KC 510D	ADM52342	От 900 — 1000
KC 510D	KC 83D	От 900 — 1000
30-02-215	1457434438	От 900 — 1000
J1332060	KC 83D	От 900 — 1000
FC-215S	PP855	От 900 — 1000
H17WK07	J1337007	От 900 — 1000
30707	J1332015	От 900 — 1000
30574	FC-707S	От 900 — 1000
LF-977M	FC-574S	От 900 — 1000
*стоимость уточните у менеджера на момент покупки

Характерные признаки засорения топливного очистителя

• нестабильный запуск силового агрегата на разных температурных режимах;
• повышенное потребление горючего;
• детонация мотора на холостом ходу;
• разгон медленнее обычного;
• прострелы в выхлопной трубе;
• обогащенная или обедненная горючая смесь;
• на приборном щитке горит индикатор «Check Engine».

Причины засорения фильтра на Subaru Forester

• эксплуатация автомобиля дольше рекомендованного срока до прохождения планового технического осмотра;
• заправка в бак некачественного горючего, низкооктановой смеси на протяжении длительного времени;
• покупка неоригинальных расходных материалов;
• нахождение машины длительное время «на простое», в режиме «консервации», вследствие чего в контуре образовался естественный осадок.

Самостоятельная диагностика топливного элемента

Процесс осмотра состоит из следующих этапов:

1. Заглушите двигатель, откройте капот.
2. Осмотрите топливный контур, убедитесь в отсутствие повреждений.
3. Проверьте исправность предохранителя (№17) монтажного блока, он расположен под торпедой, слева;
4. Проверьте герметичность магистрали подачи горючего, удостоверьтесь в отсутствии утечки топлива.

Если замечаний по целостности контура нет, тогда приступайте к замене ТФ.

Замена топливного фильтра на Субару Форестер

• новый очиститель топлива;
• ветошь;
• отвертка с плоским наконечником;
• плоскогубцы;
• фонарик;
• ключ TORX на «8».

Пошаговое руководство по замене ТФ своими руками:

1. Помещаем транспортное средство над смотровой ямой.
2. Извлекаем предохранитель №17 с монтажного блока.
3. Запускаем двигатель, агрегат работает до тех пор, пока не заглохнет.
4. Вставляем предохранитель на штатное место вновь.
5. Со стороны моторного отсека отщелкиваем крепления патрубков к ТФ.
6. Извлекаем ТФ, устанавливаем новый.
7. Надеваем хомут, патрубки подачи горючего.
8. В салоне машины, на заднем ряду отщелкиваем сиденье дивана.
9. Снимаем слой шумоизоляции.
10. Отвинчиваем диагностическое окно.
11. Извлекаем топливный насос в сборе.
12. Разбираем модуль на составные элементы. Заменяем фильтр тонкой очистки новым.
13. Собираем детали в обратной последовательности.

Замена топливного фильтра своими руками завершена. При условии заправки автомобиля очищенным горючим, необходимости в частой профилактике фильтра грубой очистки нет. Автопроизводитель рекомендует обновлять ТФ грубой очистки каждые 120 тыс. км. Сетчатый фильтр имеет неразборную конструкцию, подлежит замене модульно.

Источник

Клуб поклонников SUBARU в Нижнем Новгороде

Свежие записи

Пробег подошел к 108тыс км и вот решил поменять все топливные фильтры на турбо форестере. Почитав посты на drive2 и набравшись опыта на Трибеке, закупил фильтра и приступил.

Снимаем сидушку заднего сиденья. Для этого сначала снял заглушку, которая находится в нише для подстаканники задней сидушки, открутил четыре винтика, и разъединил разъем черный (я так понял что это подсветка подстаканников). Потом нужно потянуть сидушку вверх сначала за один угол, а потом за другой чтоб выдернуть из защелок в полу и затем поднимаем ее как открываем ноутбук, и сидушка выскакивает из крючка сзади.

Вытаскиваем сидушку и открывается такой вид.

откручиваем четыре винта на крышках фильтров справа и слева. Этот слева.

Чистим все от пыли и грязи, отсоединяем разъем, откручиваем восемь гаечек ключом на 8. После чего аккуратно вынимаем немного фильтр и отсоединяем бензошланг (если его сразу отсоединить, то из трубки фильтра потечет бензин. видно давление существует).

Я после этого заткнул бензошланг тряпкой и дырку в бак прикрыл, чтоб грязь не попала и не испарялся бензин. Бензобак оказался чистым (у Трибеки на 200 тыс км там был слой пыльного осадка.

Приступаем к замене фильтра. Стаскиваем старые фильтр и вставляем новый. Разница состояния старый/новый на лицо

Артикул данного фильтра 42072-AA121

Теперь приступаем к тому, что справа.

Чистим от грязи и пыли. Так же отсоединяем разъем и откручиваем восемь гаечек на 8, затем слегка вытаскиваем фильтр, чтоб давление убрать, и потом отсоединяем бензотрубочки и вытаскиваем фильтр. Бензотрубки затыкаем тряпками и закрываем бак.

На фильтре отсоединяем разъемы и отсоединяем нижнюю часть отгибая четыре защелки. Фильтры бывают двух видов, как у меня разборный и целиковый который не разбирается. Кстати будьте аккуратнее, так в поддоне этого фильтра остается пару стаканов бензина.

Вот этот стакан и осадок который был у меня.

Снимаем топливный насос с фильтром грубой очистки с фильтра тонкой очистки. Для этого надо отсоединить разъем от насоса и пару трубочек. Насос крепится на защелках к фильтру тонкой очистки, выталкиваем насос из фильтра тонкой очистки. Теперь снимает фильтр грубой очистки сначала сняв со стержня удерживающее колечко.

Фильтр сложной формы и заказывать лучше именно такой, а не как я прямоугольный( Он мешает при установке и пришлось его подгибать) Артикул нужного фильтра KR1149F

Разница между фильтрами

Перед установкой этого фильтра не забудьте вынуть заглушку.

Потом устанавливаем насос с фильтром грубой очистки в фильтр тонкой очистки. Артикул фильтра тонкой очистки для моего авто(разборный) EFF01175
И все собираем. И не забываем ставить обратно все прокладочки которые стояли в старых фильтрах. Затем устанавливаем в бензобак оба фильтра и подключаем все шланги и разъемы. После чего производим пробный пуск двигателя,если все нормально то ставим заднюю сидушку и радуемся завершенной работе.

Источник

Топливный фильтр Субару Форестер SG

Комплектация Subaru Forester второго поколения происходила только бензиновыми моторами, для очистки топлива применяется целых три фильтра. Два фильтра тонкой очистки топлива – основной, в баке после бензонасоса, второй под капотом, так называемый фильтр-регулятор и фильтр–сетка (грубой очистки), которая крепится к насосу, и отфильтровывает крупные частицы мусора. Производителем оригинала является фирма Kyosan.

Топливный фильтр Субару Форестер SG – где находится, особенности выбора

Топливный фильтр тонкой очистки на всех Subaru Forester SG находится в сборе с топливным насосом датчиками и фильтром грубой очистки, арт. 42072-AE000. Оригинальный номер фильтра-сеточки (он же фильтр грубой очистки) — 42072-AA121. Насос-модуль отличается в зависимости от типа двигателя, но имеет одинаковые размеры:

Применимость топливного фильтра тонкой очистки Subaru Forester SG
Оригинальный номер	Модель двигателя	Цена руб.
42022-FE011	EJ201 (2.0 бензин, 125л.с.) EJ251 (2.5 бензин, 152 и 165 л.с.)	10808
42022-FE001	EJ205 (2.0 бензин, 177 л.с.)	11205
42022-FE031	EJ255 (2.5 бензин, 211, 230 и 232 л.с.)	11485
42022-SA000	EJ204 (2.0 бензин, 158 л.с.)	16011
42022-SA010	EJ253 (2.5 бензин, 173 л.с.)	18605

Размеры топливного модуля:

Размеры топливного насоса Subaru Forester SG
Тип	Диаметр, мм	Высота, мм	Впуск, Выпуск, мм	Давление, бар
Бензин	79	119	8	3,8

В подкапотном пространстве ближе к водительской стороне находится фильтр-регулятор (давления), который также необходимо поменять. Топливный фильтр-регулятор имеет единый артикул 42072-AA011 и поставляется на все модели двигателей Субару Форестер 2.

Аналоги топливных фильтров для Субару Форестер 2

Аналогичные фильтры применяются также на Impreza 1.5/1.6/1/8/2.0/2.5, 92-08, Forester SF, 2.0, 97-02, Lexacy I (1.8/2.0/2.2), II (2.0/2.2/2.5), III (2.0), V (2.5).

Наиболее распространенные заменители ниже в списке.

Топливный фильтр тонкой очистки Subaru Forester SG
Производитель	Артикул	Цена руб.
Meat&Doria	4799	709
Kolbenschmidt	50013973	736
JS Asakashi	FS0063	813
Топливный фильтр-регулятор Subaru Forester SG
JD	JDF0030	157
Zekkert	KF-5199	222
Fortech	FF-028	237

Когда менять топливный фильтр на SG

На автомобилях Субару Форестер с бензиновыми двигателями DOCH, согласно регламентного ТО замена производится через 90000 км пробега или через 6 лет эксплуатации автомобиля, для авто с моторами SOCH замена происходит чаще – 60 тыс. км пробега или через 4 года работы авто. Периодически, через одно ТО можно промывать фильтр-сетку жидкостью для очистки карбюраторов.

Источник