Замена тросика ручника kia sportage 2

Руководства по ремонту Замена задних тросов привода стояночного тормоза Киа Спортэйдж II

Вам потребуются: ключи «на 7», на «12», торцовая головка «на 12», пассатижи.

Замена задних тросов привода стояночного тормоза показана на примере левого троса, правый задний трос заменяют аналогично.

1. Снимите облицовку тоннеля пола (см. «Снятие и установка облицовки тоннеля пола») .

2. Ключом Б полностью отверните регулировочную гайку от резьбового наконечника переднего троса, удерживая наконечник от проворачивания ключом А.

3. Отсоедините уравнитель от переднего троса.

4. Отсоедините наконечник заднего троса от уравнителя, выведя его из прорези в уравнителе.

5. Отсоедините наконечник троса от разжимного рычага задней колодки тормозного механизма (см. «З амена тормозных колодок механизма стояночного тормоза») .

6. Выверните болт крепления переднего держателя троса к основанию кузова…

7. …и отведите держатель от основания, вынув отогнутый усик держателя из отверстия в основании.

8. Аналогично отсоедините от основания кузова средний…

9. …и задний держатели троса.

10. Снимите фиксатор крепления оболочки троса к кронштейну щита тормоза…

11. …и извлеките трос из отверстия в тормозном щите.

12. В салоне отожмите фиксаторы уплотнителя оболочки троса, протолкните уплотнитель в отверстие основания кузова…

13. …вытяните трос вниз из отверстия в основании и снимите с автомобиля.

14. Аналогично снимите правый задний трос привода стояночной тормозной системы.

15. Установите на автомобиль новые тросы привода стояночного тормоза в порядке, обратном снятию.

16. Отрегулируйте стояночную тормозную систему (см. «Регулировка привода стояночного тормоза») .

Источник

Ручник Kia Sportage: замена тросов

К сожалению, большинство автолюбителей задумывается о корректировке работы собственного ручника слишком поздно, лишь в преддверии технического осмотра машины. Тем не менее, согласно эксплуатационным нормам, подтягивать ручной тормоз нужно ежемесячно. Постоянная эксплуатация машины приводит к ослаблению натяжения тросов, так что для безопасной езды нужно подтягивать тросы.

Регулировка ручника

Перед непосредственным вмешательством в работу колодки ручника Киа Спортейдж 3 следует проверить актуальное состояние тормозов. Устанавливаем ручник в самое высокое положение и пробуем раскачать автомобиль.

Надежный тормоз не даст машине сдвинуться с места. В противном случае необходима регулировка ручника. Откладывать процедуру не следует, поскольку промедление может привести к полному отказу тормозов.

Процедуру можно провести самостоятельно. Понадобится такой инструментарий как:

• Головка 12 диаметра;
• Удлинитель;
• Трещотка;
• Отвертка с плоским наконечником;

Ставим машину на плоской поверхности, фиксируем на месте, используя опоры, установленные под передней и задней парой колес. Теперь максимально выжимаем тормоза и переходим к работе, выполняемой в следующие стадии:

1. Открываем крышку бокса, которая прикреплена под подлокотником водителя;
2. Удаляем шумоизолирующую поверхность, находящуюся снизу бокса. Снимаем защиту, получая доступ к узлу регулировки;
3. Поднимаем ручной тормоз на четыре щелка;
4. Закручиваем регулировочную гайку, дожидаясь полной фиксации колес;
5. Возвращаем ручник в исходную позицию;

Проводя демонтаж напольной консоли, сохраняйте максимальную бдительность. Заднюю ставку можно оторвать, надломив задние защелки. Только ручная работа, использование специального инструментария строго запрещено. Теперь следует проверить степень натяжения тросов.

Замена тросов ручника Киа Спортейдж

Замена тросов ручника Киа Спортейдж не пройдет успешно, пока машина не расположена на поверхности под углом. Авто должно стоять на нейтральной передаче.

1. Отпустите тормоза и наблюдайте за поведением машины. Правильно настроенный автомобиль начнет движение по склону, это нормально.
2. Отсутствие плавности считается сигналом перетяжки гайки.
3. Ослабьте степень закручивания. Корректная работа ручника подразумевает возвращение на исходную вертикальную позицию за 7, максимум – 8 щелчков.

Если процедура не увенчалась успехом, понадобится радикальный ремонт, состоящий в удалении задней пары колес.

1. Извлекаем заглушки, освобождая пазы, созданные для регулирования ручного тормоза.
2. Проворачиваем диск таким образом, чтобы зазоры переместились в верхнее положение.
3. Пора использовать приготовленную отвертку.
4. Вставляем инструмент так, чтобы отвертка собственным основанием упиралась в крайнюю часть зазора. Так вращательные движения ощутимо облегчатся.
5. Прокручиваем гайку, отвечающую за регулировку, в обратном направлении, буквально на 5 щелчков. Процедура повторяется и со второй стороны.
6. Повторно сверяемся с числом щелчков на ручнике.
7. Если значение подходит – заканчиваем работу.

Перед установкой колес на родную позицию, проворачиваем диски машины. Обязано наблюдаться спокойное и плавное вращение. Порывы могут говорить о необходимости полного обновления колодки или троса.

Колеса устанавливаются на исходную, вместе с шумоизолирующей прослойкой бокса.

Закрываем последний крышкой. Обязательно проверяйте функционирование ручника на ближайшем склоне.

В случае, когда самостоятельные попытки отрегулировать тормоз, не увенчались успехом, посетите сервисный центр. Иначе безопасность движения будет под угрозой. Желаем удачи!

Источник

Как заменить трос ручного тормоза KIA Спортейдж

Введение

Если автомобилист может отметить тот факт, что ручной тормоз его транспортного средства утратил присущую ему цепкость и каждый раз, когда появляется необходимость поставить автомобиль на ручник, приходится всё резче и выше дёргать стояночный рычаг, вероятнее всего, в скором будущем придётся ехать в сервисный центр.

Необходимость всё резче и выше дёргать стояночный рычаг — признак скорого ремонта

Быстрая помощь владельцу KIA Sportage

Если после того, как была произведена регулировка тросика ручника, ничего не поменялось кардинальным образом, возможно, понадобится замена колодок ручника Киа Спортейдж. Хотя, как правило, нормальная эксплуатация автомобиля слабо влияет на износ колодок. Даже при экстремальной езде и яром использовании ручника проще вырвать колодки из их стандартных посадочных мест, чем стереть их до того, как пригодится их замена.

Если после регулировки тросика ручника ничего не изменилось, то требуется замена колодок ручника Киа Спортейдж

Чаще всего автовладельцу нужна замена колодок ручного тормоза Киа Спортейдж 2 из-за того, что рычаг, посредством которого разводятся колодки ручного тормоза, наглухо закис. Именно эту погрешность многие мастера называют недоработанной деталью машин словацкой сборки.

На самом деле, вернуть работоспособность этой детали не так уж и сложно, гораздо больше времени потребуется на то, чтобы добраться до неё и впоследствии всё установить обратно. Не следует забывать, что эта деталь парная.

Конечно, будет лучше, если работой с тормозной системой KIA Sportage 2 или 3-го поколения будет заниматься человек, обладающий определёнными навыками, понимающий устройство этой конструкции.

Среди прочего инструментария пригодятся: несколько ключей («12», «14», «17»), торцовая головка «14», плоскогубцы, и отвёртка с плоским лезвием. Не будет лишним наличие молотка, WD-40, железной щётки, жидкости, позволяющей очистить тормозные диски, и медной пасты.

Последовательность действий

Если регулировка ручника Киа Спортейдж 3 не дала ожидаемого эффекта, начать процедуру по реанимации ручной тормозной системы следует с того, что автовладелец должен застопорить своё транспортное средство. Иными словами, достаточно под колёсами расположить тяжёлые предметы, которые бы могли препятствовать его откату. Затем необходимо включить передачу и снять машину со стояночного тормоза.

Следующий шаг заключается в откручивании гаек на первом заднем колесе. Не следует забывать о том, что оно предварительно должно быть поднято посредством домкрата. После того как колесо будет демонтировано, нужно избавиться от болтов, с помощью которых крепят скобу суппорта к поворотному кулаку. Затем следует убрать суппорт с тормозного диска. Вероятнее всего, без незначительного разжатия колодок осуществить это мероприятие не удастся.

Демонтаж диска будет возможен после снятия болта, который соединял тормозной диск со ступицей. Как правило, более быстрого снятия диска можно добиться посредством аккуратных ударов резиновым молотком.

После этого нужно воздействием на чашку добиться поворота стержня на прямой угол (не более чем на 90°).

Перед заменой колодок KIA Sportage необходимо поднять посредством домкрата

Посредством плоской отвёртки следует последовательно снять все пружины и аккуратно разложить их так, чтобы впоследствии всё поставить обратно в правильном порядке. Например, можно положить их в небольшой контейнер, залить WD-40, после чего демонтировать колодки.

Затем придётся расположиться непосредственно под самим автомобилем, что позволит изъять трос стояночного тормоза и выкрутить болты, расположенные в направляющей троса. Демонтируя сальник, нужно запомнить его местоположение.

Затем наступает самое сложное, чтобы регулировка ручника Киа Спортейдж 3 не была напрасной, следует извлечь рычаг. Специалисты рекомендуют демонтировать эту деталь только в сложенном состоянии.

Из-за того, что этот элемент конструкции закис, его придётся обработать WD-40. Затем следует сделать два клина, которые помогут застопорить рычаг.

Аккуратно, без рывков один из клиньев необходимо установить между рычагом и шестернёй датчика, регулирующего количество оборотов колеса. Второе клинообразное изделие должно расположиться между ступицей и рычагом. После подобной жёсткой фиксации рычаг следует сомкнуть.

Регулировка ручника KIA Sportage подвластна автовладельцам, которые ни разу самостоятельно не разбирали тормозную систему

Более плотного прилегания рычага можно добиться ударами молотка со стороны тормозного щитка. Удары следует наносить от передней части транспортного средства к задней.

Выйти этот элемент сможет только тогда, когда он будет полностью свёрнут, окончательно достать его помогут пассатижи, направленные со стороны силового агрегата.

WD-40 поможет убрать с рычага разведения колодок стояночного тормоза всю накопившуюся ржавчину. Автовладельцу придётся неоднократно свести и развести его, пока деталь не начнёт плотно сгибаться самостоятельно.

Исключить дальнейшее образование ржавчины поможет консистентная смазка, которую следует нанести в местах соприкосновения металлов.

Сбор снятых деталей и запчастей, естественно, должен производиться в обратном порядке, процесс очистки колодок можно оптимизировать веществом, предназначенным для очищения дисков. Ступица, как правило, нуждается в очищении посредством железной щётки и смазке медной пастой. Не будет лишним пройти смазкой все соединительные участки, где тормозной диск контактирует с колесом.

Источник

Клуб владельцев корейских автомобилей

KIAвод — есть боевая единица сама в себе, способная справиться с любой мыслимой и немыслимой неожиданностью.

Текущее время: 27 окт 2021, 18:28

• Автомобильный форум‹Знакомство и общение реальных владельцев‹Sportage‹Sportage JA
• Изменить размер шрифта
• Версия для печати
• Мобильный вид

замена ориг. троса ручника на трос от Ваз 2109

замена ориг. троса ручника на трос от Ваз 2109

kuchum » 02 ноя 2013, 21:30

Re: замена ориг. троса ручника на трос от Ваз 2109

SSB-KIA » 03 ноя 2013, 11:04

Счастье — это когда прошлое не печалит, настоящее — не напрягает, будущее — не бесит.

Kia Sportage, 2006г., 2.0 л, МКПП.

Re: замена ориг. троса ручника на трос от Ваз 2109

Водитель » 03 ноя 2013, 12:00

Re: замена ориг. троса ручника на трос от Ваз 2109

Дракула » 04 ноя 2013, 01:37

Re: замена ориг. троса ручника на трос от Ваз 2109

SSB-KIA » 04 ноя 2013, 13:36

Счастье — это когда прошлое не печалит, настоящее — не напрягает, будущее — не бесит.

Kia Sportage, 2006г., 2.0 л, МКПП.

Re: замена ориг. троса ручника на трос от Ваз 2109

apicik » 05 мар 2016, 16:16

Re: замена ориг. троса ручника на трос от Ваз 2109

kuchum » 05 мар 2016, 17:38

Re: замена ориг. троса ручника на трос от Ваз 2109

kuchum » 05 мар 2016, 17:38

Re: замена ориг. троса ручника на трос от Ваз 2109

SSB-KIA » 06 мар 2016, 10:18

Счастье — это когда прошлое не печалит, настоящее — не напрягает, будущее — не бесит.

Kia Sportage, 2006г., 2.0 л, МКПП.

Re: замена ориг. троса ручника на трос от Ваз 2109

apicik » 06 мар 2016, 20:49

kuchum » 07 мар 2016, 21:33

sega1000 » 25 май 2016, 17:09

Panzer38 » 02 июн 2016, 09:28

Re: Re:

шадринск » 02 июн 2016, 19:10

sega1000 » 07 июн 2016, 09:18

Re: замена ориг. троса ручника на трос от Ваз 2109

Саратовец » 13 июл 2016, 20:02

Re: замена ориг. троса ручника на трос от Ваз 2109

Саратовец » 05 фев 2017, 22:21

С тросиками все в порядке пока не менял, ручник держит.

Добавлено спустя 25 секунд:
С тросиками все в порядке пока не менял, ручник держит.

Re: замена ориг. троса ручника на трос от Ваз 2109

Миша50 » 05 фев 2017, 22:49

Сколько см пружины отрезали на ВАЗовской? Чтобы на будущее не гадать.

Re: замена ориг. троса ручника на трос от Ваз 2109

Саратовец » 07 фев 2017, 18:24

1 см — сжатой пружины.

На первом тросе чуток 1 см срезал оплетку + пружину, на втором колесе посчитал, что оплетку не надо укорачивать достаточно только пружину. так и езжу.

Re: замена ориг. троса ручника на трос от Ваз 2109

SSB-KIA » 08 фев 2017, 08:22

Счастье — это когда прошлое не печалит, настоящее — не напрягает, будущее — не бесит.

Kia Sportage, 2006г., 2.0 л, МКПП.

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

Источник