Замена цепи рк даймос уаз патриот без снятия

[QUOTE=МАСТЕР АЛТАЙ;4584333]Добрый день! На Патрике сдохла раздатка Даймос. Родная его в магазине стоит тридцать тысяч! Вопрос! На какой корейский аналог или еще чей, можно ее заменить? И , если есть у кого варианты, дайте пожалуйста координаты, от какого авто, каталожный номер и т. д. Спасибо! Можно родную починить, но пока хочется решить вопрос без колхоза.[/

Привет!От хёндаев. таракан. от киа соренто. ищи)))))

Добрый день! На Патрике сдохла раздатка Даймос. Родная его в магазине стоит тридцать тысяч! Вопрос! На какой корейский аналог или еще чей, можно ее заменить? И , если есть у кого варианты, дайте пожалуйста координаты, от какого авто, каталожный номер и т. д. Спасибо! Можно родную починить, но пока хочется решить вопрос без колхоза.

Родную отремонтировать.Только почему это колхоз,не понятно?:confused:

От хёндаев. таракан. от киа соренто. ищи)))))

Каталожный номер Hyundai/Kia 47356-49200 или 47356-H1000

Привет!От хёндаев. таракан. от киа соренто. ищи)))))

Направление понял, спасибо. Это предположение или уже есть опыт установки? Каких годов выпуска искать?

Родную отремонтировать.Только почему это колхоз,не понятно?:confused:

Потому как придется использовать напильник, болгарку и сварку.

Каталожный номер Hyundai/Kia 47356-49200 или 47356-H1000

Вот, за номера отдельное и огромное спасибо.

Каталожный номер Hyundai/Kia 47356-49200 или 47356-H1000

Написано РАЗДАТКА СДОХЛА.Или остальное,додумай сам?

Потому как придется использовать напильник, болгарку и сварку.

В огороде бузина,в Киеве дядька.

дауж, чтоб запчасть расходник в уазе стоила от 18 тыщ , данунах такой уаз, ставить с ранних патриотов шестеренчатую рк и перекрестившись здать электро чудо в чермет:D

Зачем в чермет?
Продать можно. На опыты. ))

нет денг не покупай))))))хорошая раздатка во всяком случае не гримит не воет. и ненужен колхоз с антивыбивайками китами и прочей ху нёй.
😉

кому она нужна без цепи?:D

Я возьму, когда на Соболька сяду. ))

подходит от киа сорента и старого таракана-хёндая,у нас цепь на киа и соренто около 8000т т.р,на ПАТРИОТ 1250-14 000 Т,Р:confused::confused::confused:
Вы это лично проверяли?
У меня не подходит и не только у меня:
https://www.drive2.ru/b/3033778/

Кстати за 12500 я бы не отказался, напишите пожалуйста, где продают за эту цену.

Вы это лично проверяли?
У меня не подходит и не только у меня:
https://www.drive2.ru/b/3033778/

Кстати за 12500 я бы не отказался, напишите пожалуйста, где продают за эту цену.

Можем отдать вам оригинальную заводскую цепь по спец цене за 15600 руб. как посетителю форума.

На Вашем сайте фото неоригинальной цепи, она не подходит.

Да, это оригинал. Смените фото на сайте, чтобы людей не путать.

Оригинал от аналога легко отличить по форме боковых пластин.

Вы это лично проверяли?
У меня не подходит и не только у меня:
https://www.drive2.ru/b/3033778/

Кстати за 12500 я бы не отказался, напишите пожалуйста, где продают за эту цену.

..да! попробую упаковку поискать в гараже! и очень удивляет что цепи от ентих не подходят ! или их изначально не те пытаются продать. confused:

Источник

Замена цепи рк даймос уаз патриот без снятия

Привет!От хёндаев. таракан. от киа соренто. ищи)))))

Родную отремонтировать.Только почему это колхоз,не понятно?:confused:

От хёндаев. таракан. от киа соренто. ищи)))))

Каталожный номер Hyundai/Kia 47356-49200 или 47356-H1000

Привет!От хёндаев. таракан. от киа соренто. ищи)))))

Направление понял, спасибо. Это предположение или уже есть опыт установки? Каких годов выпуска искать?

Родную отремонтировать.Только почему это колхоз,не понятно?:confused:

Потому как придется использовать напильник, болгарку и сварку.

Каталожный номер Hyundai/Kia 47356-49200 или 47356-H1000

Вот, за номера отдельное и огромное спасибо.

Каталожный номер Hyundai/Kia 47356-49200 или 47356-H1000

Написано РАЗДАТКА СДОХЛА.Или остальное,додумай сам?

Потому как придется использовать напильник, болгарку и сварку.

В огороде бузина,в Киеве дядька.

Зачем в чермет?
Продать можно. На опыты. ))

кому она нужна без цепи?:D

Я возьму, когда на Соболька сяду. ))

Кстати за 12500 я бы не отказался, напишите пожалуйста, где продают за эту цену.

Вы это лично проверяли?
У меня не подходит и не только у меня:
https://www.drive2.ru/b/3033778/

Кстати за 12500 я бы не отказался, напишите пожалуйста, где продают за эту цену.

Можем отдать вам оригинальную заводскую цепь по спец цене за 15600 руб. как посетителю форума.

На Вашем сайте фото неоригинальной цепи, она не подходит.

Да, это оригинал. Смените фото на сайте, чтобы людей не путать.

Оригинал от аналога легко отличить по форме боковых пластин.

Вы это лично проверяли?
У меня не подходит и не только у меня:
https://www.drive2.ru/b/3033778/

Кстати за 12500 я бы не отказался, напишите пожалуйста, где продают за эту цену.

Источник

Hi — Fi оборудование

You must login or register to post a new topic

Сообщений 6

1 Тема от Ольга Мацак 2016-08-10 20:07:47

Ольга Мацак
Пользователь
Неактивен

Откуда:
Registered: 2016-08-10

Тема: Меняем цепь РК Dymos самостоятельно.

подскажите что да как с этой раздаткой? Стоит брать патрика с такой хреновиной или лучше с рычагом поискать? вроде как пишут что она не ремонтируемая, меняется всборе, так ли это?

а ссылку можно на того кто эту раздатку хорошо починил.. я б к нему поехал уроки брать да узнавать где запчасти берутся.

2 Ответ от Алина Сахарова 2016-08-10 20:07:48

Алина Сахарова
Пользователь
Неактивен

Откуда: Расія Санкт-Пецярбург
Registered: 2016-08-10

подскажите что да как с этой раздаткой? Стоит брать патрика с такой хреновиной или лучше с рычагом поискать? вроде как пишут что она не ремонтируемая, меняется всборе, так ли это?

3 Ответ от Вика Вика 2016-08-10 20:07:50

Вика Вика
Пользователь
Неактивен

Откуда:
Registered: 2016-08-10

.Понижаем раздатку УАЗ. ( делали умельцы на. есть косозубая ( Хантер, Патриот.

4 Ответ от Наталья Тихоненко 2016-08-10 20:07:51

Наталья Тихоненко
Пользователь
Неактивен

Откуда: Росiя Орёл
Registered: 2016-08-10

Приветствую, о счастливые обладатели Патриотов с раздаткой Dymos!) Не, это не сарказм, это выход из ситуации, описанный в этой заметке!
Предистория тут:

2. Снимаем с РК мотор-сервопривод с проводами, а так же два датчика скорости ( крепятся болтами м6), предварительно отсоединив разъёмы ( их перепутать впоследствии не возможно) с проводами.
Снимаем весь электропривод

5 Ответ от Human Being 2016-08-10 20:07:52

Human Being
Пользователь
Неактивен

Откуда:
Registered: 2016-08-10

Да, тема просто ужас Что там только не обсуждают и покатушки и шашлыки с рыбалкой.
Предлагаю здесь на оффтопить, для общего блага.

На форуме уазпатриот.ру читал, что проблему с переключателем завод решает. И еще, возможно скоро перепрошивкой блока переключения раздатки можно будет решить проблему отключения 4L после отключения зажигания.

6 Ответ от Салтанат Сидыкова 2016-08-10 20:07:53

Салтанат Сидыкова
Пользователь
Неактивен

Откуда:
Registered: 2016-08-10

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Раздатка разобрана, более детальная разборка валов и подгонка КИТов — в соответствующих разделах ( см. дальше ).

Источник

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

Темы без ответов
Активные темы
Поиск
Наша команда

Эксплуатация новой электрораздатки DYMOS

Сообщение Gektor » Пн июл 22, 2013 01:01

В этой теме обсуждаются только конкретные вопросы эксплуатации новой электроподключаемой раздатки фирмы DYMOS, которую начали штатно устанавливать на автомобили УАЗ Патриот с середины 2013 г.

Сообщение ValeraL » Пн июл 22, 2013 09:58

31638-1800020
Коробка раздаточная PATRIOT (с 2012 г.в., под двиг. ДИЗЕЛЬ, мост 4,625) «DYMOS» (Корея)

31638-1800021
Коробка раздаточная PATRIOT (с 2012 г.в., под двиг. ИНЖЕКТОР, мост 4,111) «DYMOS» (Корея)
33 734,00

myuaz781 писал(а): Расстояние от земли до нижней токи раздатки на пустой машине 33 см. Раздатка крепится только к КПП! Задняя часть КПП опирается на поперечную балку.

Карданы удлиненные (на фото видно).

Сообщение samael » Пн июл 22, 2013 14:32

Сообщение Mike_wl11 » Пт июл 26, 2013 22:24

Сходил к дилеру.
ДА уж. Посмотрел на раздатку и на подъемнике и без него.
Нижний прилив раздатки выступает от баков ровно 2 см.
По заверению сервисменов коробка взята от Hynday Starex, при осмотре лазерная гравировка хундай. И куча цифр — обозначение какое-то.
На тех патриотах, что представлены у дилера 21 век (2 штуки) провода раздатки упрятаны в гофру. Т. е. так не висят как на фото в постах выше и как-то прибраны.

По заверению менеджеров УАЗ больше не будет производить Патриоты с механической раздаткой и новую партию ждут уже только с этой.
Про ремонт никто ничего не знает, нет ни доков ни руководства для сервисменов, говорят, что первые год полтора будет только замена. Единственное если только какте-либо доки про коробку старекса.
Кстати озвучили цену патриота с этой раздаткой — она как в текущих прайсах без предоставляемой скидки от завода 15000, т.е. берем существующую цену без скидки и получаем цену патриота с новой раздаткой.
Пока только бензиновые, дизельные обещают с конца августа.
Как-то так.

Сообщение Pilott » Вт июл 30, 2013 21:22

Сообщение Fox722000 » Ср июл 31, 2013 11:04

Сообщение myuaz781 » Ср июл 31, 2013 16:45

Сегодня стал счастливым обладателем нового УАЗ-Патриот с электрической раздаткой. Покатался по городу, по трассе. Заехал на эстокаду и сделал
несколько фотографий. В целом впечатления положительные. Каких-либо раздражающих звуков не услышал. Режим 4H включается без проблемм,
задержка не больше секунды. А вот с 4L долго разбирался, так как «руководство по эксплуатации» мне выдали старое и там про новую раздатку нет ни слова.
При установке переключателя в фиксированное положение 4L понижайка не включается. Оказывается переключатель имеет еще одно не фиксированное
положение, которое чуть дальше по часовой стрелке. Так вот алгоритм включения понижайки в раздатке такой: вращаем переключатель по часовой стрелке до
упора и придерживая его рукой секунды 2. 3 отпускаем. При этом он возвращается в положение «4L». Еще через секунды 4. 5 включается понижайка, на панели
загорается лампока 4L.
Включать понижайку в движении не пробовал. А вот режим 4H включается при движении на 1-й, 2-й скорости без проблемм. При больших скоростях не проверял.
Черные уголки с отверстиями по краям раздатки не используются. Так что без проблемм можно сделать защитный кожух, если уж боитесь оторвать провода, и
закрепить на эти уголки. Для того чтобы ездить по глубоким бродам видимо придется герметизировать все разъемы на раздатке.
В выходные попробую легкое бездорожье.

Сообщение alexustal » Ср июл 31, 2013 16:56

А вот эта гламурненькая круглая решеточка для каких целей? не будет ли через нее вода всё заливать?

myuaz781
снизу всё антикором задуто, это нынче с завода так красиво делать стали?

Сообщение myuaz781 » Ср июл 31, 2013 17:19

Сообщение Uygur » Ср июл 31, 2013 17:31

Сообщение microamper » Ср июл 31, 2013 18:07

Сообщение Maxelius » Чт авг 01, 2013 07:47

Сообщение Ежек » Чт авг 01, 2013 08:12

Сообщение Uygur » Чт авг 01, 2013 10:00

Сообщение StarAlex » Чт авг 01, 2013 10:49

Сообщение myuaz781 » Сб авг 03, 2013 09:23

Сообщение myuaz781 » Сб авг 03, 2013 09:27

Сообщение ZzzzZ » Сб авг 03, 2013 10:35

Сообщение UROVEN » Сб авг 03, 2013 13:18

Сообщение microamper » Сб авг 03, 2013 14:18

Сообщение дядя дима » Сб авг 03, 2013 14:51

Сообщение Fox722000 » Сб авг 03, 2013 16:06

Сообщение myuaz781 » Сб авг 03, 2013 20:03

Сообщение myuaz781 » Сб авг 03, 2013 20:07

Сообщение r0mis » Сб авг 03, 2013 20:14

Сообщение Дробильщик » Сб авг 03, 2013 20:18

Сообщение alexustal » Сб авг 03, 2013 21:10

Сообщение IGOR D » Вс авг 04, 2013 11:49

Сообщение XAZA » Вс авг 04, 2013 13:14

Сообщение microamper » Вс авг 04, 2013 17:36

Сообщение samael » Вс авг 04, 2013 22:02

Ага, заглох на ходу, машина едет, а она выключается. Хотя как то работало оно на корейской машине, врят ли есть какие то подводные камни.

Я думаю, что для штатных катков её за глаза. Особенно, если дизель.

Сообщение mirlas » Пн авг 05, 2013 12:56

Сообщение mtsik » Чт авг 08, 2013 08:29

Сообщение Maxelius » Чт авг 08, 2013 08:47

Сообщение Ed1986 » Чт авг 08, 2013 10:49

Сообщение Партизанский » Чт авг 08, 2013 10:50

Если верить этой картинке:

. то нельзя, ибо электрораздатка DYMOS рассчитана только на подключаемый полный привод (Part Time).

Сообщение mtsik » Чт авг 08, 2013 11:07

Сообщение Ed1986 » Чт авг 08, 2013 11:22

Сообщение Maxelius » Чт авг 08, 2013 11:22

Сообщение Партизанский » Чт авг 08, 2013 12:27

С описания тест-драйва нового Патриота 2013 г.в. с электрораздаткой DYMOS:

Назад пути нет — для монтажа новой раздатки был изменен тоннель пола и установка узла старого образца невозможна.
.
Пробуем раздатку на деле
Сев за руль, обнаруживаем, что селектор режимов раздатки Dymos несколько хлипковат, но его положение чувствуется достаточно хорошо и «проскочить» режим будет сложно.

Переключение с заднего на полный привод и обратно можно осуществлять на ходу, а для включения пониженного ряда как и прежде придется полностью остановиться и выполнить «танец с бубном», предназначенный для защиты от случайного включения.

Некоторым это может не понравиться, так как для включения понижайки надо полностью остановить автомобиль, включить нейтральную передачу, выжать сцепление, перевести селектор в положение обозначенное риской (выкрутить до упора право) и удерживать его в этом положении 3-4 секунды, после чего отпустить селектор и он вернется в положение 4L. Включив передачу, начать отпускать сцепление. О включении пониженной передачи сигнализирует значок на панели приборов.

С другой стороны, прежде чем нырнуть в пампасы у водителя будут те самые 3-4 секунды на обдумывание траектории движения, а у испугавшегося пассажира возможность уговорить пилота отказаться от идеи или катапультироваться из салона автомобиля.

Обратная процедура проще и переключение в режим 4H происходит без задержек на остановленном автомобиле, нейтральной передаче и с выжатой педалью сцепления.

Обратной стороной медали стал отказ раздатки переключаться на пониженный ряд на одном из четырех тестовых автомобилей стоящем под уклон.
При этом из режима 4H в 2H переключение происходило без проблем. На моем тестовом УАЗ Патриот все переключения осуществлялись без проблем и вопросов к ним не возникло ни на трассе, ни на целине, в том числе при движении в горку.

Все тестовые автомобили были оснащены бензиновыми двигателями ЗМЗ-409. Пришлось попытаться вспомнить опыт езды на бензиновом Патриоте, чтобы выяснить, насколько улучшились ходовые характеристики на понижайке.

Журналистов интересовало как переключается раздатка и как она едет внатяг в горку.
На первой и второй пониженной передаче, на холостом ходу автомобиль уверенно трогался в горку и штурмовал небольшие уклоны. Для взятия горки посерьезнее тяги на холостом ходу уже не хватало и приходилось добавлять обороты, чтобы не дать двигаетелю заглохнуть.

Немаловажно, что новая РК Dymos тихая. Нет, она не тихая. ее просто не слышно. Ни на повышенной, ни на пониженной. Этот момент ждали долго и вот он наступил.

Мое мнение таково, что новой раздатки Dymos подавляющему большинству владельцев УАЗ Патриот, в том числе желающим установить колесики побольше, будет достаточно.

Желающим же изменить коэффициент понижения придется ждать появления тюнинговых китов.

Установка новой РК Даймос на автомобили УАЗ Патриот с дизельным двигателем обещает быть еще интереснее.

Осталось дождаться такой автомобиль на полноценный тест-драйв.

Источник