Замок зажигания nissan juke

Ключ в замке зажигания НЕ ВЫТАСКИВАЕТСЯ.

Ключ в замке зажигания НЕ ВЫТАСКИВАЕТСЯ.

Сообщение Petr » 13 окт 2011, 12:57

Всем привет, история такая:
Вчера поставили сигналку Шерхан, всё в норме, перегнал мне дилер машину на стоянку, вынул ключь и поставил на охрану.
Сегодня понадобилось переставить машину,
1. Завёл с брелка
2. Открыл машину
3. Сел, закрыл, воткнул ключ
4. Повернул, НО не доконца
5. Машина заглохла
6. Повернул ключ в ОФФ потом в ОН и завёл
7. Переставил машину
8. Поворачиваю ключь в ОФФ и пытаюсь вытащить ключ, НЕ ИДЁТ

Всё работает, машина заводится, рулится, глушится, ставится на охрану с брелка, а ключ не вынимается, как приклееный.
Пришлось оставить ключ в замке, благо парковка охраняемая.
Позвонил дилеру, он удивился, попросил что бы я немного поездил на машине может мы оба чего то не знаем.
Сегодня вечером пойду попробую проехаться, может что то выправится.

А пока может кто то знает секретную кнопочку и поделится секретом

Re: Ключ в замке зажигания НЕВЫТАСКИВАЕТСЯ.

Сообщение Alexx » 13 окт 2011, 13:11

Re: Ключ в замке зажигания НЕВЫТАСКИВАЕТСЯ.

Сообщение Petr » 13 окт 2011, 13:13

Re: Ключ в замке зажигания НЕВЫТАСКИВАЕТСЯ.

Сообщение Milka » 13 окт 2011, 13:53

Re: Ключ в замке зажигания НЕВЫТАСКИВАЕТСЯ.

Сообщение Petr » 13 окт 2011, 14:24

Re: Ключ в замке зажигания НЕВЫТАСКИВАЕТСЯ.

Сообщение Tatusya » 13 окт 2011, 14:31

Re: Ключ в замке зажигания НЕВЫТАСКИВАЕТСЯ.

Сообщение Asherra9_забанена » 13 окт 2011, 14:35

Re: Ключ в замке зажигания НЕВЫТАСКИВАЕТСЯ.

Сообщение Petr » 13 окт 2011, 14:48

По Шерхану инструкцию почитай, там примерно так:
на заведённой авто
1. Рычаг в нейтраль, руник вверх
2. поворачиваешь ключь в офф и вынимаешь его из замка, машина машина при этом должна продолжать работать.
3. выходишь, закрываешь дверь и как только освещение салона погасло машина сама глохнет
4. нажимаешь на кнопку 1 на брелке, быстрым нажатием

Всё, машина на охране и готова к автопуску.
Делается это для того что бы случайно машина не осталась на скорости.
Если ты после этого откроешь машину и закроешь, то автозапуск сбросится, поскольку система не знает что ты делал в машине, может на рычаг попой надовил случайно и включил передачу

Заводить нужно так:
1. Нажимаешь на брелке кнопку 2 и удерживаешь пару секунд, пульт пикнет занчит отпускай
2. на экранчике пульта появится дымок ссади машинки, значит всё ОК машина завелась и закрыта при этом
3. подходишь к машине и кратковременно тыкаешь кнопку 2 на брилке, машина открывается при этом она заведёная
4. Садишься, закрываешь дверь
5. втыкаешь ключь и поворачиваешь его в положение ОН

Источник

Замок зажигания nissan juke

Ниссан Жук (2019 год). Ремонт и замена замка зажигания

При потребности в замене замка зажигания следует его сначала отсоединить, а потом достать. При этом нужно строго соблюдать правила техники безопасности. Прежде, чем что-то делать, нужно подготовить отвертку и шило. Можно рассмотреть то, как достается и заменяется замок и его детали. В подобных автотранспортных средствах контактная группа локализована снизу рулевой колонки. В случае смены замка зажигания рекомендуется следовать определенным этапам:

1. Демонтаж замка. Сначала отключается аккумулятор путем снятия с него минусовой клеммы. Проворачивается ключ в нулевую позицию, при этом шапка ключа параллельна полу. Далее следует открутить крепежи кожуха рулевой колонки. Затем откручиваются винты крепежа замка, при этом ключ остается зафиксированным. Реализуется поджатие фиксатора при помощи вставки шила в отверстие кронштейна. При зажатии ключ тянется на себя. Производится отсоединение проводов, замок достается.

2. Замена неисправных элементов. В случае потребности в замене элемента замка зажигания необходимо отделить эту деталь при контакте со стопорным кольцом, далее установить новый элемент на эту же локацию.

3. Подключение контактов к системе зажигания. При окончании ремонта или приобретении нового замка требуется делать подключение контактов. Это несложно сделать, поскольку на клеммной колодке замка есть маркировка, позволяющая корректно осуществить подсоединение.

4. Обратная установка замка. При этом замок утапливается в посадочное место до звука щелчка. Затем закручиваются крепежи, устанавливается на свое место кожух.

После всех этих этапов следует проверить исправность работы системы зажигания.

Проверка работы
Для проверки правильности подключения отремонтированного или нового замка необходимо опят подключить минусовую клемму аккумулятора. Далее вставляется ключ зажигания в замок. Затем следует проверить соответствие включения механизмов согласно положению ключа в замке.

Возможные неисправности замка зажигания
Причины появления неисправностей в работе замка зажигания могут быть самыми разнообразными. Чаще всего поломки связаны с окислением или оплавлением контактов, которое обычно является следствием резких перепадов напряжения. Как правило, такое явление наблюдается при запуске двигателя, когда повышается температура материала электропровода, в результате чего его изоляционная часть выгорает.

В таком случае, провернув в замке ключ зажигания, Вы не дождетесь от системы никакой реакции, что автоматически означает необходимость замены контактной группы замка. Сам замок трогать не нужно.

Источник