Защита маховика уаз 3303

Содержание

Защита рулевых тяг УАЗ 3303 (штампованный лист, сталь) «УАЗ» («Металлоштамп») / # 3303.4736021
Описание
Документы и инструкции
полез под буханку поменять маховик.
Защита маховика уаз 3303
Защита маховика уаз 3303
Ободы маховика на УАЗ

Защита рулевых тяг УАЗ 3303 (штампованный лист, сталь) «УАЗ» («Металлоштамп») / # 3303.4736021

Обратите внимание! Фотографии носят исключительно ознакомительный характер и могут отличаться от товара, фактически имеющегося на складах. Если Вас интересуют какие-то определённые характеристики (цвет, форма, размер, соответствие с товаром на складе и иные), просим уточнять данную информацию у менеджеров при согласовании заказа.

* Цена действительна только при заказе в интернет-магазине.

Описание

Защита рулевых тяг УАЗ 3303 (штампованный лист, сталь) «УАЗ» («Металлоштамп») / # 3303.4736021

артикул # 3303.4736021;
доступен под заказ;
цену и сроки поставки уточняйте;
есть аналоги в наличии (проверить) ;
доставка осуществляется по всей России.

Узнайте наличие, цену и сроки поставки данного товара по телефону 8 800 700-9-554 или через форму обратной связи. При необходимости наши специалисты подберут для вас аналогичные товары, имеющиеся в наличии.

Документы и инструкции

Нужно быть авторизованным на сайте, чтобы оставить вопрос по товару.

Источник

полез под буханку поменять маховик.

Зубья совсем стесались, решил менять в сборе.
Умный дядя подсказал, что колокол снимать не нужно.
Коробка, корзина, и вот он, маховик.
Хрен. Колокол мешает, с болтов снять не получается.

Знатокам. Может быть есть какое-то положение колена, чтобы утопить закладные болты флянца коленвала, тогда бы маховик упал в ручки.. Так разглядеть не получилось, да и отдых лёжа в тенёчке Уаза под вечер стал невыносим.

Или снимать колокол? А это ещё N болтов и гаек.

Re:надо болтики утопить, тогда он сымется Да 417. сальник набивной. Мож его конструкция имеет какую-то специфику?

Не топятся болты. Снизу буквально 4-5мм утопил, но прокрутить не моге. выше какая-то жедлезка мешает шляпкам, а что ещё выше, не рассмотрел, задолбался.
В принципе, если утопить два верхних, то должно получиться. А вот утопятся ли?

Нипутай 🙂 > Burzum из нашей конфы рассказвывал мне что у него там с колоколом было. поездил и снял. ставить было не на что — ремонтные шпильки ставил массово. это при том что никаких люфтов и затянуто как надо.

== Я не снимал/ставил его — чё я, на голову больной — трогать лишний раз этот воплощённый геморрой? 🙂 А как обнаружил что он открутился — у меня стертер разломало (шестерня бендикса), я полез смотреть с чего бы такая беда — ан колокол-то ослаб. Давай подтягивать — в результате один болт средний ваще вместе с резьбой силуминовой наружу вылетел, без никакова почти усилия.

Re:снимать колокол однозначно Ну что ещё ждать от «скептика» :-))
Венец прессовать не рискнул, не имея опыта, страшновато.
А тут хоть и чуть-чуть дороже, зато наверняка.

Правда балансировка. Надеюсь, что не так страшно.

Хм, венец махнуть страшновато == А другой маховик совать — нет? 🙂

> Венец прессовать не рискнул, не имея опыта, страшновато.

== Чего там бояться испортить, если уж ты априори не боишься даже маховик другой поставить? 🙂

> А тут хоть и чуть-чуть дороже, зато наверняка.

== «Чуть-чуть»? Новый маховик 1600, венец — максимум 400, и то может это только у нас они такие дорогие.

Срубить старый венец, новый венец в духовку, маховик заморозить в морозильнике, потом спилковые краги и киянка — и сажай. В худшем случае если не получится — срубишь и ещё раз 🙂

Источник

Защита маховика уаз 3303

Страница 1 из 2

1. Какой должен быть маховик для 417 двигателя, скорее всего с набивкой для лапковой корзины?
2. Бывает ли маховик для 417 под лепестковое сцепление?

3. Вчера, приобрел 421 двигатель с коробкой раздаткой, и сцепление. Решил снять с него сцепление и поставить на свой 417. Оказалось что на 421 стоял маховик 4173-1005120 (выбито на маховике), получается что это «Маховик в сб. н/о (вал под сальник) 4173-1005120-20» (http://www.mts.kz/prices/2696/86/). Корзина сцепления лапковая, диск LUK. Подойдет ли мне этот маховик?

Раньше был двиг 417 с маховиком под набивку и только рычажное сцепление
Потом появился двиг 421 только с сальником 2108 с набивкой никогда не было и 417 потихоньку перешел на сальник
Теперь о маховиках
БЫЛ маховик 4173.1005115-20 унифицированный т.е. 2+2+2 на диаметре 290 мм под лепестки и 6 отв на диаметре 273 мм под рычажку и этот маховик ставился на все модели
С прошлого года на УАЗ пошел массово 421 с лепестками
А 417 НИКОГДА не шел на конвейер с лепестками только вроде недавно стали заказывать
Сейчас уже не найти унифиц маховик стали делать два под лепестки и рычажку

В запчасти идет под набивку но только рычажка

Так что если сальник стоит можно смело ставить только балансировать надо ВСЕ в сборе

Источник