Kia sportage гремит сзади

Тема: Гремит задняя дверь

Опции темы

Поиск по теме

Отображение

Гремит задняя дверь

Коллеги, с новья на кочках а-ля «стиральная доска» гремит (щелкает как бы) задняя дверь (по ощущениям).
Выкручивание резиновых упоров результата не дало.
Записался к дилеру по данной проблеме.
У кого есть подобное ?? Чем лечили.
На Калине, помнится, мотали изоленту на скобу замка))

К дохтору на регулировку. Пускай петили смотрят.

Сгонял к дилеру, мастер пробрызгал резинки двери силиконом, покрутил упоры, еще что-то смотрел и катался, ничего не услышал.
Потом поехали вместе кататься, он сел сзади. Несколько раз щелкало, но он не услышал. Я услышал ))
Так и уехал «не солоно хлебавши»
Сегодня в боксе пошатал закрытую дверь, есть люфт. При люфте характерные щелчки. Источник звука найден. Но кручением упоров добиться ухода звука не удается. При сильно выкрученных дверь уже с ноги закрывается, а звучок — зараза, не пропадает.
Беда-печаль.
Попробовал мотануть изоленты на скобу замка, так делали раньше на Калине — помогало. Тут — нифига. Снял изоленту в итоге.
Катаюсь пока так. Ехать снова к дилеру — наступить на те же грабли, мол, «ничего не слышно» ))
Чем еще повоздействовать.

А может не сама дверь гремит, а рамка номера, она на двух болтах прикручена к ней и если прикрутили за верх рамки, то низ рамки однозначно греметь будет. Я себе низ рамки на двухсторонний скотч посадил.

К сожалению не рамка.
В сообщении 3 я описАл, что делал, чтобы услышать звук.

А точно дверь? Тут уже писАли про гремящие задние ремни.

русское питер меняем на piter.

Повторюсь, регулировка резиновыми упорами результата не дает. При выкручивании даже на максимум — дверь закрывать надо с разбегу, звук остается.

Источник

Клуб владельцев корейских автомобилей

KIAвод — есть боевая единица сама в себе, способная справиться с любой мыслимой и немыслимой неожиданностью.

Текущее время: 27 окт 2021, 15:55

• Автомобильный форум‹Знакомство и общение реальных владельцев‹Sportage‹Sportage KM‹[Sportage KM] Рулевое управление, трансмиссия, ходовая
• Изменить размер шрифта
• Версия для печати
• Мобильный вид

[Sportage KM]Стук Сзади

[Sportage KM]Стук Сзади

frid » 20 май 2009, 18:41

Re: Стук Сзади

Landsknecht » 20 май 2009, 18:47

Re: Стук Сзади

frid » 20 май 2009, 18:53

Re: Стук Сзади

БОЛЬШОЙ » 20 май 2009, 22:20

Re: Стук Сзади

frid » 20 май 2009, 22:57

Re: Стук Сзади

Landsknecht » 20 май 2009, 23:01

А вообще у Спортика КМ подвеска от легковушки — от Елантры если точно.
Ничего нет удивительного, что стучит — сайлентблоки таки надо смотреть, втулки стабилизатора.
Чтобы человек смотрел понимающий в машинах, которые смотрит.
ИМХО.

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
Re: [Sportage KM]Стук Сзади
ЗЫ. Своё предположение про пружину снимаю — профиль был не верен, я думал про «старую» Спортягу разговор.

Re: [Sportage KM]Стук Сзади

domowjonok » 20 май 2009, 23:48

Re: [Sportage KM]Стук Сзади

МихМих » 21 май 2009, 09:26

Re: [Sportage KM]Стук Сзади

Referee74 » 21 май 2009, 22:21

Re: [Sportage KM]Стук Сзади

vakula-0709 » 05 июл 2009, 19:04

Re: [Sportage KM]Стук Сзади

Стражник » 05 июл 2009, 19:23

Re: [Sportage KM]Стук Сзади

vakula-0709 » 09 июл 2009, 17:52

Re: [Sportage KM]Стук Сзади

Albion » 29 июл 2009, 21:06

Re: [Sportage KM]Стук Сзади

Кирилл » 23 окт 2009, 17:07

Re: [Sportage KM]Стук Сзади

vakula-0709 » 23 окт 2009, 17:25

Re: [Sportage KM]Стук Сзади

MIXAM » 24 окт 2009, 15:54

Re: [Sportage KM]Стук Сзади

сергей679 » 25 окт 2009, 10:34

Re: [Sportage KM]Стук Сзади

Ivan555 » 25 окт 2009, 17:35

Re: [Sportage KM]Стук Сзади

MIXAM » 25 окт 2009, 21:13

Re: [Sportage KM]Стук Сзади

domowjonok » 25 окт 2009, 21:18

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

Источник

Клуб владельцев корейских автомобилей

KIAвод — есть боевая единица сама в себе, способная справиться с любой мыслимой и немыслимой неожиданностью.

Текущее время: 27 окт 2021, 15:55

• Автомобильный форум‹Знакомство и общение реальных владельцев‹Sportage‹Sportage KM‹[Sportage KM] Рулевое управление, трансмиссия, ходовая
• Изменить размер шрифта
• Версия для печати
• Мобильный вид

[Sportage KM]Стук Сзади

[Sportage KM]Стук Сзади

frid » 20 май 2009, 18:41

Re: Стук Сзади

Landsknecht » 20 май 2009, 18:47

Re: Стук Сзади

frid » 20 май 2009, 18:53

Re: Стук Сзади

БОЛЬШОЙ » 20 май 2009, 22:20

Re: Стук Сзади

frid » 20 май 2009, 22:57

Re: Стук Сзади

Landsknecht » 20 май 2009, 23:01

А вообще у Спортика КМ подвеска от легковушки — от Елантры если точно.
Ничего нет удивительного, что стучит — сайлентблоки таки надо смотреть, втулки стабилизатора.
Чтобы человек смотрел понимающий в машинах, которые смотрит.
ИМХО.

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
Re: [Sportage KM]Стук Сзади
ЗЫ. Своё предположение про пружину снимаю — профиль был не верен, я думал про «старую» Спортягу разговор.

Re: [Sportage KM]Стук Сзади

domowjonok » 20 май 2009, 23:48

Re: [Sportage KM]Стук Сзади

МихМих » 21 май 2009, 09:26

Re: [Sportage KM]Стук Сзади

Referee74 » 21 май 2009, 22:21

Re: [Sportage KM]Стук Сзади

vakula-0709 » 05 июл 2009, 19:04

Re: [Sportage KM]Стук Сзади

Стражник » 05 июл 2009, 19:23

Re: [Sportage KM]Стук Сзади

vakula-0709 » 09 июл 2009, 17:52

Re: [Sportage KM]Стук Сзади

Albion » 29 июл 2009, 21:06

Re: [Sportage KM]Стук Сзади

Кирилл » 23 окт 2009, 17:07

Re: [Sportage KM]Стук Сзади

vakula-0709 » 23 окт 2009, 17:25

Re: [Sportage KM]Стук Сзади

MIXAM » 24 окт 2009, 15:54

Re: [Sportage KM]Стук Сзади

сергей679 » 25 окт 2009, 10:34

Re: [Sportage KM]Стук Сзади

Ivan555 » 25 окт 2009, 17:35

Re: [Sportage KM]Стук Сзади

MIXAM » 25 окт 2009, 21:13

Re: [Sportage KM]Стук Сзади

domowjonok » 25 окт 2009, 21:18

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

Источник

Kia Sportage с пробегом: износ колодок, стучащая рейка и еще 3 проблемы

Kia Sportage уже давно прописался в лидерах российского рынка по продажам среди кроссоверов. Кроме того, это одна из первых иностранных моделей, чья сборка была организована в России. Sportage выпускается в Калининграде с самого первого поколения.

1. Быстрый износ тормозов

Kia Sportage четвертой генерации страдал от очень быстрого износа передних тормозных колодок. Замена могла потребоваться уже после 10 000 км пробега. Изношенные колодки оставляли борозды на тормозных дисках. Эта особенность характерна для автомобилей первых месяцев выпуска — осенью 2016 года тормозные механизмы были доработаны, и проблема ушла.

Так что при выборе автомобилей из первых партий обязательно проверьте, были ли заменены на новые передние колодки и диски В свое время дефектные элементы меняли бесплатно по гарантии. Ну или поменяйте диски и колодки на детали нового образца (иных в продаже все равно не найдете), чтобы быть спокойным.

2. Стук в рулевой рейке

Эта болячка была больше характерна для машин прошлого поколения. Но и Sportage IV ее унаследовал. При проезде неровностей или во время движения по гребенке можно услышать характерный стук. Все дело в демпфере моторчика электроусилителя, который со временем изнашивался и начинал люфтить. Весной 2016 года демпфер был доработан. Так что, как и в случае с предыдущей проблемой, обязательно проверьте, менялся ли демпфер по гарантии. В противном случае придется менять его самостоятельно.

3. Слабое лакокрасочное покрытие

Эта особенность характерна для многих японских и корейских автомобилей, и нынешний Kia Sportage тут не исключение. Прочность лакокрасочного покрытия у него недостаточно высокая. Сколы и царапины появляются очень быстро, и через пару лет кузов начинает терять свой товарный вид. Это же касается и декоративных элементов с хромом, который со временем начинает облезать. С этим, к сожалению, придется мириться — эти дефекты не попадают под гарантию.

4. Запотевающие фары

Потеющие фары характерны для всех Спортейджей. Впрочем, не только для них. Обычно на работоспособности передней оптики это не сказывается. Поэтому большинство производителей, включая Kia, не считают запотевание фар дефектом. Однако такие фары не красят внешность автомобиля, тем более когда он свежий. Единственное, как потенциальный покупатель такой машины может использовать запотевшие фары, — попытаться сбить цену.

5. Система полного привода

Еще одним слабым местом можно назвать муфту подключения заднего привода. При одном условии — если автомобиль регулярно съезжал с асфальта. Нужно помнить, что это кроссовер, а не внедорожник. И муфта долго не протянет при регулярных вылазках на бездорожье. Кроме того, привод муфты ничем не защищен, он довольно низко расположен и его легко повредить на грунтовке. Так что если выяснится, что прошлый владелец регулярно ездил по бездорожью или на днище автомобиля будут явные признаки контактов с грунтом, лучше поискать другой экземпляр.

6. Двигатель

У предыдущего поколения Спортейджа с 2-литровым атмосферным двигателем серии Gamma были две довольно серьезные проблемы. Первая связана с каталитическим нейтрализатором, расположенного близко к блоку цилиндров. Его содержимое быстро разрушалось из-за некачественного топлива, и дорогой узел выходил из строя. Вторая проблема — быстрый износ стенок цилиндров. Еще до 100 тысяч километров пробега на них могли появиться задиры. Причем одной из причин было как раз неудачное расположение нейтрализатора — частицы сот иногда засасывало в цилиндры. Но четвертое поколение Спортейджа оснащают двигателями серии Nu. Проблемы с задирами цилиндров ушли в прошлое, а нейтрализатор теперь установлен дальше — даже в случае его разрушения тяжких последствий для самого мотора не будет.

В целом этот кроссовер нельзя отнести к капризным. Да, с двухлитровым мотором он не быстр. И это не внедорожник. Но если вам нужен относительно надежный и недорогой в содержании среднеразмерный полноприводник — Kia Sportage IV неплохой вариант. Тем более почти все детские болячки со временем были устранены.

• Весь спектр аксессуаров для Kia Sportage, от ковриков в салон до дворников с обогревом, — в интернет-магазине «За рулем».

Источник

Стук справа, сзади

Deleted

Новичок

Народ, собственно продолжаю тему http://kiaclub.ru/forum/showthread.php?t=11282&page=35.
Помогите советом.
Стук в правой «стойке» сзади, справа. Стук раздается именно при езде по кочкам.
Стук похож, на звук как будто гайка болтается между внутренней и внешней обшивкой заднего крыла. Но он в верхней части. Катался сегодня в багажнике, сам слушал что это может быть.
Собственно стук именное вот здесь .
Чувствуется СТУК на ощупь если приложить руку.

Снял саб, залез рукой в пространство между между внутренней и внешней обшивкой заднего крыла — ничего там нет. Если что-то и было то упало бы в нижнею часть крыла. Все шнуры, провода, ремень прижимал, ничего не помогает, задние спинки все откинуты, ремни задние все натянуты, все из багажника убрано.

Такое ощущение, как будто метал на этом сварном шве играет, при езде по неровностям.
Записался на диагностику, но я уже не верю сервису.

Подскажите что делать, такое ощущение что косяк по кузову. А это серьезно, ППС пробег 900 км.
По предыдущему общению с сервисмэнами, склоняюсь к тому, что сначала необходимо поехать к независимому эксперту, а потом к официалам, кто что скажат.
Или сначала к официалам, а потом к независимому эксперту, далее претензия и в суд.

Источник